-
У меня на Мазде такое было два раза, первый - замена датчика, второй -провод переломался.. -
да не, если сдох АБС и сразу же спидометр- это датчик АБС и датчик скорости, на жопеле G менялась вся ступица, там и датчикиПрокомментировать:
-
Тщательная мойка, тщательная сушка и оттуда сразу в близкий теплый гараж для окончательного высушивания. Моя ставка - появление ненужного контакта из-за льда/соли.Сообщение от Шурик из ПУХОВИЧ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Шурик из ПУХОВИЧ
левый передний датчик АБС, на замену....Но уточни левый/правыйПрокомментировать:
-
В моей Лагунке загорелся и соответственно перестал работать АБС,после непродолжительного времени перестал работать и спедометр.Может кто подскажет толкового авто-электрика,или даст какой дельный совет.Прокомментировать:
-
http://fion.ru/new/580/Самые крутые автомобили для рыбалкиПрокомментировать:
-
to Sly
Прошу прощения за поздний ответ- почему клапан егр? да просто потому, что в его авто стоит моск, который регулирует открытие клапана при пуске, и если с клапаном проблемы( в основном в 90 % по механике),то он остается открытым и топливной смесь вместе с выхлопными газами забивает камеры сгорания, то есть машина душится. У моего друга так зафиру таскали по всем фирменным и не фирменным крутым и не очень сервисам,начиная с РМ, потратили больше 2 тонн зелени, пока один нормальный мужик не перебрал клапан и все стало гут. Хотя там может быть куча вариантов...Прокомментировать:
-
Цены разные слышал,но те што озвучили с установкой , выпал в осадок.Не факт что родные,скорее блю принт.Как и на Некрасова.Прокомментировать:
-
Срочную я тоже служил на такой машине.Исколесил на ней всю Беларусь.Перевозил почти всё что было тогда на вооружении на гусеничном ходу.Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение
Сам по себе тягач неплох,но с прицепом не айс.(далеко не вездеход)Иногда на севере по несколько суток приходилось ждать помощь в лице иппонсккого трахтура "KOMATSU"Сообщение от vdv38 Посмотреть сообщение
А попробуйте сьездить на рыбалку на"ниве"с лафетом на котором стоит"лендкрузер" (это я про массу тягача и гружёного прицепа)Сообщение от Victor 80 Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось vl-72; 21.02.2011, 20:12.Прокомментировать:
-
Да поняли, уточнял ведь - они там в сборе с рычагами меняются.Диски тебе, ИМХО, предлагали фирменные,от этого и сигарета со рта... Бывает!:D А бывают и так сказать альтернативные ( я менял , английские, 30 уе ЗА ПАРУ, колодки дороже стоили - 35. Тут ну как бы знакомых надо иметь, чтоль....Сообщение от slon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть дороги даже этот МАЗ не проедит Ушаческий район особенно дорога на Глозково Глубокое Молочное Рашное , мы там целый день на горучку заталкивали машину , глина забивала протектор .Прокомментировать:
-
МАЗ-537?Сообщение от vl-72 Посмотреть сообщение
Я на срочной службе был "механик-водитель многоосных шасси МАЗ 537, МАЗ 543". Классная техника, только страшно было на первых маршах ездить по дорогам общего пользования. Казалось, что вот - вот на какой-нибудь Жигуль колесом наедешь. :)Прокомментировать:
-
Это МАЗ, он практически не застреёт, теперешний МЗКТ.Сообщение от vl-72 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я бы так не сказал, делал то двигателя там, замена масла и фильтров на тот момент обошлась в 64149рублей, на СТО около дома 25000рублей, оформляют заказ- наряд, дают чек, всё по взрослому, но везде делают побыстрому, присутствовал при работах, не себе же, у них норма часы. Сейчас ТО и кое что по подвеске и другим узлам делаю сам, на СТО гоняю только тогда, когда уверен что сам не сделаю или нету времени.Сообщение от S_Alex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: