Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Ахтунг-ахтунг! В связи с тёплой погодой на дороги шумной гурьбой вывалили полуфабрикаты морга, эти, которые на двух колёсах промеж ног. Один очень шустрый сегодня попытался залететь мне прямо в багажник, когда я поворачивал налево, а ему надо было ещё левее и прямо, и быстро-бытро...в результате чуть не обос...сь оба......Внимательно смотрим в зеркала заднего вида.
ЛоВЛю,
Ну, тады меняй!
Но тока в Германии! Бо уверен, что местные тебе того, что надо, не зальют.
А чё не в Братиславе или Калуге? :)
Есть и тут, надо только внимательно изучать инструкции по эксплуатации и тщательно им следовать.
Особенно это касается японских "необслуживаемых" коробок. :)
Олег, без обид, но, "японская необслуживая коробка", это как "оцинкованная вечная Ауди", или "неубиваемые франзузские дизеля-миллионники".
GaryK,
Кардан.
Крестовины одинаковы, по всем параметрам. Только посадочное место у мерсовских чуток, на 1мм, больше. Подогнать нет никаких проблем.
В РФ полно Соренто - никто карданы не меняет, тока крестовины жалоб нет, ваще.
Масло.
Одни и те же АКПП могут ставить, на различные модели авто, как обслуживаемые, и как необслуживаемые. В необслуживаемом варианте заливается иное масло, чем в обслуживаемом. Более качественное, с особыми присадками. И. Такое масло в свободную продажу не поступает. И.Егони в коем случае не поставят к нам, в РФ, и т.д. Бояцца, што мы его в танки заливать будем. Более того - есть серьезные основания считать, что и обычные масла поставляются к нам с несколько иной формулой - без некоторых добавок. Рекомендуют ведь производители менять все масла у нас чаще, чем на других рынках.
Что-то там с поправкой Веника связанно, помоему. На полном серьезе.
Поэтому, у нас ты в жизни не найдешь масло, эдентичное немецкому, например. Хоть и наклейки будут одинаковы.
Я знаю несколько реальных примеров, когда проблемы с необслуживаемой акпп возникли после ''профилактической замены масла'', после 90-100 тыков пробега. Не сейчас, правда, а лет десять тому. Но вряд ли что-то изменилось.
Не притендую на истину, канешна. Хочешь- меняй.
Возможно, немецкий диллер и заменит так, как надо. Другим я бы не доверял.
- - - Добавлено - - -
Зы - необслуживаемые коробки, при должном обращении, гут. Возможно, они менее долговечны, чем обслуживаемые, но 250-350 тык ходят легко. Обслуживаемые намного дольше?
Похожая ситуация.
Меняю масло в Польше=15тыщ .
Подходит время замены,страховки нет,в РФ ехать надо,предвижу пробег на 3/4тщ,дай заменю у нас.
Заменил.Прошел 4,уровня нету,стиль езды не менял.
Был в РП,поменял,15 тщ и все в порядке.
Сделал вывод=у нас г....,а не масло.Хотя на упаковке все сходиться.
Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.
Менял я в старом Туре масло. В Минске. Мастерская чисто по АКПП. Недалеко от Холпи. Спрашиваю-будет лучше? Ответ-нет, может быть хуже.
А тогда зачем менять? Отвечают-дело ваше. Хотите не меняйте. У меня пробег был под 200. Типа поздно уже. Поменял. Лучше не стало. Но и хуже тоже.
Поэтому менять надо вовремя. Ремонт АКПП начинается от 1500$ и выше.
Масло.
Одни и те же АКПП могут ставить, на различные модели авто, как обслуживаемые, и как необслуживаемые. В необслуживаемом варианте заливается иное масло, чем в обслуживаемом. Более качественное, с особыми присадками. И. Такое масло в свободную продажу не поступает.
Что-то там с поправкой Веника связанно, помоему. На полном серьезе.
Поэтому, у нас ты в жизни не найдешь масло, эдентичное немецкому, например. Хоть и наклейки будут одинаковы.
Это не масло вообще.
Те жидкости, что я лью в свою машину, производится для американского рынка, там расфасовка даже в квартах. Не думаю, что купить технические жидкости для авто других производителей, такая большая проблема сейчас.
Про поправки Джексона-Веника, это ты мощно задвинул. :)
Что-то порядка 600$. Крестовина 40$, максимум. Ходит столько же, что и кардан в сборе.
Сцуко, на дорестайл ставили разборные карданы, так они 200$ стоили.
Жулье узкоглазое!
Это не масло вообще.
Те жидкости, что я лью в свою машину, производится для американского рынка, там расфасовка даже в квартах. Не думаю, что купить технические жидкости для авто других производителей, такая большая проблема сейчас
.
Ну, блажен, кто верует. Если везешь оттуда, то, вполне возможно, все в порядке.
Интересно поговорить с прямыми поставщиками масел, на наш рынок. Интересные истории услышать можно.
Про поправки Джексона-Веника, это ты мощно задвинул
GaryK,
И, таки, Ви будете катить бочки на КИА?
Соренто это Весчь!
-)))
Ну, если во главе угла стоимость кардана, то да. :)
Вот только у меня о его замене речь пока не идёт, и надеюсь к этой теме ещё лет пять не обрашаться.
Нищеброды. Ценник на аудюшный посмотрите. :roll:
А вообще восстанавливают даже их, ставят обычные крестовины, балансируют и народ ездит и не жалуеться.
Ну, если во главе угла стоимость кардана, то да. :)
Вот только у меня о его замене речь пока не идёт, и надеюсь к этой теме ещё лет пять не обрашаться.
А какой пробег?
Да и условия эксплуатации разные, скорее всего. Сорь - мощный, рамный джип, как ни крути-)))! Колеса видал, каки?-))
Комментарий