Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
А я задаюсь вопросом - нафига таку полезну штуку менять? Расход девяностовторого меня, более чем, устраивает-)
Правда, раздражают лишние горящие лампейки и неработающая курсовая устойчивость.
Как вариант, у тебя мог сдохнуть не сам зонд, а его подогрев, было такое на предыдущей машине, ты бы на приличную диагонстику сгонял поначалу, заодно и про курсовую устойчивость выяснил.
Кстати, у меня на 92-м тоже меньше расход, на нём и езжу.
Сдохшая лямба, малый расход= бедная смесь- делай машинку- а то за лямбдой пойдут свечи и клапана
Сдохшая лямда это не малый а повышенный расход любого топлива т.е. смесь обагащенная. Клапана могут прогорать из за плохого сгорания топлива т.е. топливо сгорает пламенем похожим на пламя горящих дров в печи, а должно гореть как природный газ на кухонной плите. Лямда по умному обзывается датчиком кислорода и этот датчик влияет на впрыск топлива и на угол опережения зажигания, что регулирует состав топливной смеси и качество сгорания её в цилиндре.
Приблизительно как то так.
Сдохшая лямда это не малый а повышенный расход любого топлива т.е. смесь обагащенная.
Это смотря как она сдохла- от ее показаний смесь может быть как богатая так и бедная- то что расход в минус то скорее всего бедная. В любом случае дорога на СТО.
Это смотря как она сдохла- от ее показаний смесь может быть как богатая так и бедная- то что расход в минус то скорее всего бедная. В любом случае дорога на СТО.
Если датчик сдох - то он сдох. Это как лампа, если сгорела, то она не светит, а дорога на СТО это однозначно
При неисправном лямбда-зонде содержание СО в выхлопе возрастает с 0,1–0,3% до 3–7%. Уменьшить его значение в большинстве старых моторов без замены датчика сложно, т. к. запаса хода регулятора качества смеси потенциометра может не хватить. В автомобилях с двумя лямбда-зондами в случае отказа второго датчика добиться нормальной работы двигателя без серьезного вмешательства в электронику невозможно.
Последний раз редактировалось andrei a.a.; 19.01.2015, 14:29.
Если датчик сдох - то он сдох. Это как лампа, если сгорела, то она не светит, а дорога на СТО это однозначно
Абсолютно верно!Тут не бывает понятия "немного беременна". Дело в том ,что мозги любого авто при умершей лямбде продолжают поддерживать средний режим.Тот в котором авто ездило последнее время.Это сделано для того ,чтобы до места ремонта доехать.Но это не может продолжаться вечно и рано или поздно наступает кирдык.На СТО!
не соглашусь с лампой. Лампа никакого импульса не посылает, она тупа накаливается если есть напруга и собственно тому, чему накаливаться. Лямбда дает определенный сигнал, мозг его читает и воспринимает по-любахе, если сигнал верен- мозг работает нормально, если не верен- см какая машина. Некоторые могут даже не заводиться, а есть такие которым :):):) лямбда, будут работать и работать, ну трохи жрать больше:)
А ещё причиной загорания лампочки может быть неисправность второго лямдозонта, который стоит после катализатора и он на расход топлива никак не влияет.Они ставятся на машинах Евро 4.
Специально, для Володи и Игоря (главное, что они знают как их зовут:) ) в РБ поступил хваленннннный 95 бензин с ............как раз для самых лучших машин, самых ....ну просто самых- ЭТО- для ХОНД.
А ещё причиной загорания лампочки может быть неисправность второго лямдозонта, который стоит после катализатора и он на расход топлива никак не влияет.Они ставятся на машинах Евро 4.
Вот скорее всего так оно и есть,расход не увеличился,работает как часы,на ТО по СО с запасом ещё,пусть катается,не спешу менять.
И давайте будем писать правильно,а то в каждом сообщении по разному;)
Название датчика происходит от греческой буквы l (lambda)
Последний раз редактировалось 19TOLYAN71; 19.01.2015, 21:19.
:) Скажи еще на заправки Лукойл :) От добра-добра не ищут. Кушаеть машинКо 92- ну и на здоровье. Для меня этот вопрос уже не актуален- покатался на 5 покатался на 2- выводы сделалЕсли бы машина из европы была-лил бы 95 и даже голову не забивал подобными вопросами. С америкосами вечно какие то нюансы.
Специально, для Володи и Игоря (главное, что они знают как их зовут:) ) в РБ поступил хваленннннный 95 бензин с ............как раз для самых лучших машин, самых ....ну просто самых- ЭТО- для ХОНД.
Ты о чём Андрей? Купил BMW? :D Мы на 92-м ездим, потому, что у нас 91-й по мануалу.
Мы на Лукойл уже давно не ездим. :) Там уж очень высокооктановый бензин. :)
Сообщение от 19TOLYAN71
А добавляют наверное компоненты для повышения октанового числа ПРАВИЛЬНО полученного бензина;)
С уважением.Можно не отвечать,вопрос для меня закрыт.
Вы действительно, попытались поучить жизни специалиста в нефтепереаботке?
Ну, посмешили. :D
И про зам директора НПЗ, тоже правда...
Не смешите дилетанством...
Последний раз редактировалось GaryK; 19.01.2015, 19:26.
Специально, для Володи и Игоря (главное, что они знают как их зовут:) ) в РБ поступил хваленннннный 95 бензин с ............как раз для самых лучших машин, самых ....ну просто самых- ЭТО- для ХОНД.
Ну почему так мир не справедлив, у них по одной Хонде и им бензин. У меня Хонд две, причем есть и Джаз и СРВ, и мне ничего, хотя я на Лукойле заправляюсь - все обида уйду к друзьям конкурентам.
Комментарий