[QUOTE=Valenteen_K;712217]Свечи менялись в 2007 году. QUOTE]
время ужо:o
-
Свечи менялись в 2007 году. Тогда же и проверялось, подаётся на них напряжение или нет.Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение
Свечи были поменяны, напряжение до них доходило, но движок тогда плохо заводился не смотря на замену свечей. (правда тогда, после пуска движок не троил и не дымил и сейчас он гораздо хуже заводится, чем тогда)Прокомментировать:
-
Присоединяюсь к вопросу БТ-6611 - что посоветуете или наоборот отговорите? Нужна небольшая городская машинка (бензин), поделитесь опытом- какие есть нюансы при выборе (с каким мотором или подвеской или электрикой лучше не связываться и проч.)?Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ты сам ответил на свой вопрос: меняется режим работы двигателя - он прогрелся. Легче воспламеняется топливо, даже с льющей форсунки. Не столь критичны становятся требования к давлению в топливной магистрале, как на холодном двигателе.Сообщение от вован д Посмотреть сообщение
Есть у нас два МАЗа на работе. Одногодки. С примерно одинаковым пробегом. Так вот один из них страдает аналогичными проблемами. Компрессия у него в порядке, а вот топливный насос барахлит - не создаёт нужного давления топлива в один из цилиндров.Сообщение от вован д Посмотреть сообщение
П.С Не понял смысловой нагрузки твоего поста - помочь советом человеку (так его нет
), унизить опонента
или показать своё превосходство
Прокомментировать:
-
Нет, не нужна. Нужен хозяин авто и паспорта хозяина и его авто.Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Подскажите, для снятия с учета ТС, ну жна ли сейчас медицинская справка на право управления ТС?Прокомментировать:
-
Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщениеа еще попытаться заменить двигло, амортизаторы и бакСообщение от Klaus Посмотреть сообщение
конкретно указан холодный двиг, конкретно указан короткий период до нагрева мотора и норм работы.
или что, через пять минут, после нагрева двигла насос и форсунки чудесным образом преображаются?:mrgreen: и обновляются?
и еще, свечи, периодически, греются в течении 5-7 минут, в зависимости от забортной температурыПрокомментировать:
-
Тут скорее не свечи надо смотреть (они влияют только на запуск двигателя), а необходима диагностика форсунок и топливного насоса.Прокомментировать:
-
Во-во, самое первое, что надо проверить. У меня на Ксюхе: в хороший мороз заводилась нормально, но с такими же синдромами в течении минут 2-3 (дым, троила), все решилось заменой двух свечей накала.Сообщение от Dervik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
свечи давно менялись ? напряжение на них приходит при повороте ключа ?Прокомментировать:
-
Добрый день.
Я всё страдаю со своим рено-меган-сценником 1.9. ТД 1997 г.в.
плохо заводится холодный, после заппуска холодного двигателя первое время сильно троит и дымит, потом потарахтит и восстанавливается нормальный ритм работы.
года 2 назад дядько в частном гаражике померил компрессию и сказал, что отличная.
После того был уверен, что проблема в дизельной аппаратуре, но вот на днях навеяли мне сомнений.
В общем я теперь не уверен, что у меня нормальная компрессия и что возможно проблема плохого холодного пуска двигателя в самом двигателя.
Короче. Надо как-то померить компрессию моего дизельного двигателя, чтоб знать точно, в двигателе проблемма или в дизельной аппаратуре.
Мот кто знает, кто честно качественно и не задорого это сделает?Прокомментировать:
-
Если есть VIN регистрируешься на Existe, по вину ищещь пару другую специфических запчастей по двигателю, и смотришь где они еще используются. Точнее пока способа я не знаю.Сообщение от Катран Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Посчитал... Стало грустно, но меньше всё-равно ездить не стану!:DСообщение от Светик Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: