Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 1327 1827 2227 2277 2317 2322 2323 2324 2325 2326 2327 2328 2329 2330 2331 2332 2337 2377 2427 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Спец по язям ответил

18.02.2010, 17:45
Сообщение от Peskar Посмотреть сообщение

....... Также заметил разницу между Нафтановской и Мозырьской соляркой , на Мозырьской расход меньше и бежит лучше. Тоже самое могу сказать и про бензин. (На рыбалку и на охоту езжу на Ниве).

Peskar,
а как ты определяешь где мозырьская, а где нафтановская солярка?
Прокомментировать:
Участник Peskar ответил

18.02.2010, 17:33
Сообщение от vic Посмотреть сообщение

Спорно...
при слабом ударе это может спасти бампер (который сам призван спасать, вообще-то).
при сильном ударе фаркоп может также спасти бампер, но...нафига вам целый бампер, если пошла геометрия, лонжероны, пол, т.е. все это может потянуть фаркоп.

Если хорошо и правильно закрепить ,то машина просто отскочит вперёд . А тому хто въехал в задницу копец.
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

18.02.2010, 17:31
Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение

Машину сопровождения!:cool:
Бигмен! Вчера вопрос задавала - не ответили!

мне???? какой?:cool:
Прокомментировать:
Участник vic ответил

18.02.2010, 17:20
Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение

Фаркоп сзади цеплять надо. Тогда своя задница цела будет. Но тому, кто на неё покусился, не завидую.

Спорно...
при слабом ударе это может спасти бампер (который сам призван спасать, вообще-то).
при сильном ударе фаркоп может также спасти бампер, но...нафига вам целый бампер, если пошла геометрия, лонжероны, пол, т.е. все это может потянуть фаркоп.
Прокомментировать:
Участник Уклейка ответил

18.02.2010, 17:14
Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение

а к переднице что?:cool:

Машину сопровождения!:cool:
Бигмен! Вчера вопрос задавала - не ответили!
Прокомментировать:
Участник Peskar ответил

18.02.2010, 17:13
Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение

а к переднице что?:cool:

Кингурятник!!!!!!!!!!!!!!!!
Прокомментировать:
Участник Bobr ответил

18.02.2010, 17:12
Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение

а к переднице что?:cool:

Лебёдку :)
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

18.02.2010, 17:11
Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение

Фаркоп сзади цеплять надо. Тогда своя задница цела будет. Но тому, кто на неё покусился, не завидую.

а к переднице что?:cool:
Прокомментировать:
Участник Уклейка ответил

18.02.2010, 17:09
Фаркоп сзади цеплять надо. Тогда своя задница цела будет. Но тому, кто на неё покусился, не завидую.
Прокомментировать:
Участник Dimon17 ответил

18.02.2010, 17:07
Ну - ну расходный материал .... + ко всему ещё и крась его каждый год...
Прокомментировать:
Участник vic ответил

18.02.2010, 17:05
Сообщение от Budet Посмотреть сообщение

а если он лопается и крошится как скорлупа, не амортизируя удар ни в какой степени, о какой защите забамперного пространства может идти речь? и нафиг спрашивается этот геморрой с восстановлением бампера, когда этого можно избежать?

Если он лопается и крошится как скорлупа, при этом не защищая забамперного пространства-значит он уже был восстановлен.

Не делайте идиотов из инженеров Форда. Лопается, крошится, но защищает (насколько рассчитан). Иначе с завода бы рельсы висели вместо бамперов. Не забывайте так-же, что в последние годы там думают не только о столкновении машин, но и о столкновениях с гражданами, посему бамперы делаются для нанесения минимальных повреждений пешеходу, возможно не в пользу авто.

И еще раз говорю, парк авто у нас 90% Литва, и что там под красивым бампером-хез. Не тешьте себя мыслью, что у вас не литва, и что ваша не бита, если купили здесь на рынке.
Небитые, хорошие машины в Германии стоят дороже чем у нас растаможенные на рынке. Никогда не задумывались почему?
Прокомментировать:
Участник Budet ответил

18.02.2010, 16:40
Сообщение от vic Посмотреть сообщение

Мдя....выбирать машину по крепости бампера-это трындец..

это один из факторов, дружище vic. и немаловажный.
а если он лопается и крошится как скорлупа, не амортизируя удар ни в какой степени, о какой защите забамперного пространства может идти речь? и нафиг спрашивается этот геморрой с восстановлением бампера, когда этого можно избежать?
Прокомментировать:
Участник Peskar ответил

18.02.2010, 16:19
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Правильно будет, сначала в бак бензин, и до полного соляру.
Я лью 10 литров "Нормали" на 60 литров соляры.

Частично согласен. Где то читал что лить надо до 10% керосина (по другим данным бензина) Я лично лью бензин и до холодов, потом тоже думаю бесполезно. У меня HDI , пока проблем не было, (один раз забыл долить заранее так вибаста даже не запустилась в -30.( точнее запускалась и выключалась). А по поводу Российского бензина он считаю г-но, как то раз заправили на охоте один Уаз нашим а второй Российским , на нашем ехал нормально , а на Российском всё время чуть даш газа стучали пальцы (Дитонация). Также заметил разницу между Нафтановской и Мозырьской соляркой , на Мозырьской расход меньше и бежит лучше. Тоже самое могу сказать и про бензин. (На рыбалку и на охоту езжу на Ниве).
Прокомментировать:
Участник Домосед ответил

18.02.2010, 16:05
Правильно. Бампер - это, вообще, расходный материал
Прокомментировать:
Участник vic ответил

18.02.2010, 15:43
Мдя....выбирать машину по крепости бампера-это трындец..
Ключи у них втыкаются...понакупают литовцев, вот и втыкаются..
А бампер для того и служит, чтобы поглощать удар, пусть и рассыпаться после этого...А многие и рады, что бампер целый, а что лонжероны пошли, так фигня, не видно.
Не знаю как во 2-м мондео, а в 3-м под бампером неплохая рельса присобачена..
Как-то давно, на Скорпио еще, заехал в задницу 2-й Джетте, так вот у Скорпа трещины в бампере, разбитая фара, а у Джетты вроде и бампер слегка погнут,а двери задние не открывались, на пару сантиметров багажник в салон пошел.
Прокомментировать: