Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Нужен кабель диагностический Lexia-3 (PSA XS Evolution) для моего Цитромона на пару-тройку дней.
    Прошу в личку.
    А я бягу, бягу i валасы назад!

    Комментарий


    • Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
      по поводу новых автосов
      Подняли с другом на подъёмник Каптиву (сборка Корея) и Кашкая (Великобритания)...волосы дыбом,но ржали до слёз!Сразу вспомнилось"португало-немецкое" десятилетнее Гэлакси,с идеальными швами по днищу,всё зашублено "заводским гравитексом",трудно представить когда бы там ржавщина подобралась.Каптива вообще "помойка"...железо прихвачено с сантиметровыми дырами ("ляти соль").Всё днище голое железо ,процентов 10 гравитекса" пыльнули издалека".У Кашкая швы нормальные,по краям зашубленно ,но середина-голое (может быть помоканое в кислоту,что для нашей соли думаю не преграда)) железо.

      Комментарий


      • Сообщение от BERIK Посмотреть сообщение
        Сразу вспомнилось"португало-немецкое" десятилетнее Гэлакси,с идеальными швами по днищу,всё зашублено "заводским гравитексом",трудно представить когда бы там ржавщина подобралась.
        Ну ,еще есть и в новых машинках такое. Думал своему Ларгусу антикор на зиму сделать. Поднял ,глянул снизу и ... Ничего не надо! Всё идеально проварено, залито гравитексом и замовилено. Вот вам и АвтоВАЗ.:p . Причем ,это не единичный случай. Так у всех Ларгусов днище с завода обработано.
        Григорий, Витебск.

        Комментарий


        • Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
          залито гравитексом и замовилено..
          Гравитекс это уже фуфлячий материал, есть правда достойного качества. На самом деле, то что мы называем гравиком (по заводу) это герметик, который наносится в жидком виде, его свойства не уступают гравикам.
          Григорий, не одни машины не мовилятся заводом.

          - - - Добавлено - - -

          Новые ВАЗы, у нас в Минске Noxudolлят (мовилят) как опция, на "Шанссервисе", что на одной территории с ВАЗом. Кстати, очень качественно делают антикоррозийку, у меня там приятель работал.
          Последний раз редактировалось SHMALYAR; 10.11.2015, 17:23.
          Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
          ФАРТОВЫЕ TEAM

          Комментарий


          • Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
            есть правда достойного качества
            Знаю двухкилограммовые вроде банки,NAVOL кажется производит....подскажи какой получше??

            Комментарий


            • Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
              Григорий, не одни машины не мовилятся заводом.
              Мовиль, по сути, это воск. Может быть там и не мовиль,но что-то подобное.Я сам после покупки не лазил и не щупал,а вот на форумах Ларгусоводов люди и лазили и щупали . Чем -то восковым все внутренние полости залиты.Это факт!
              Григорий, Витебск.

              Комментарий


              • Сообщение от BERIK Посмотреть сообщение
                Знаю двухкилограммовые вроде банки,NAVOL кажется производит....подскажи какой получше??
                Я использую АРР 2 в 1, это хоть что-то похожее на правду, объём литровый, других не бывает.
                Вообще можно сделать по заводскому. Берём кузовной герметик (кистевой, в тубах или в "колбасе") разбавляем его растворителем Р12, догоняя до нужной контистенции и наносим гравитексовым пистолетом. Одно маленькое но, это время сушки, растворик испаряется долго, а для меня и клиентов это время - непозволительная роскошь.
                Вообще, для тех кто хочет сам что-то сделать со своей машиной, есть сайт onliner, тема: "покрасить авто своими руками", я там бываю крайне редко (из-за отдельных дебилов наполняющих сообщество оного), но там есть толковые спецы, которые дают вполне разумные советы. Вопрос-ответ.
                Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
                ФАРТОВЫЕ TEAM

                Комментарий


                • Случилось так, что у моей машинки Санта-фе стеклышко лобовое со всеми датчиками повредилось и надо менять. Предлагают Китай и Польша. И что Китай как бы лучше, но Польша дороже. Хотелось бы услышать мнение знающих людей.

                  Комментарий


                  • Сообщение от Maxxim Посмотреть сообщение
                    Случилось так, что у моей машинки Санта-фе стеклышко лобовое со всеми датчиками повредилось и надо менять. Предлагают Китай и Польша. И что Китай как бы лучше, но Польша дороже. Хотелось бы услышать мнение знающих людей.
                    Если стоит датчик дождя, то надо задать вопрос в центре замены с каким стеклом он будет работать! Не каждое подходит!
                    В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!

                    Комментарий


                    • на польском стекле с завода будет установлена линза датчика дождя. работать будет. китаец бывает разной комплектации. позвони 6 79 47 11 володя.
                      А у меня клюёт? А у тебя клюёт? А как клюёт?

                      Комментарий


                      • на польском стекле с завода будет установлена линза датчика дождя. работать будет. китаец бывает разной комплектации. позвони 6 79 47 11 володя.
                        ===============
                        спасибо. появлюсь в Минске обязательно позвоню.

                        А по качеству, говорят, что китайские через год теряют прозрачность. И видимость ухудшается значительно.

                        Комментарий


                        • Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
                          Ну ,еще есть и в новых машинках такое. Думал своему Ларгусу антикор на зиму сделать. Поднял ,глянул снизу и ... Ничего не надо! Всё идеально проварено, залито гравитексом и замовилено. Вот вам и АвтоВАЗ.:p . Причем ,это не единичный случай. Так у всех Ларгусов днище с завода обработано.
                          Тоже заглядывал, некая синяя хрень размазана. Хоть авто и колхозное, но киля 4 чёрной хрени, типа мастики, размажу и по аркам и по днищу. И что интересно, в Бундесверовском авто 84 г выпуска антикора наамного больше чем в Ларгусе 15 года, и это факт.
                          Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                          Комментарий


                          • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                            Тоже заглядывал, некая синяя хрень размазана. Хоть авто и колхозное, но киля 4 чёрной хрени, типа мастики, размажу и по аркам и по днищу. И что интересно, в Бундесверовском авто 84 г выпуска антикора наамного больше чем в Ларгусе 15 года, и это факт.
                            Про катафорез слышал? В 84-м его еще не применяли.;)
                            Григорий, Витебск.

                            Комментарий


                            • http://auto.onliner.by/2015/11/13/pdd-29/
                              недавно обсуждали. есть версия ГАИ. Так что не стоило всё усложнять.

                              Комментарий


                              • Сообщение от Orange Посмотреть сообщение
                                есть версия ГАИ
                                Да не убедительная эта версия и официальной ее считать нельзя. Не могу люди служивые заявить, что здесь имеет место юридический казус. Полоса может быть либо полосой разгона, либо полосой ускорения. А совмещенной она не должна быть по определению. Не понятно, что на ней водители имеют право делать и в какой последовательности. А навязали этот "хомут" юристам строители. Все новые развязки сделаны по-уму. На них эти полосы физически разделены, как того и требуют СНиПы. Частично и старые реконструировали. А вот некоторые старые так и оставили как было (думаю, что строителям денег просто не хватило). А должны были реконструировать в соответствии с современными требованиями. Вот на этих старых конфликты и происходят. Не подходят эти развязки четко и однозначно под существующие ПДД. А менять ПДД тоже нет оснований. Они соответствуют существующим СНиПам.
                                Не может ГАИ эту недоработку строителей признать официально. В таком случае ГАИ должно потребовать устранить эту недоработку. Строители бы устранили все, но кто оплатит работы?!
                                Платить некому, а расплачиваются простые водители.
                                Для себя уже давно все решил. Есть возможность проехать через другую развязку, значит еду через другую. Если приходится ехать через проблемную, значит не вспоминаю о своих преимуществах и тупо уступаю. Уступаю как с одной стороны дороги так и с другой. Это гораздо дешевле, чем потом искать хорошего адвоката. А спор в суде выиграет тот, у кого адвокат лучше!

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X