Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 1433 1933 2333 2383 2423 2428 2429 2430 2431 2432 2433 2434 2435 2436 2437 2438 2443 2483 2533 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Vovis ответил

23.11.2009, 12:51
Сообщение от Alika Посмотреть сообщение

Камеры выставляют не полицейские, а специальная служба, которая абсолютно штатская.:)

Есть такая служба, это что то вроде транспортного профсоюза, они следят за много показателями на дороге. Еще бывает типа контроль для фур на автобанах. На какой нить парковке отгараживают место (есть спец подготовленные парковки и участки дороги с дорожными знаками) и начинают с дороги выдергивать фуры и загонять на контроль. Контроль состоит из множества служб, это полицай конроль (дорожная полиция, уголовная полиция, наркополиция с собаками.....), таможенный конроль, транпортный конроль (эти проверяют техническое состояние авто и соблюдение рабочего режима (четыре часа едем 1 час отстой........), взвешивание).На автобане это выглядит следующим образом. За 20-25 км появляется первый знак что всем грузавикам с полной массой от столькото тонн, необходимо предерживаться крайней правой полосы, потом идут знаки ограничивающие скорость в крайней правой полосе до 20 км/ч, на полосе тороможения стоит человек в светоотражающей форме, который выдергивает понравившейся грузовик и загоняет его на парковку. На парковке грузовик встречают все преречисленные выше службы. Дорожная поллиция забирает все шайбы (лиски с тахогрофа) за 7 дней, наркополиция обыскивает всю машину с собачкой, таможенники проверяют таможенные документы и досматривают груз, транспортный конроль проверяет тех состояние машины ( чувачек на спец тележке закатывается под машину и прокатывается от начала до конца осматривая все узлы.....), проверяют соблюдение рабочего режима по листкам тахогрофа..... короче только в ж... не заглядывают-))))). И не дай бог где-то будут проблемы........ .
А еще у немцев считается нуууу как "правило хорошего тона" или как "героический поступок" это заложить какого нить хулигана на автобане (или в районе места проживания) в соответсвтующие органы и потом хрен знает откуда берется полицейская машина, долго едет за тобой, потом тебя обгоняет и на задней части мигалки начинает тебе писать " битте рехтс, битте рехтс", а потом загнав тебя на парковку дружелютно напишут " Стоп"-))))))) и будешь очень долго доказывать, что ты не поровоз.
И вот тогда тебе полицай раскажет, где и с какой скоростью следует предвигаться. В городе все автомобили передвигаются с макс скоростью 50 км/ч, автобан для атомобилией полной массой (у них все измеряется полной массой) с выше 6 тонн и автомобилей с прицепом (не зависимо от массы) 80 км/ч........

Последний раз редактировалось Vovis; 23.11.2009, 13:02.
Прокомментировать:
Участник parfenon ответил

23.11.2009, 12:32
Сообщение от anarchy Посмотреть сообщение

Уже есть :)
http://www.travel.ru/news/2008/04/15/122385.html
http://news.autonic.ru/nemetskie-avt...ili-v-skorosti

Спасибо за ссылку. Не знал.
В Германии бываю не то чтоб часто, в последний раз был месяц назад. Фуры движутся, с мах скоростью 100 км., если скорость на данном этапе не ограничена, для легковушек и мотоциклов ограничений нет ( опять-же, если знака нет). В других странах, Западной Европы ограничения есть, и часто взимается плата за дороги (в отличии от ФРГ), при вьезде в государство например в Австрию, нужно покупать так называемую марку, она крепится на лоб. стекло, и часто проверяется, полицейский стоит с биноклем на трассе, и смотрит есть ли сей девайс.
В горной части Франции и Италии, вообще дороги хорошие, но представляют собой сплошные тонели и мосты, плата взимается на контрольных пунктах, типа как у нас на Брестской трассе, примерно 10евроцентов за км. Встречаются часто платные мосты или тонели за проез которых платишь от 7 до 20 евро.:)
Поэтому немцы с их бесплатными для нас туристов, и не ограничивающими скорость дорогами-СВЯТЫЕ ЛЮДИ.
Что касается дальнобойщиков, то тахограф контролируют не только на Западе, например в РБ транспортная инспекция имеет за него полный вперед.

Последний раз редактировалось parfenon; 23.11.2009, 16:40.
Прокомментировать:
Участник Vovis ответил

23.11.2009, 12:19
Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение

А как это ты на разных авто с одним и тем же номером?И еще,Я уже давным давно вышел из того возроста чтобы врать прилюдно!Поосторожнее с обвинениями!И речь шла как раз про наших дальнобойщиков,внимательно читать надо то что пишется выше.прежде чем делать свои умозаключения не впопад!

Вообще Вам не сказанно повезло увидеть такое чудо. А в каком году это было? неееее, просто интересно. Я пару раз нарывался на такое в Польше, когда какой нить поляк дальнобой начинает на фуре устраивать гонки, но это было всего пару раз.
Немцы называют автобан-Зло!!!
Прокомментировать:
Участник Alika ответил

23.11.2009, 12:00
Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

[У немцев если есть ограничение,привысить могут токо русские,типа не заметил....

У немцев есть ограничения, но не по всей протяженности автобанов, а только на участках автобанов (неделю как вернулась оттуда). Скорость превышают больше именно немцы! А за фурами следят специальные системы (извините, я не знаю как они называются), которые находятся над дорогой на специальных опорах. Камеры выставляют не полицейские, а специальная служба, которая абсолютно штатская.:)
Прокомментировать:
Участник БМ-0851 ответил

23.11.2009, 11:50
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

А по моему, дык французкие дороги давно уже переплюнули немецкие. Мне так показалось. И ровнее, и шире, и сервис лучше!

+ Про "шире" - не мерял, но - точно ровнее.
А какие туалеты на никем неохраняемых стоянках.:o
Наши аматоры - разобрали бы в первую ночь.:D
Прокомментировать:
Участник ПитБул ответил

23.11.2009, 11:19
Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

100 % брехня!чел не имеет представления как организовано движение в европе и какой контроль за скоростью(я сам попадал на превышении-знаю)

Добавлено через 20 минут
Свой первый детектор купил в 96г.тогда отдал за него 160у.е.до сей поры выручает!Срабатывает на все виды радаров и в Германии(там их вообще много,больше чем у нас в разы).Я на один фотик попадал каждую неделю в течении месяца на разных авто но с одним и темже номером.Бумаги в течении года(1995-6) регулярно приходили домой,денег просили каждый раз все больше и больше,а потом отстали и визу давали.Самый большой штраф за левые номера 980марок(я платил),а за превышение 250евро(на 20-30км/ч).У немцев если есть ограничение,привысить могут токо русские,типа не заметил....

А как это ты на разных авто с одним и тем же номером?И еще,Я уже давным давно вышел из того возроста чтобы врать прилюдно!Поосторожнее с обвинениями!И речь шла как раз про наших дальнобойщиков,внимательно читать надо то что пишется выше.прежде чем делать свои умозаключения не впопад!
Прокомментировать:
Участник Don ответил

23.11.2009, 10:27
Сообщение от Дядя Леша Посмотреть сообщение

Тонировка, ксенон... Мне бы ваши проблемы... :) Опель Астра 1994 года, местами немного поржавевший, есть небольшие вздутия краски. Сквозной ржавчины вроде бы нет. Надо все дефекты заделать, подготовить к окраске и покрасить с подбором краски. Кто может посоветовать, куда обратиться?

Если "местами вздутия краски" то сто пудов речь о сквозной корозии. Однажды, еще ездил на королле, меня задел (м)чудак на Астре этого же года, но было это семь лет назад. Его арки высыпались сразу на месте, до этого он их считал здоровыми.
Дядя Лёша, чувствуется это корыто мало будет подкрасить. Зря ты свой жабомобиль на "слегка поржавевший" опель поменял. Кузовщина нынче самое дорогое или времезатратное (если сам чаво умеешь)
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

22.11.2009, 23:43
Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение

Ты за них не переживай!:DЭто они тут ползут.Видил бы ты как они по Германии летают.Я первый раз чуть не офонарел,когда меня фура на скорости в 130(я так ехал)обогнала.

