Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Ага , восьмидесятого левела . :)
Пожалуй к некоторым велосипедистам , мотоциклистам , да и всем ...экстремальщикам , даже и на машинах или пешеходам пойдёт на пользу дайверская старая поговорка. :)
Бывают старые дайверы , бывают отчаяные дайверы ... Но не бывает старых отчаяных дайверов. :)
На тему автомотовелофото ... вчера ремень на Авео порвался генераторный . Аккумулятор старенький , дизеля уже не вращал , переставил на бензиновую - эту заводит со свистом , но ёмкости уже конечно мало. В общем до дома 30 км , темно , врубили ближний , вырубили все лишние обдувы и музыки , и поехали . По пути плавно тускнели подсветки , цифровые часы под конец вообще потухли , около дома стали глючить датчики коробки - автомата , но во двор всё таки ещё своим ходом заехал. :) Километров пять повезло проехать за другой машиной , пристроился в хвост и свет выключил , оставил габариты , а то до дома наверное не дотянул бы . :) Ну ничего , уже в принципе и пора бы ремень поменять , заодно и ГРМ с вытекающими будет повод заменить , раз всё равно туда лезть. А вытекающие :) это ролик , помпа , компенсаторы уже постукивают и колпачки маслосьёмные , а то при заводке уже " Хоттабыч " вылетает . :)
А на днях поменял форсунки на дизельном Транзите . До этого уже дымил как паровоз , и холостые плавали , глох если газом вовремя не подловишь . И не мудрено, написано что эти форсунки тыщ на 100 - 120 , а я уже на них под 400 накатал, не знаю сколько до меня . Зато на новых совсем другое дело , и заводится хорошо и не коптит . Хорошо когда машина без мозгов , всё можно руками починить. :)Последний раз редактировалось long kast; 04.06.2015, 16:23. -
Народ! Сам 2 года назад давал контакт по турбинам, сейчас человек этот отошел от дел. Задолбался с машиной - сначала сажевый вырезали и перепрошили, потом ЕГР пришлось глушить и перпрошивать мозг, сегодня турбина стала потухать (падение мощности при разгоне и т.д.). Спецы приговорили турбину. У меня такой ощущение что они у пациента вырезают наугад все подряд, пока до нужного органа не доберутся. Симптомы после всех манипуляций не менялись. Удовольствия от такой езды не получаешь. Зато только успеваешь листики отсчитывать. Поделитесь кто телефоном конкурента моего "спеца", может ваш что другое скажет. (Форд Куга, 2.0 HDI) :-|Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...Комментарий
-
у меня к этому сайту какое то недоверие закралось после того как я получил письмо счастья по почте быстрее чем оно на нем засветилось.Сообщение от VicKo Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Нужна помощь в подмотке спидометра Ларгус, нужен совет.Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
-
Датчик массового расхода воздуха смотрел?Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
Платиновая ниточка быстро засирается, если криво установлен воздушный фильтр (или нарушена его целостность по каким-то причинам), и моторчик не тянет от слова совсем.
На глаз может быть совершенно не заметно, но продувка-очистка (пшикалка) иногда творит форменные чудеса.Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливостьКомментарий
-
Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
andrio, на наших СТО сложилась порочная практика. Загоняешь машину с проблемой на диагностику - тебе оттуда звонок - "турбине кирдык, надо снимать, капремонт и т.д. цена вопроса от 250 и выше..." Проверить никак этот диагноз нельзя. Из проблем может быть и клапан управления турбиной, и датчик расходомера воздуха, и банально засpанный радиатор интеркулера. Да просто трубочка с вакуума могла протереться. Было такое на Пассате Б5, тоже приговор турбине был. От 500 озвучивали. Человек за 40 уе, снял, почистил, заменил трубку - машина прошла после этого 150 000 без намека на глюк.
Сейчас очередной "приговор". Так как сомневаюсь в таких диагнозах, пока машину забрал, хочу диагноз от третьего лица. А то лечить тебя за твои же деньги могут вечно...Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...Комментарий
-
Была у меня хохма, отремонтировали торсион буквально ч/з полгода загоняю на СТО не подалеку от той где ремонтировался, на диагностику подвески, первое и любимое за что они сразу принимаются это внимательно изучать заднюю балку, ну как и следовало ожидать приговаривает мой торсион к полному ремонту, и говорит что мол видно что сюда еще ни кто не лазил, а значит хана пора ремонтироваться, выслушиваю дальнейшие диагнозы, а когда он закончил говорю что мол на том СТО ч/з 300 метров полгода назад делал торсион и вроде как ни мог он так быстро из строя выйти, и начал слушать новую песню про то что он не внимательно осмотрел и возможно что-то упустил. Т.ч. мой вывод по всем СТО такой, если нет знакомых или того чел-ка в котором ты уверен готовься выслушать развод, а в результате расстаться со своими бабосами.Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеЖизнь хороша, когда рыбачишь не спешаКомментарий
-
Нужен дизелист толковый, шоб диагноз поставить, ну и заремонтировать, если чО.
Хундай Туссон, 2007, 2,0 дизель. Нехило давит масло, в районе форсунок.
Хотелось бы срочно.
Плиииз!Минский карповый клуб.Комментарий
-
Azyrynga.
Ух.
Напугал.1 ФотоКомментарий
-
Только пальцами не чистить=) Был горький опыт на Эспейсе 4... Тоже мучался с турбиной, если резко нажимал на газ,то всё норм, а если потихонечку разгонялся,то зажигалась ошибка (пила) и отключлась турбина. Остановлюсь.достану ключ на пару минут и ошибка скидывалась. Так и продал.Сообщение от andrio Посмотреть сообщениеОстановите Землю - я сойду!!!
С уважением! +375295648972, +375291141920, Сергей.Комментарий
-
Стары БАК,
Чота тонкость твоей мысли не просек...Минский карповый клуб.Комментарий
-
Да испугался я за тебя. Думал, опять кому-нибудь в бочину въехал.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеКомментарий
-
За кого испугался?-)))
Рассмешил-)).Минский карповый клуб.Комментарий
-
Azyrynga, взято с джиперского форума, сам ремонтировался у первых, бысто но то что они исправляли, всё вернулось через два месяца назад, так и езжуСообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
v 1341344 Юра, скажи что от Андрюхи на паджеро
СТО ВЕДРИЧ. Находятся на Куприянова, одни из старейших ремонтников насосов и форсунок в Минске. Сроки ремонта короткие, проверят при желании прямо при вас. Ценник средний. Тел найдете в любом поисковике. Лишнего не ремонтируют, если узел в порядке, то так и скажут. рекомендую, в общем.
Попробуй СТО Дизельсити, находятся на БИГЗе. Ремонтировал там и своего Гранда 2,7, и Соренто супруги. Лично у меня нареканий нет, быстро, качественно, вменяемо и безгеморойно.
Всем доброго дня! Есть хорошее СТО по диагностике и ремонту ТНВД! Находятся по ул.Масюковщина 56 б.
Звоните 8-029-347-66-08 Артём.
Можно ссылаться на меня или форум.( Звать Паша на третьей Паджере)Комментарий
-
Victor 80,
Спасибки!Минский карповый клуб.Комментарий
Комментарий