Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Компом бы машинку почитать... Если вылезет ошибка типа
17566 - Manifold Pressure Sensor (G71) то точно от него трубка отвалилась. И по симптомам похоже, еще и глохнуть на холодную при резком нажатии на педальку должна... А где он в пассике б4 не в курсе - сорри. Скину мануал по ауди - если движок на 90 гр повернуть, то чтото похожее должно быть :)
это же от впускного коллектора ? очень похоже на трубку к датчику MAP (контроль воздуха по разряжению во впускном) кстати судя по концу её возможно тот самый датчик какраз попал в фото - небольшая чёрная коробочка справа между аккумулятором и бачком
Вроде ,как я читал,это не МАP. Это коробочка -реле свечей накала.
Хез, больше похоже что к датчику давления наддува должно идти. Тут ЭЛЬЗу поспрашал, нашел чтото похожее. Правда не от фольца а от ауди техже годков с темже двигателем. Может поможет?
Похоже.Только ,кто б еще сказал где у меня этот датчик наддува?:o
По схеме не очень понятно.А вообще у меня проблема в том,что дергаться машина стала и на ходу, и на холостых.Вот и ищу.
Последний раз редактировалось Григорий; 23.03.2011, 22:08.
Причина: Добавлено сообщение
это же от впускного коллектора ? очень похоже на трубку к датчику MAP (контроль воздуха по разряжению во впускном) кстати судя по концу её возможно тот самый датчик какраз попал в фото - небольшая чёрная коробочка справа между аккумулятором и бачком
Хез, больше похоже что к датчику давления наддува должно идти. Тут ЭЛЬЗу поспрашал, нашел чтото похожее. Правда не от фольца а от ауди техже годков с темже двигателем. Может поможет?
Старухан
На данный момент являюсь владельцем данного авто 2002 г.в.(дизельного).Приобрёл его в 2007 году.За первый год отматал 50 тыс. км.Особых нареканий небыло не по двигателю,не по подвеске.А затем понеслось:Сначался накрылся топливный насос(тот который в баке),затем лопнуло две передних пружины,сразуже пришлось заменить и передние рычаги.Но это ещё всё мелочи.Через ещё 50-60 тыс. опять накрылся этот же насос.Ну про мелочи раасказывать не буду,но их там немало.На данный момент машинка стоит в гараже уже 3 месяца.Требуется замена коробки.За время эксплуатации на машине отъездил 180 тыс.На мой взгляд машинка неплохая,но очень привередливая к топливу.В ней удобная посадка ка водителя так и пассажиров с зади.Сам 4 раза ездил летом на Украину,когда в машине было 5 человек.Расход сотавляет по трассе при 110-130 около 5.5 литров саляры,что очень приятно для довольно не маленькой машинки.
Пассатоводы -дизелисты. Обнаружил болтающуюся трубку(крестик). Выходит из красного кружка.А куда должна входить? И зачем она вообще?
Пассат в4(1996г) 1.9TDi
это же от впускного коллектора ? очень похоже на трубку к датчику MAP (контроль воздуха по разряжению во впускном) кстати судя по концу её возможно тот самый датчик какраз попал в фото - небольшая чёрная коробочка справа между аккумулятором и бачком
PS ...если я прав, то в разработке пассата участвовал француз, только они способны чтото кудато так засунуть что потом фиг разберёшься ...капец полтора метра трубка :p
Надумал одно время брать себе Ситроен Ксара Пикассо. Но начитался форумов и желание здорово поубавилось. Может кто ездит на таком. Интересно услышать мнение владельца, ну или бывшего владельца :)
Пассатоводы -дизелисты. Обнаружил болтающуюся трубку(крестик). Выходит из красного кружка.А куда должна входить? И зачем она вообще?
Пассат в4(1996г) 1.9TDi
1Фото
Последний раз редактировалось Григорий; 23.03.2011, 21:15.
На днях одно тс снимал, сегодня утром ставил другое, не видел, чтобы в очереди на сверку раздавали бегунки.
Будет лучше по указанной выше ссылке напечатать заявление, сделать платежи, затем ехать на сверку-регистрацию/снятие, значительная экономия времени и нервов по очередям.
Последний раз редактировалось Rammstein; 22.03.2011, 16:22.
На Жданах на сверку можно ехать без заявления, в очереди дают "бегунок" заполняешь - имя, авто,.... и в нем делают отметку.
Но потом заявление на перерегистрацию все равно нужно оформлять.
На Жданах на сверку можно ехать без заявления, в очереди дают "бегунок" заполняешь - имя, авто,.... и в нем делают отметку.
Но потом заявление на перерегистрацию все равно нужно оформлять.
Прокомментировать: