Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
А проблема есть. На этот раз инспектора просто отберут у вас права - есть решение суда. А могут еще арестовать автомобиль - с целью исполнения решения суда. Раз решение не исполнено будет обязательный новый штраф и назначены судебные издержки. Будете возникать - могут задержать и вас.
С судебными решениями лучше не шутить. В том числе и в нашей стране. Выйдет себе дороже, гораздо дороже.
Это мое имхо, поступайте как хотите..
А проблема есть. На этот раз инспектора просто отберут у вас права - есть решение суда. А могут еще арестовать автомобиль - с целью исполнения решения суда. Раз решение не исполнено будет обязательный новый штраф и назначены судебные издержки. Будете возникать - могут задержать и вас.
С судебными решениями лучше не шутить. В том числе и в нашей стране. Выйдет себе дороже, гораздо дороже.
Это мое имхо, поступайте как хотите..
Поддерживаю высказывание от IVlad1. Могли и в кутузку определить, за неподчинение, со всеми вытекающими, в плоть до решения суда рф. Чисто повезло, инспектора попались непринципиальные.
Последний раз редактировалось Rammstein; 10.09.2015, 21:29.
Помогите добрым советом, кто сталкивался с проблемой блокировкой дверей на бмв 520i м50. Заблокировались задние пассажирские двери. С одной из них успел снять обшиву. До этого работали как хотели. С закрытием проблем не было, а вот с открытием печалька. Грешу на электромоторы центрального замка. Раньше открывал и закрывал одну из них за тягу. Теперь езжу на офигительно длинном купе. Может кто подскажет как их хотябы можно открыть чтоб в дальнейшем оперировать?
Под задним сидением слева есть блок, который управляет в том числе и замками. Обе задние двери как раз управляются отдельно от передних. Искать схему, пробовать подать напряжение на выводы приводов ЦЗ. Есть большая вероятность, что проблема именно там, а не в самих приводах.
Пробывал тестером прозванить три провода к электроприводу. На закрытие стрелка тестера зашкалила в отрицательную сторону, а при открытии наоборот. Я так понял система двухполярная. Поэтому я и грешу на электропривод, т.к. напруга к нему подходит, а толку никакого. Как можно открыть его из нутри? Можно ли подать на него напрямую от аккума?
Помогите добрым советом, кто сталкивался с проблемой блокировкой дверей на бмв 520i м50. Заблокировались задние пассажирские двери. С одной из них успел снять обшиву. До этого работали как хотели. С закрытием проблем не было, а вот с открытием печалька. Грешу на электромоторы центрального замка. Раньше открывал и закрывал одну из них за тягу. Теперь езжу на офигительно длинном купе. Может кто подскажет как их хотябы можно открыть чтоб в дальнейшем оперировать?
если там есть система интеллектуальной защиты, то проблема может быть (к примеру) в водительской двери.
Например- у меня в Мондео дверь багажника живет своей жизнью, может открываться только с ключа, может как положено-кнопками на двери, может сама открываться (но только пока машина не едет). Причина-коррозия на микровыключателях (микриках) в водительской двери, которые дают системе знать, открыта или закрыта водительская дверь. А причина этой коррозии-проникновение воды через надрез в уплотнителе вдоль стекла (додумался в мороз срезать лед с уплотнителя, вот и аукнулось летом задней дверью потом).
А смысл защиты- в том, что если водительская дверь закрыта и ты в машине, то открыть багажник снаружи нельзя. Почему-а чтоб тебя на светофоре не взяли в коробочку и не обчистили твой багажник.
А вдруг и у БМВ нечто подобное есть, как вариант?
Комментарий