Подготовлен указ президента о внесении изменений в Правила дорожного движения
"Забавные" новшества появятся в правилах, мда... Особенно ВУ нового образца за 40 евриков.
-
Согласен:cool:Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Господа, подскажите - глянул объявку, вроде ничего. Машина в пути. Прибудет где-то 8-го марта. Но деньги нужно за 4-ре дня перечислить (стоимость без таможни) американской стороне. Спрашиваю у продавца, так а вам какой резон, он говорит что на американскую компанию работает и зарплату получает. Похоже на правду или развод какой?Прокомментировать:
-
http://news.tut.by/auto/160033.html
Подготовлен указ президента о внесении изменений в Правила дорожного движения
с июля 2010 года в Беларуси начинается реализация пилотного проекта по выдаче новых водительских удостоверений международного образца, и сейчас выбирается оборудование, на котором они будут изготовляться. Введение новых водительских удостоверений обусловлено требованием международной конвенции, с 2011 года белорусские водители не смогут выехать за рубеж с правами старого образца.Прокомментировать:
-
ТЁМА
выстрелить уже походу негде будет. Я когда понял, что по скорости прижали(у меня уже вторая запись за 3 года, везде с видеосъемкой) , тогда и пересел на танк. А при скорости 110-120 вполне гуманный расход. раньше гонял на ауди 140-160. Но стало дорого и больно. тут некоторые правда гоняют еще быстрей :) но общая тенденция-народ стал ездить тише.Прокомментировать:
-
Сообщение от S_Alex Посмотреть сообщение
Я насколько знаю, у него вроде вышеупомянутая Ц4 600$ стоить будет. Ну и сравни площади поверхности машин!
Добавлено через 13 минут
Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
Даааа... Я смотрю, тут все заядлые джипари. Не осуждаю, самому нравятся "настоящие" джипаки. Но себе бы не купил. Как-то не по мне. По мне седан вообще. Но вот, правда, ещё оллроуд обажаю. Но расход у него действительно жуткий. А у 2.7Т особенно. Но зато у него все преимущества легкового авто. Управляемость, а про скорость я вообще молчу. Мне просто от машины надо не только качества танка, но и чтоб "выстрелить при случае (при первом же:D) можно было.
А 140 я и на Жигулях 1.3 ехал. Один раз, правда.:D С горы:D.Прокомментировать:
-
в интернете и мою нынешнюю С5 2.5 ТДИ ВЭ-6 хают мама не горюй... однако скоро 2 года как, пробег при мне под 60 тыщ, на спидометре под 280 честных, поменял управляющую форсунку, передние амморты и 2 рычага... вроде шруз еще был, точно не помню.... так что позырим :cool:Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
DoctorAlex
Я ж и говорю - не боится перегрева;), т.к. Аут 2001г 2раза кипел:o
Соотношение лучшее для меня цена-качество-проходимость-ежедневное использование----100%Прокомментировать:
-
Прошу прощения,попутал с "санта фе".:oops:Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Е.К.
да че тут раскрывать :) сам на олроуде не ездил, но осуждаю :) Здесь же пару человек писали, что очень дорогое обслуживание :( Типа только на фирму вешать на затраты. Пневмоподвеска-типа не для наших пыльных(песчаных припятских) дорог. Да и жалко на рыбалку на такой красоте :)
Далее, рассматривается видимо дизельный вариант, потому как на бензиновом кватро битурбо 17л как с куста. это у знакомой на А6, америкосе, не олроуде. Так вот, бюджет сравним со стоимостью того же патрола. Я б выбрал патрола (что и сделал :) ). Тут каждый кулик свое болото хвалит. Я вот когда с патрола на А 6 кватро пересаживаюсь, ляпота, и рулится она классно, и мотор тише (оба дизельные). Но вот внедорожные качества сильно преувеличены. как кватро, так и форика и олроуда, и аутбэка. там где на патроле этой осенью ездил, даже в голову б не пришло туда лезть на олроуде. Даже в цепях на одну ось буксовал. Как подмерзло по зиме видел камикадже на 10-ке, один ехал, а один постоянно сзади подталкивал, и так пешком киломеров 6. Багажник опять же, то что было в ауди со сложенными сидениями-ложится в багажник патрола.
PS вот думаю может какой аутбэк до поднятия пошлин жене прикупить, а то цены будут.....мама не горюй.
ТЕМА
мне тоже старый больше нравится. В этом багажник еще меньше, более зализан (это я так понял общемировая тенденция). Мне также больше нравится страый Тоета Прадо (90 или 95), чем эти новые, зализаные.
Mike
ты если загорелся-то покупай, заодно потом нам расскажешь :) У меня есть один знакомый(в Москве), взял Прадо арабского 2,7 бензин. Сколько их хают в интернете, что холодные, замерзает антифриз, печка не греет....и прочую чушь. Он ездит и доволен, уже вторую зиму. 2,7 конечно не пуляет, но по трассе он валит 140 (со всем шмурдяком). Сейчас пока были морозы под -30, он куда то летал в теплые кря, машина через 2 недели завелась с пол пинка. Так что надо разрушать стереотипы :)Прокомментировать:
-
недавно подбил расходы на машину Субару Форестер 2000г, 2л. Европеец МКПП, за пять лет, проехал 160тыс. получилось около 3000 долл. сша.
Интересно было бы с другими машинами сравнить. Много это или мало. Получается 600 долл в год.
все что делал тут можно глянуть: http://www.forester.av.by/forum/view...=398331#398331Прокомментировать:
-
Цена приемлема 500-700$. Цвет просто черный. По словам заказчика надо, чтобы получилась более-менее аккуратная машина (главное чтобы подтеков небыло)Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
Добавлено через 27 минут
Слава, он заказывал целую, или с повреждениями?Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да я бы и сам себе посоветовал! Но для меня это только в мечтах.
А мне старый... не пойму, нравится что ли больше...
Он более мужской и больше подходит для того, для чего предназначен.Прокомментировать:
Прокомментировать: