Ну что сказать? Спроси у того же Тиныча, который в первые же дни устроил своему Форику "трак-триал" :) :) :)
А мужику подошел бы, я так думаю, какой-нить Камаз или МАЗ :) :) :)
Так убивать целенаправленно еще надо уметь. Еще и турбину, явно, сразу выключал, не давая охладиться и т.п.
-
А че, Слава, у меня один знакомый "кулибин" по колхозу только так и рассекал на 1-ом Гольфе, и зимой, а потом и летом когда то-ли бак потек, то-ли еще какая фуйня - аж 2 года. Так и продал - с канистрой под капотом - такому же "кулибину" как сам.:D Недаром говорят - голь на выдумки хитра:)Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня например датчик тож под бампером, но сцуко близко к мотору. Температуру верно показывает только когда машина в движении. Постоит и на плюс ползет! В ситроене С5, датчик в зеркале!
Добавлено через 2 минуты
Вот как бывает!
http://auto.newsru.com/article/16Dec2009/antireklama
Что скажем, владельцы субару?Прокомментировать:
-
это у тебя т-34 был?:oВ морозы ставил под капот канистру 5-10 литров и в ней в пробке 2 отверстия .Втыкаешь вход и обратку и в путь .Никогда не подводило
жесть...
предсавляю..
покупаю дизеля...ставлю канисту 40л(шо бы уж сразу)..и еду...:mrgreen:Прокомментировать:
-
Может под защиту на датчик попала грязь, вода, песок и пр. фигня с дороги - и замерзла. А за час - не оттаяла полностью.;)Сообщение от К9 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Французы частенько втыкают в правое зеркало.Сообщение от К9 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Отъездил три года на дизеле,осенью поменял на бензин.В морозы ставил под капот канистру 5-10 литров и в ней в пробке 2 отверстия .Втыкаешь вход и обратку и в путь .Никогда не подводило.На ночь можно канистру домой а утром теплую под капот.Заводится с полпинка.Ну это если машина позволяет.:DПрокомментировать:
-
всёравно думаю что в немце 2007 года солярка замерзла именно от мороза а не из-за "чешек"
...машина на тот момент проехала около 80-ти километров,значит и прогрелась достаточно,а так же смущает то количество авто которое в последние 2 дня на кольцевой на аварийках стоит-тоже видимо не заглушенные ехали...Прокомментировать:
-
В этом есть своя сермяжная правда.Сообщение от pumpkin Посмотреть сообщение
Есть в авто такая трубка - обратка называется.
Если эта трубка достаточно толстая и хорошо прокачивает соляру - то в "не глушить" - есть резон, т.к. топливо греется. Дальнобои в России так и делают, когда за -30.
К примеру, моему "Гелакси" - главное - заработать, а потом он ездит и в -25, проверено. Причем, пока стояла новая АКБ -90 прошлой зимой, он заводился сам.
Позавчера в -19 - уже не смогла лошадь, но с прикурки - взял со второго раза.Прокомментировать:
-
К9,
Ну уж не думаешь ли ты, что она, сцуко такое, связывается гидрометео по спутнику? :) :) :)Прокомментировать:
-
чем то видно машина была не довольна тобой..вот и решила поизеваццо!:DПрокомментировать:
-
pumpkin
в каждой шутке-есть доля шутки...;)а ведь кто-то может прочитать и поверить
так что...плохому танцору сам знаешь что мешает....правильно-чешки!!!!!:DПрокомментировать:
-
Тоже так думал.Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
Но тогда почему за час с лишним температура датчика не сравнялась или не приблизилась к гаражной?Прокомментировать:
-
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от jemm Посмотреть сообщениеа ведь кто-то может прочитать и поверить:D:DСообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
я в прошлом году на дизельном туране в аэропорт ехал в минус 27,так хорошо что быстро ехал, ато замерзла соляра гдето в километре от аэропорта и бричка заглохла,докатился по инерции:D
было рано утром,завелась только с первыми лучами солнца часа через два:DПрокомментировать:
Прокомментировать: