-
Спасибо. Бдем грызть...Сообщение от Alo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Глушитель быстрее гниёт изнутри.;)Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение
Газ имеет существенно большее по сравнению с бензином октановое число. Октан корректоры способны регулировать угол опережения зажигания в пределах октановых чисел применяемых (рекомендуемых) бензинов. В следствии этого, если газовое оборудование ставит не производитель автомобиля, мозги зажигания при переходе на газ корректируют опережение зажигания в недостаточной степени. При позднем зажигании температура в камере на рабочем такте снижается, но на выпуске - возрастает. Это, в частности, ужесточает тепловой режим работы выпускных клапанов и всей головы в целом. Кстати, температура горения гомогенной смеси газа градусов на 300 больше бензина.
Теперь страшилка о вреде воды и повышенной температуры. Диссоциация водяного пара начинается при температуре 1500 градусов. При этом образуется водород, кислород, в меньшей степени гидроксильная группа и, самое страшное, ионы водорода, а по сути голые протоны. Протоны имеют радиус многократно меньший, чем радиус водорода, поэтому легко проникают в кристаллическую решётку металла. В металле всегда имеются электроны проводимости. Захватывая такой электрон, протон превращается в водород и рвёт в клочья кристаллическую решётку, развивается водородная хрупкость и эрозия на кромках клапанов и сёдел. Более-менее популярно этот механизм расписан тут в разделе 5.5. Спасает от этой напасти корунд, в среде химиков больше известный как Al2O3, и банальный нагар.:DПрокомментировать:
-
Присоединяюсь к предыдущему оратору.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
И посоветуйте пжл. хорошего установщика, говорят очень важный момент при установке ГБО.Прокомментировать:
-
там уже спрашивал...нету(Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может кто знает где найти такую втулку амортизатора? Оббегал много, нигде нет:( Такой амортизатор стоит на скутерах и квадроциклах.1 ФотоПрокомментировать:
-
vadikvnv смотреть с седьмой минуты.
http://www.youtube.com/watch?v=RowK7Ytv9OkПрокомментировать:
-
Василий, а причем тут газ? Примета что-ли плохая? :) Типа как машина белого цвета - самое страшное, что может случиться. :)Сообщение от мартовский кот Посмотреть сообщение
Клапана регулировать в некоторых машинах предписывается и чаще, чем 20-30 тыш, вне зависимости от наличия/отсутствия ГБО.
А головы что? Меняются только на сэкономленные на газу деньги? Больше никак?Прокомментировать:
-
Товарищ на 626 на газу отъездил 7 лет (практически каждый день), ни в ГО ни двигатель ни разу не лазил. Единственное, был хлопок и порвало расходомер воздуха. Продал 2 месяца назад и дальше ездит новый хозяин.Сообщение от мартовский кот Посмотреть сообщение
Сам отъездил на газу по 1,5-2 года на двух Сиерах, на одной Ксантии (ГО стояло с завода (менял диафрагму - вырубали сами)) и тоже без проблем.
Правда и сам сейчас пересел на дизеля (уже второй)Прокомментировать:
-
Всё равно будет 120...физика однако:DСообщение от vadikvnv Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Была у меня мазда 626. Газ ставили в голандии.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
за 3-и года пробег 240 тыш.. заменил 3-и головы, каждые 20-30тыш регулировка клапанов...
в ближайшее время машины с газовым оборудование не рассматриваю...
На данный момент "играюсь " с дизелем!:DПрокомментировать:
-
У них нет.Сообщение от Домосед Посмотреть сообщение
Еще актуально.Нужно купить запчасть к Ситроену. Номер по каталогу 5720 EB. Exist заказ не берет (не берут заказы со сроком поставки более 7 дней), в магазинах та же картина. Где еще можно попробовать заказать?Прокомментировать:
Прокомментировать: