Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Ты знаешь, фполне))) Если бы не цифровой звук двигателя, который транслируется через динамики))) Да и, если честно, недолюбливаю я их линейку "Ы".
есть у меня такая некрофильская мечта - купить себе R8 напогонять.... но вот как-то после того, как полицезрел I8, то ХЗ - хороша чертовка, хоть и продал я душу властелину колец
А поробуй подьехать на Бехтерева 10, там фирма,которая занимается шлангами,трубками высокого давления.Только бери старую трубку и штуцера от своего авто.Себе там делал на Ситроен.Качество -супер!!!
paha, Нашел их старую визитку вот телефон (029)685-49-84,может только номер уже и сменился.
есть у меня такая некрофильская мечта - купить себе R8 напогонять.... но вот как-то после того, как полицезрел I8, то ХЗ - хороша чертовка, хоть и продал я душу властелину колец
Вот как-то и я так думаю, что все эти их цифры - галимая профанация...
Именно так. Есть законы сохранения энергии и пока они незыблемы. Как-то пришлось пообщаться по этому поводу в Германии на выставке на стенде БМВ, там и отрицать не стали, что чтобы сдвинуть с места и поддерживать в движении тушу такой массы, надо затратить гораздо больше энергии, чем выделяется при сжигании топлива заявленного в среднем расходе.
Именно так. Есть законы сохранения энергии и пока они незыблемы. Как-то пришлось пообщаться по этому поводу в Германии на выставке на стенде БМВ, там и отрицать не стали, что чтобы сдвинуть с места и поддерживать в движении тушу такой массы, надо затратить гораздо больше энергии, чем выделяется при сжигании топлива заявленного в среднем расходе.
Не, Жень, тут иное. Там же два движка - полторашка бензо и электро. Если теоретически юзать для наиболее энергозатратных манипуляций электроэнергию, а бензодвиг только в качестве некоего подобия генератора, включаемого в сеть время от времени - то в принципе может быть. Но опять же - расход не два литра, а 3-4 по трассе будет. Дык дваццацилетни дызялек пяць литрау салярачки жрэ, а гемора с его обслуживанием куда меньше...
Комментарий