Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Мы купили под строительство энергетического обьекта два экскаватора GSB с гарантийным обслуживанием и два МТЗ тоже с гарантийным обслуживанием! Один МТЗ с навесным завода "Амкодор", второй- со смолевичским! Не помню на вс кидку! Один сдох- две 2 недели, и ремонтировали по гарантии два месяца! Второй сдох через три недели! Фсе -"купляйте беларускае"! Два GSB-купили весной! Осенью они приехали на базу для гарантийного обслуживания! Нахер мне тое ...-???
В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!
Так а кто говорит о дешевизне? При выборе масла стоимость- последнее, на что я обращаю внимание. Нет, конечно, лить всякие распиареные бардали с ксенумами по 30 баксов за литр я не стану, бо жаба душит, но и откровенное овно, навроде того же лука, которое стоит 20 баксов за ведро, но по заверениям маркетологов, имеет допуск лл04 и ходи 35 тыщ км, однозначно не стану. Ну не верю я им. Не верю! Не может быть качественно и дешево в нашем гондурасе.
Посему - хорошая проверенная синтетика от мотюль или ЛМ и замена раз в 7 тыщ. Это чисто мое видение данного вопроса.
Так а кто говорит о дешевизне? При выборе масла стоимость- последнее, на что я обращаю внимание. Нет, конечно, лить всякие распиареные бардали с ксенумами по 30 баксов за литр я не стану, бо жаба душит, но и откровенное овно, навроде того же лука, которое стоит 20 баксов за ведро, но по заверениям маркетологов, имеет допуск лл04 и ходи 35 тыщ км, однозначно не стану. Ну не верю я им. Не верю! Не может быть качественно и дешево в нашем гондурасе.
Посему - хорошая проверенная синтетика от мотюль или ЛМ и замена раз в 7 тыщ. Это чисто мое видение данного вопроса.
а шо у тебя за двигатель?раз в семь тыщщщщщщ? Ну десяточка! Я болей не держу на масле с 507 реальным допуском от концерна шел!
В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!
а шо у тебя за двигатель?раз в семь тыщщщщщщ? Ну десяточка! Я болей не держу на масле с 507 реальным допуском от концерна шел!
Трахтур трохлитровы у меня. Умные люди советовали не менять реже, чревато. А мне и нижалка) Вообще, я на бортовом скидываю после замены параметры и моточасы считаю, больше на них ориентируюсь. Мои 7 тыщ- это примерно 200 моточасов. Я считаю, что достаточно.
кстати, капельным тестом масла загонялся по приколу, мотюль хцесс сработался на 8 тысячах.
Всем доброго. Вот и у меня есть вопрос по качеству: какой антифриз заливать в грузовые авто(импортные седельные тягачи). Раньше лил простой и недорогой тосол- вроде проблем не было. Но вот начали мучать сомнения(начались они со спора:что лить-тосол или антифриз)и я залил перед зимой в один тягач(рено магнум) антифриз вроде феликс российский g11 синий. Результат к весне : коррозия поела металличесские штуцера, разъела пробки в голове, и под конец кап ремонт движка-выкинул одну голову(в смысле вообще)ну и под шумок ,скажем так разошёлся-замена гильз, вкладышей и тд. Вот теперь и думаю: что заливать? Какие мысли...
Викинг 340 LS, Suzuki DF2,5S, Lowrance mark-5x Pro
Посему - хорошая проверенная синтетика от мотюль или ЛМ и замена раз в 7 тыщ. Это чисто мое видение данного вопроса.
замена у официалов и замена раз в 15 тыщ ;)
на новой недавно делал масляный сервис, 2.3 ляма за 7.5 литров масла и 600 тыщ за замену... вполне гуманно...
ну и еще вариант - заказать оригинал на экзисте - привезут из ойропы и будет дешевле, чем у официалов... если есть желание самому управлять процессом замены ;)
Ага.Уже нефть возили с другого континента...в наш гондурас.Дешевизну сразу похерели.
А как было овно, так им и осталось. А сколько пафоса было! Как ща помню, бегущая строка, с пометкой СРОЧНО. "первый танкер с венесуэльской нефтью прибыл в порт Клайпеды". Тьфу, мля...
Не знаю. чет тревожно мне, когда знаю, что масло не поменял после 7 тыщ) ну прям сплю плохо)
2.3 ляма- это за чисто масло или за масло и фильтр? Дарахавата имхо, если чисто за масло. К примеру, тот же мотюль преспокойно в 1.2-1.3 мульта влезешь за 8 литров. Ну, когда менял - влазил, ща не знаю
Ветал77,
Скажу просто ты не прав, от слова "совсем". Компания не дерьмовая, топливо и масла не хуже импортных знаменитых брендов.
Объяснять долго нудно и ты все равно не поверишь и останешься при своем мнении.
Поддержу. Езжу на Лукойле уже больше дюжины замен. Масло не хуже крутых брендов, но лучше в цене.
I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.
- они всего-то знают, что они не производят столько масел, сколько их продается. Расшифровать ?
Так а мы то и не следим,сколько они и куда:o...:D
Мы потребители!;)
А хито хочет "властвовать"на рынке,тот пусть и гонит тех,кто толкает левак.
А не умничает,куда нам потратить свои!!!деньги.Расшифровать?:D
(без претензий к личностям;))
Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.
сергей1212, Ну если смотреть в сторону Европы, то концентрат антифриза. Некоторые Европейские фирмы, у которых имеются тягачи, Вольво, Ман, Даф, льют концентрат , а смотрю на сервис у нас в РБ, и Раше, тот же Чартер, Коргалайн, им похер, и тосол заливают.
Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52
Комментарий