Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Сегодня была новость в интернете, что этот парень в камере пытался повеситься, но вытащили из петли.

Эх.... а из-за чего все началось-то? :(

да уж..
пешеход это отдельная нескончаемая тема..
я вчера по главной лечу...
со второстепенной гаёвый лятить(без мигалок)...
ессно...чуть биг-бум не случился...
я еле успеваю притормозить..тот улетает дальше по своим ментовским делам...
я злой как.... догоняю его на светофоре...
открыв окно высказываю всё что думаю...
и спокойно продолжаю движение...
догнал с маячками(тоже мне-дискотека на дороге)..
предъявил докУменты ему..всё чин-чином..
прошли в авто..
выписывает протокол...
говорю:
милок..за что?
тонировка епт! (ну некчему ему придрацца было)
-докажи!
-а я грит..визуально..
(столько матов я от себя не ожидал...вспомнил всю родню его..,объяснил что мент-это не престижно..что таких"ездюков" видал я на й у х е...ну и т.д.)
звоню его непосредственному начальнику..шо делаю очень редко(тот выслушал меня,потом его)
вообщем...
пока я как соловушка в авто разливался..
он успел протокол составить...
ясный пень-шо рвать его никто уже не будет(не те времена)..
итог на месте: 17 500...
даже извинился...
хоть я его и послал....куда подальше после этого..

а зачем ? ...ониж бессмертные, вон и по телеку в социалке так и говорят: прите под колёса, если что мы водилу посадим, а вам родственники красивейший памятник поставят, как никак выж правы

Подскажите, плиз, где можно купить пленку матовую черную на рамку двери (Опель Зафира). Купил дверь на замену, а на ней эта пленка отсутствует.
Спасибо.

Для тех кто хочет вывезти автос на Россию.

Как вывозить автомобили из Беларуси в Россию беспошлинно

После длительного молчания таможенные органы РБ оповестили граждан о возможности вывоза и беспошлинной продажи автомобилей в Россию.

Чтобы ввезти из Беларуси в Россию автомобиль беcпошлинно,
автомобиль должен удовлетворять требованиям:
– растаможен в Беларуси до 1 января 2010 года
– соответствовать экологическим нормам Евро-4 (можно уточнить здесь)


Итак, если автомобиль удовлетворяет вышеуказанным требованиям,
чтобы беспошлинно ввезти его в Россию, необходимо:

1. Получить справку из таможни о дате таможенного оформления автомобиля в РБ (физ. лицам) либо ГТД (если автомобиль растамаживало юр. лицо).

Если автомобиль растамаживало физ. лицо - необходима справка из таможни о дате таможенного оформления автомобиля в РБ (образец справки здесь). Эту справку лучше получить продавцу автомобиля заранее, она бесплатна. Срок изготовления - до 15 дней, на практике - около 4 дней. Рассмотрим процедуру получения этой справки на примере г. Минска (аналогичная схема применяется для других региональных таможень, их список здесь). Приходите по адресу г. Минск, ул. Могилевская, 45/3 или ул. Холмогорская, 57, по установленному образцу пишете заявление на справку о дате таможенного оформления, в нем указываете, выслать ли справку вам на указанный вами почтовый адрес или заберете справку сами. Справку также могут выслать по адресу в России, чтобы покупатель не ждал ее в Беларуси. Далее оставляете заявление у дежурного и ждете справку.

Если автомобиль растамаживало юр. лицо, необходима Грузовая таможенная декларация (ГТД) или ее копия.

2. Убедиться в соответствии автомобиля нормам Евро-4 и выше можно несколькими способами.

Зайдите на сайт российского центра по сертификации продукции "Стандарт-Тест" - www.certificatione.ru и задайте им вопрос (колонка справа). Если Ваш автомобиль соответствует Евро-4 и выше, можете не получать никаких справок и сертификатов, это будет проверять сама российская таможня. Если Ваш автомобиль имеет экологический класс ниже Евро-4, "Стандарт-Тест" или другая организация может посодействовать в получении сертификата Евро-4, который нужно будет предъявить при получении ПТС в России. Эта операция стоит от 300$.

Проверить экологический класс Вашего автомобиля можно также на сайте www.gost.ru, там введите VIN вашего авто, последние 5-7 знаков замените символом *, и Вы увидите, какие автомобили уже растаможены и их экологический класс. Данный способ проверки может быть неточным.

При наличии спорной ситуации по экологическому классу Евро-3 или Евро-4 Вас отправят за сертификатом соответствия Евро-4, причем от российской организации, справки от белорусских дилеров не проходят. "Сертификат Евро4 выдаёт РОСТЕСТ - г. Москва, Нахимовский проспект, д. 31. Прилипшие к нему конторы выдают сертификат по цене от 15000 рублей (500$)." - из личного опыта посетителей.

3. Автомобиль необходимо снять с белорусского учета.

Покупателю необходимо отдать "разрезанный" техпаспорт.

4. Необходимо выписать покупателю счет-справку или заключить договор купли-продажи в ГАИ.

Счет-справка стоит 100-150 тыс. бел. рублей, договор купли-продажи в ГАИ - бесплатно.
Как и где снять автомобиль с учета, заключить договор купли-продажи транспортного средства, смотрите здесь.



Документальные обоснования беспошлинного ввоза автомобиля в Россию.

Представительство таможенной службы Российской Федерации при таможенной службе Республики Беларусь письмом от 30.08.2010 г. № 03-02/1384 проинформировало Государственный таможенный комитет Республики Беларусь об особенностях установления статуса автомобилей, ввозимых на территорию Российской Федерации гражданами (физическими лицами) Республики Беларусь.

В частности в письме говорится, что на основании п.8 ст. 17 Соглашения о порядке перемещения товаров через таможенную границу Таможенного союза и совершении таможенных операций, связанных с их выпуском от 18.06.2010г. (далее - Соглашение), во взаимодействии с п.1 указанной статьи, автомобили, ввезенные физическими лицами для личного пользования до 01.01.2010 г. на территорию Республики Беларусь из третьих стран и выпущенные в свободное обращение, имеют статус товаров Таможенного союза.

Такие автомобили при перемещении по территории Таможенного союза не подлежат таможенному декларированию.

При вывозе данной категории автомобилей из Республики Беларусь на территорию Российской Федерации с целью их дальнейшего отчуждения заинтересованным лицам целесообразно учесть следующее:

1. Для установления статуса товара Таможенного союза в таможенных целях лицу, управляющему автомобилем, необходимо при себе иметь:

- свидетельство о регистрации транспортного средства, выданное до 01.01.10, подтверждающее постоянную регистрацию автомобиля на территории Республики Беларусь, или
- свидетельство о регистрации транспортного средства, выданное до 01.01.10., с отметкой на внутренней стороне о снятии автомобиля с регистрационного учета в Республике Беларусь, заверенное подписью начальника регистрационного подразделения (или иного уполномоченного должностного лица) Республики Беларусь и печатью этого подразделения, или
- документы, подтверждающие выпуск автомобиля в свободное обращение на территории Республики Беларусь (ГТД, свидетельство о таможенном оформлении товаров для личного пользования и (или) удостоверение формы ТС - 25а) или их копии, заверенные в установленном порядке таможенными органами Республики Беларусь.

2.Для получения допуска транспортного средства к участию в дорожном движении на легковой автомобиль необходимо оформить паспорт транспортного средства (далее - ПТС). В соответствии с совместным приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23.06.2005 г. № 496/192/134 "Об утверждении положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств" (далее - совместный приказ) в Российской Федерации.

Совместным приказом таможенным органам Российской Федерации предписано выдавать ПТС на ввозимые легковые автомобили после проведения таможенного контроля в тех случаях, когда в соответствии с международными договорами Российской Федерации отменено таможенное оформление ввозимых транспортных средств.

3. Введен в действие технический норматив выбросов в отношении автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания, соответствующий экологическому классу "Евро-4" в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.10.2005 г. №609 "Об утверждении технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" (в ред. Постановления Правительства РФ от 26.11.2009г. №956) с 01.01.2010 г. в Российской Федерации.

Наличие сведений о соответствии ввезенного транспортного средства установленному экологическому классу является одним из обязательных условий выдачи ПТС таможенными органами Российской Федерации.

Заполнение строки "Экологический класс" ПТС осуществляется таможенными органами на основании сведений, содержащихся в сертификатах соответствия, "Одобрениях типа транспортного средства" и "Заключениях о соответствии шасси предъявляемым требованиям".

Указанные сведения формируются Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии и один раз в месяц передаются в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и ФТС России.

Данные сведения размещаются на официальных сайтах Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (www.gost.ru) и Федеральной таможенной службы (www.customs.ru).

При невозможности определения экологического класса транспортного средства на основании сведений, содержащихся на вышеуказанных официальных сайтах, а также в тех случаях, когда правильность указания экологического класса оспаривается собственником транспортного средства или лицом, обратившимся за получением ПТС по поручению собственника транспортного средства, определение экологического класса осуществляется таможенными органами на основании сертификатов соответствия, выдаваемых органами по сертификации, аккредитованными в установленном порядке.

В случае несоответствия экологического класса транспортного средства требованиям технического норматива "Евро - 4" ПТС таможенными органами не выдаются.

Необходимо отметить, что требование по подтверждению экологического класса не распространяется на транспортные средства, собственники которых являются участниками Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, утвержденной Указом Президента Российской Федерации от 22.06.2006 г. N 637 "О мерах по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом", а также переселяющимися из иностранных государств в Российскую Федерацию на постоянное место жительства в соответствии с действующими международными соглашениями о регулировании процесса переселения и защите прав переселенцев.

В указанных случаях в ПТС, выдаваемых таможенными органами Российской Федерации, в раздел "Особые отметки" вносятся сведения о документах, подтверждающих принадлежность собственников транспортных средств к одной из перечисленных категорий физических лиц. В данном случае ПТС выдается только собственнику транспортного средства и только на одно транспортное средство.


8 сентября 2010
www.myauto.by

На сколько мне известно, американские авто и авто, предназначенные для американского рынка (не европейские) не имеют такого стандарта, как евро 1 и т.д. У них есть другой стандарт. Который ещё более жёсткий чем евро-4, т.е. авто, подподающие под этот стандарт более экологичны, чем евро-4, однако, насколько мне известно, на россию они не идут, точнее идут, но на общих основаниях, как Евро -3, по тому, что в российском законодательстве прописано "Евро-4", без оговорки на то, что и другие авто с таким выхлопом тоже подподают...
Во всём вышесказанном я не уверен

Как узнать экологический класс автомобиля.
Эколгический класс авто (ЕВРО 2, ЕВРО 3, Евро 4, ЕВРО 5) определяется органами по сертификации.* База данных выданных экологических сертификатов автомобилей размещена на сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Для определения экологического класса автомобиля необходимо знать VIN номер авто. Совпадение VIN номера вашего автомобиля должно быть на уровне не менее 9 первых знаков, а также полностью должна совпадать модель двигателя. Если в базе данных экологический класс автомобиля 4 или выше, то для получения ПТС достаточно распечатки с сайта. В том случаии, если на уровне первых девяти знаков VIN номера выдаются разные экологические классы (например ЕВРО 3 и ЕВРО 4), то попробуте ввсести большее количесво знаков VIN номера автомобиля, если и в этом случаии резильтат не однозначен, то необходимо пройти процедуру сертификации.

*Согласно ПРИКАЗУ - О внесении дополнений в Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденное приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23 нюня


Соответствие автомобилей экологическим классам выбросов,в зависимости от их года выпуска и страны происхождения:

Европейский союз
Бензиновые двигатели-Евро-2 1997-2000
-Евро-3 2001-2004
-Евро-4 с 2005г
Дизельные двигатели -Евро-2 1192-2001
-Евро-3 2002-2004
-Евро-4 с 2005

США
Евро-2 1996-2000
Евро-3 2001-2003
Евро-4 с 2004года

Япония
Евро-2 1998-2004
Евро-3 2005-2010
Евро-4 с 2011г.
Украина
Евро-2 С 2006г.


Может кому поможет!Информация взята из органов сертификации России,по этой и еще куче каких приказов и инструкций в России определяют нормы экологии по выбросам авто.

Наиболее верное и точное решение имхо ;)

Вопрос стоит в такой плоскости - как определить, какой Евро у твоего личного коня. Год выпуска - не гарантия точного определения.;)
Вот по выхлопам Евро - то есть когда приняты в Европе (год вступления в силу - после которого все несоответствующее нормам - воннах, к нам или еще куда;)) http://ru.wikipedia.org/wiki/Euro_IV
Но есть еще одна хитрая вещь - производители авто заранее, за несколько лет до вступления в силу нового стандарта Евро начинают выпускать автосы, соответствующие будущему новому стандарту - назовем типа "переходные".
Из личного примера - в 2003 году был приобретен Ситроен С5 у одного из наших дилеров - на 95-м бензе не хотел толково заводиться. После обращения к дилеру был снят блок управления двиглом (Евро-4 - 2003 год) , отправлен на завод Ситроен, через месяц получен новый блок стандарта Евро-3, и рекомендация дилера заправляться 92-м бензом. Что по сей день день и делается.
У япошек - совсем другие (более жесткие стандарты), опережающие Европу ( о нас, и особенно о РФ - молчу - слишком весело (ТАЗы,ВАЗы, ГАЗы, КАМАЗы...)
зы. Рекламный слоган Горьковского автозавода: "Мы выпускаем ГАЗы":cool:

Речь шла о том что в Европе приняты нормы Евро -4 с 2005 года!А справку,тебе в России умелые ребята подгонят при желании и за денюжки хоть с 2000 года!;)

Американский ML-320 2002 по справке диллера соответствует ЕВРО 4.

Добавлено через 39 секунд
обратится к официалам, на мерседесе справка стоила 30000 б.р.

Евро-4 пошло с 2005 года!

Не трактую, просто грузовик груженый был стройматериалами, мужичок не среагировал вовремя, результат плачевный. Как сам сел за руль, стал в разы более осторожным пешеходом, особенно в такую, как сейчас пору, до маразма доходит, вышел как то из строя топливный насос, добрый человек тянет меня до дома, при правом повороте проезжает зебру, удачно миновав тетю-пешехода килограмм 120
роста, а она как шла, так и идет, чуть через трос не прешагивает, чуть миновал это препятствие. А если бы не миновал-был бы виноват, взял бы грех на душу, любимая присказка гаевых: " Должен предусмотреть." Пешеход начиная движение по зебре должен убедится в отсутствии движущихся машин, близко к тексту.

Очень трудно представить себе такую ситуацию с коляской, чтобы однозначно трактовать ее в пользу водителя. Она же не могла ее катить бегом. Разве что стояла и ждала, пока грузовик поближе подъедет. Но даже и в этом случае он обязан был остановиться перед переходом, и вообще - приближаясь к переходу, убедиться, что никто не желает прыгнуть под колеса. ГАИ в Минске одно время, когда только учили пропускать пешеходов, очень следили за этим.

А у нас случай года два назад был, Маз груженый сбил маму с коляской на пешеходном переходе, притормозить не успел. Люди мазиста чуть не убили, а потом оказалось, что мама нетрезвая была, внезапно выскочила на переход, ребенок погиб, мать жива осталась. Так что мое имхо, самосуд не всегда гуд, хотя понять можно. Водиле несколько лет до пенсии оставалось, все под Богом ходим.