100 % брехня!чел не имеет представления как организовано движение в европе и какой контроль за скоростью(я сам попадал на превышении-знаю)

Добавлено через 20 минут
Свой первый детектор купил в 96г.тогда отдал за него 160у.е.до сей поры выручает!Срабатывает на все виды радаров и в Германии(там их вообще много,больше чем у нас в разы).Я на один фотик попадал каждую неделю в течении месяца на разных авто но с одним и темже номером.Бумаги в течении года(1995-6) регулярно приходили домой,денег просили каждый раз все больше и больше,а потом отстали и визу давали.Самый большой штраф за левые номера 980марок(я платил),а за превышение 250евро(на 20-30км/ч).У немцев если есть ограничение,привысить могут токо русские,типа не заметил....

Последний раз редактировалось viktor27s; 23.11.2009, 00:03. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Дядя Леша ответил

22.11.2009, 23:36
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Мне кажется, в Гатово.

Сам туда иди, Петросян.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

22.11.2009, 23:13
Сообщение от Дядя Леша Посмотреть сообщение

Кто может посоветовать, куда обратиться?

Мне кажется, в Гатово.:D:D
Там и такие принимают. И дизель, и бензин!

Без обид. Шутка, однако
Прокомментировать:
Участник Дядя Леша ответил

22.11.2009, 23:01
Тонировка, ксенон... Мне бы ваши проблемы... :) Опель Астра 1994 года, местами немного поржавевший, есть небольшие вздутия краски. Сквозной ржавчины вроде бы нет. Надо все дефекты заделать, подготовить к окраске и покрасить с подбором краски. Кто может посоветовать, куда обратиться?
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

22.11.2009, 22:46
Сообщение от =sanya= Посмотреть сообщение

Каждый должен знать свое место:cool:, твое место в авто с кристально чистыми стеклами, это все уже давно поняли, пора заканчивать этот флуд

Увы...Кристально чистые тоже не получаются...
Даже лобовое у меня имеет пониженную светопропускаемость, обогрев его у меня имеется, а он часть света тормозит.
А ты можешь хоть все закрасить и выглядывать в форточку или даже по приборам ездить.

Последний раз редактировалось Дзед; 22.11.2009, 22:52.
Прокомментировать:
Участник ПитБул ответил

22.11.2009, 20:46
Многие любители погонять из других стран,даже специально приезжают в Германию на скоростных авто,для того чтобы получить удовольствие от скорости.Едут даже из Америки.И это становится некий бизнес-туризм.Да и для немцев автобан,стал как бы национальной гордостью.Автобан,это не просто хорошая дорога ,это самые передовые технологии,это целая отрасль .Даже полицейских отдельно готовят для несения службы именно на автобане.Есть своя полиция,свои структуры дорожно-технической поддержки.

Последний раз редактировалось ПитБул; 22.11.2009, 20:55.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

22.11.2009, 20:41
Сообщение от anarchy Посмотреть сообщение

Уже есть :)
http://www.travel.ru/news/2008/04/15/122385.html
http://news.autonic.ru/nemetskie-avt...ili-v-skorosti

Пля.. Аж на целых 60 км ввели ограничения и только под Бременом.:o

На автобанах немецкой федеральной земли Бремен, протяженность которых не превышает 60 километров, впервые в истории современной ФРГ введен лимит скорости.

Ранее сообщалось, что канцлер Германии Ангела Меркель еще осенью прошлого года выступила против введения ограничений скорости на знаменитых немецких автобанах. Выступая на одном из немецких телеканалов, Меркель заявила, что пока она занимает свой пост, этого не произойдет.

А по моему, дык французкие дороги давно уже переплюнули немецкие. Мне так показалось. И ровнее, и шире, и сервис лучше!

Последний раз редактировалось Дзед; 22.11.2009, 20:48.
Прокомментировать:
Участник ПитБул ответил

22.11.2009, 20:38
Ехать на Наших Тягачах в Европу-это самоубийство для владельца фирмы-перевозчика.Наши гробовозы банально не пройдут транспортный контроль!А платить много тысячные штрафы,сможет только очень глупый перевозчик.Есть в Европе такая организация,похлеще полиции будет для дальнобойщиков.Останавливают и инструментальный контроль по полной.А штрафы-достойные!
Прокомментировать: