Сообщение от pitbool967
Посмотреть сообщение
-
Хотелось бы ответить ДА!Но всегда ли ты его соблюдаешь,и везде ли у нас ограничения скорости стоят там где они действительно нужны.А то как бывает,была плохая дорога,стоял знак 40,дорогу давно сделали,а знак убрать.забыли!Сообщение от Женька Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Доложи о результах теста.Ежели не в облом будет!;)Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
уже давно стараюсь придерживаться правила 3 "Д":cool:.а то подставишся,а он тут как тут -с тобой рядом уже сидитСообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
,почти в одном авто.хотя некоторых обормотов
и приходиться учить,но чисто в профилактических целях!;)
Добавлено через 1 минуту
может,проще соблюдать скоростной режим?и тогда не надо б. деть!:)Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Перед каждым радаром с видеофиксацией,говорили .что должен быть знак,предупреждающий о том,что ведется видеоконтроль скорости!Так что будем внимательно бдеть!Прокомментировать:
-
Вот этот берет все радары. Сейчас у брата на тестировании находится. А на М1 скорость и так достаточная.Прокомментировать:
-
Не известно какие системы будут в городе и на кольцевой.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
На трассе М1 просто - точки в навигатор и обозначаешь их, как опасные с сигналом за 300 метров. Весной обязательно проделаю эту работу на участке от Минска до Бреста. ;)Прокомментировать:
-
конечно плохо, иногда надо и газку поддать, хотя по скорости обычно не нарушаю. Радар-детектор нужно брать.Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну что, господа драйверы, кажется мы дождались...
С 6.10.10 видеофиксация с пересылкой штрафов по почте станет нашей былью...Прокомментировать:
-
http://www.brik.org/showthread.php?t=1118&page=34Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
пост 507
почти твой вариантПрокомментировать:
-
там все на уровне личных предположений и советов, как должно было бы быть.Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
Вероятно, таможня не в курсе этой ветки Онлайнера - они рассказывают другое :DПрокомментировать:
-
Если рассматривать любые варианты то моё мнение Мицубиси-Паджеро Спорт 2.5ТД, Лутше тассматривать модели с 2-мя жёсткими мостами и рамный, но вродебы они выпускались до 2004г. Более новые модели уже не рамные!Прокомментировать:
-
Механика на дизеле очень своеобразна,не знаю чего япы не ставили на этот двигатель автомат ,наверное чем то руководствовались,а люди там умные
, за счёт тяги можно ездить почти как на автомате, дело привычки просто, да и отжеч на нём можно:), но раз такой большой приоритет автомата, то да , на нет и суда нет. Смотрите гранд чероки 2.7 только очень тчательно и прийдётся заплатить выше рыночной цены за состояние,наверное не влезете в 15 , 17 надо, тогда проблемм не будет.Лучше просто чероки 2.5 тди, за эту сумму возмете в идеале.А так же Киа Соренто,я про нее ничего не знаю,просто рассматривал как вариант, но тут уж дело вкуса. Больше дельного ничего нет.
Прокомментировать:
-
На витару долго смотрел. Но дизеля с автоматами не выпускались. А мне это важно - большую половину времени езжу в пробках.Suzuki Grand vitara!!!Прокомментировать:
-
Suzuki Grand vitara!!! это лучший дизельный кроссовер за эти деньги, в ней подобие рамы, кузов жесткий,надежность японская. Сам себе насматриваю уже пол года замену, Гранд чероки тоже смотрел, разговаривал с владельцами, но если дизель, то европеец,2.7сди мерсовский дизель нареканий нет, и там ставился самый навороченный полный привод( их 4 вида приводов выпускалось), соответственно обслуга в гору, но машинка знатная, статусная красивая,3.0 альфовский-ерунда.Прокомментировать:
Прокомментировать: