Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 1361 1861 2261 2311 2351 2356 2357 2358 2359 2360 2361 2362 2363 2364 2365 2366 2371 2411 2461 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Пузо ответил

30.01.2010, 19:01
Сообщение от Костян Посмотреть сообщение

Пузо
Не шило, если приспутишь колесо будешь по каше как на лыжах кататься, а так как на коньках - шины будут иметь сцепление с асфальтом.

Не понимаешь.
На приспущеных (специально.. весной подкачаю) катаюсь. Всю зиму езжу. Разворачиваюсь в любом снегу.
Двигун 2.0 Привод передний.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

30.01.2010, 18:18
Сообщение от Костян Посмотреть сообщение

Есть способ уменьшить вероятность заносов на такой каше: проверьте давление в шинах, и накачайте чуть больше. Будет меньше площадь опоры автомобиля на "кашу" дороги, соответсвенно при меньшей площади больше давление на опору (колеса) и соответственно будет кашу продавливать и давать лучше сцепление с асфальтом.

В этом есть логика и эффект будет.
Но только в "каше".

Сообщение от Пузо Посмотреть сообщение

Шило.Это правило играет за городом или на скорости. В городе - приспустил на 0,5 А колесо - оно расползлось по дороге (площадь опоры имхо стала больше) - и тормози...:D

Увеличение площади опоры приводит к уменьшению удельного давления.
Этот прием улучшит проходимость по песку, грязи.
В снежной каше будет предпочтительнее узкое и твердое колесо.
Приспушенное, - на сухом шоссе эффект будет, на "каше" - обратный.

Сообщение от Костян Посмотреть сообщение

Пузо
Не шило, если приспутишь колесо будешь по каше как на лыжах кататься, а так как на коньках - шины будут иметь сцепление с асфальтом.

Верно. Мягкий бахил будет впереди колеса формировать клин, который еще больше будет поднимать колесо над дорогой по принципу аквапланирования.
Прокомментировать:
Участник Костян ответил

30.01.2010, 17:53
Пузо
Не шило, если приспутишь колесо будешь по каше как на лыжах кататься, а так как на коньках - шины будут иметь сцепление с асфальтом.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

30.01.2010, 17:27
Сообщение от slon Посмотреть сообщение

Хотя бы мазда 626,к примеру,шаровая впресовываеться и закрепляеться тремя точками сварки .....В ниссане (санни,примьера)тоже пресуеться.

Во!
Спасибо!
Буду знать...
Надо бы поездить на японцах!:D
Прокомментировать:
Участник Reefman ответил

30.01.2010, 16:39
По шаровой разобрался. Необходима выпрессовка. Но так как осталось ездить еще год на ней,то пойду дешовым путем. Сбил меня с толку мой ненужный звонок к ОД на Тойоту. Их ответ был категоричен:" Нет!" Но зная их цены на все только улыбнулся про себя:-) Купил у них раз подшипник за 1.2млн. Но успел вовремя полазить в нете и купить такой же оригинал за 140уев. Разводилы блин. А потом не фиг удивлятся что директоров у них садят регулярно.
Прокомментировать:
Участник Пузо ответил

30.01.2010, 15:53
Сообщение от Костян Посмотреть сообщение

Есть способ уменьшить вероятность заносов на такой каше: проверьте давление в шинах, и накачайте чуть больше. Будет меньше площадь опоры автомобиля на "кашу" дороги, соответсвенно при меньшей площади больше давление на опору (колеса) и соответственно будет кашу продавливать и давать лучше сцепление с асфальтом.

Шило.Это правило играет за городом или на скорости. В городе - приспустил на 0,5 А колесо - оно расползлось по дороге (площадь опоры имхо стала больше) - и тормози...:D
Прокомментировать:
Участник Sly ответил

30.01.2010, 13:13
Сообщение от Dimon17 Посмотреть сообщение

вопрос субаристам
загорелся у меня недавно "чек енж" (не знаю имеет ли это значение, но загорелся почти на пустом баке до этого на горящей лампочке не ездил) ну горит и горит вроде надо на комутер загнать машину, толко время всёнет. Сегодня прикуривал машину с высевшим акумом (свою не глушил) чек погас. Вот интересно как оно его обнулило, а может мозги у субарика снесло.
п.с.
машина работает нормально ...

Как вариант лампочка перегорела ;) Сам по себе джекичан может гореть изза тыщи причин. неплохоб всетаки компом пройтись и ошибки в накопителе считать.
Прокомментировать:
Участник Костян ответил

30.01.2010, 11:50
У одного знакомого трагически на днях погиб брат 22 года. Перебегал дорогу на ПП на красный свет. Ес-но ни кто затормозить не смог. Смерть мгновенная, на теле ни кусочка одежды не осталось...
Есть способ уменьшить вероятность заносов на такой каше: проверьте давление в шинах, и накачайте чуть больше. Будет меньше площадь опоры автомобиля на "кашу" дороги, соответсвенно при меньшей площади больше давление на опору (колеса) и соответственно будет кашу продавливать и давать лучше сцепление с асфальтом.

Последний раз редактировалось Костян; 30.01.2010, 12:06.
Прокомментировать:
Участник slon ответил

30.01.2010, 11:32
Сообщение от Nick Посмотреть сообщение

slon

Андрей, не тем бравируешь, тебя читают и молодые водители, у которых опыта поменьше а дури побольше. Так штА будешь стебаться, получишь по хоботу.

Всё,я утёрся;)
Прокомментировать:
Участник slon ответил

30.01.2010, 11:21
Дзед
Хотя бы мазда 626,к примеру,шаровая впресовываеться и закрепляеться тремя точками сварки (разбиваеться посадочное место).В оригинале меняеться рычаг в сборе.Рычаг всё равно придёться менять,через 3-5 замен шаровых,в зависимости от рук сборщика.;)
В ниссане (санни,примьера)тоже пресуеться.
Прокомментировать:
Участник ШУРИК (citizen) ответил

30.01.2010, 11:21
подскажите, пожалуйста, как дорога Минск-Бегомль-Глубокое-Браслав в плане гололёда и снега?
Уже тут писали, что до Лепеля в порядке, а дальше на север? Может кто-нибудь ездил или знает...:wink:
Прокомментировать:
Участник Пузо ответил

30.01.2010, 09:34
Сообщение от asd517 Посмотреть сообщение

Руки, ноги, главное... голова на плечах.

Этот девайс имеет место быть. :D
Прокомментировать:
Участник Nick ответил

30.01.2010, 08:44
slon

(по городу до 100 доходила,кольцо 110)

Андрей, не тем бравируешь, тебя читают и молодые водители, у которых опыта поменьше а дури побольше. Так штА будешь стебаться, получишь по хоботу.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

30.01.2010, 03:19
Сообщение от slon Посмотреть сообщение

А по подробней,япошек много,и чё там пресовать?

Не спец по японцам, но запрессованные шаровые не встречал...
Обычно, большинство шаровых крепятся на 3 болта. При заводской сборке их иногда ставят на 3 заклепки, которые при замене срезаются.
В комплекте с шаровой всегда идут 3 крепежных болта.
Клепки срезал, болты вставил и все дела.
И никаких прессовок и выпрессовок.
Или может сайлент-блоки имел ввиду?:D
Прокомментировать:
Участник asd517 ответил

30.01.2010, 02:07
Сообщение от Пузо Посмотреть сообщение

Отшмулил все дни снегопадные. Привод передний. Резина ROSAVA R14, украинская. Второй год пилю. Дистабилити - только при троганьи в горку.
Пробовал разворачиваться в снегу (см 15- 17 - на глаз) - медленно, но идёт. Не останавливается. Роет, гребёт - но движеться. Ни разу не застрял. Машина? Ну кому интересно - отвечу.

Руки, ноги, главное... голова на плечах.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от slon

Ни хрена не понимаю ,ездил сегодня как обычно,(по городу до 100 доходила,кольцо 110)

Можно и больше, нужно ли..?

Последний раз редактировалось asd517; 30.01.2010, 02:11. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать: