Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Я бак от Опель кадета чинил тоже , дырок там было штук пять уже сверху размером с пятак , полный если наливаешь дык текло Залудил вокруг дырки , вырезал накладку из латуни и припаял , стоваттник нормально справился , " топорик " не понадобился . Потом весь бак зачистил , проверил на целостность ( налил ) , потом загрунтовал специальной грунтовкой на эпоксидной основе и ещё эпоксидкой потом намазал весь кисточкой в два слоя . В критичных местах ( где крепления - металлические полосы его держат , и где он верхом к кузову прижимается ) - сделал доп. накладки со стеклотканью . Два года потом ездил, и потом когда машину разобрал - бак отдельно продал как запчасть - человек был очень рад хорошему его состоянию .
Недавно варил для УАЗика , горловина отвалилась . Бак слил , залил водой , снова слил , на всякий пожарный открутил заборник и оставил открытым проветриться . Назавтра приварил полуавтоматом . Весь бак зачистил , загрунтовал правильным опять же грунтом и покрасил. Теперь надо второй снять ( их там два одинаковых ) то же сделать , а то непорядок . :)
Пластиковый заделал другу - была трещина . Сделал из медной проволоки мелкую " змейку " , и наложив на трещину утопил её в пластик паяльником . Сверху положил стеклоткань с эпоксидкой - всё хорошо держит , года три уже .
Так же проволокой " змейкой " и паяльником - лечил и бампер . Потом шпаклевал и красил .
Последний раз редактировалось long kast; 22.07.2016, 03:13.
Бак слил , залил водой , снова слил , на всякий пожарный открутил заборник
А я никогда не лью воду- потом высушивай... Беру шланг, вставляю в выхлопную, другой в бак, минут 15 машина работает. Варить безопаснее не глуша ...Бак конечно-же не с той, которая заведена...:)
Викинг 340 LS, Suzuki DF2,5S, Lowrance mark-5x Pro
Как вариант ... Если машина не дымит , конечно , а то чтоб потом ещё и промывать не пришлось :) . Высушивать особо как то тщательно смысла не вижу , там всё равно конденсат потом почти всегда появляется при перепадах температур , и в отстойник уходит. Я туда полотенце закинул , поболтал , подождал чтоб впиталось если что есть , потом достал , визуально остатков воды не видать было , и ладно .
Если машина не дымит , конечно , а то чтоб потом ещё и промывать не пришлось
Это не знаю уж как дымить должно:) Да и в баки с грузовика и воды много надо- под тонну:) А так видел раз как бак с МАЗа взорвался под опытной рукой сварщика...:) Бак был не мой, да и сварной сказал что после саляры парить не нужно... Хоть повезло что цел остался, да и бак в обьёме увеличился раза в два:) Хотя я и сейчас когда варят баки отхожу подальше :)
Викинг 340 LS, Suzuki DF2,5S, Lowrance mark-5x Pro
Дым не обязательно виден, может и сажа быть которая почти не заметна . Я когда лодку и матрасы надувные Опель - кадетом дизельным из выхлопной надувал :) , делал фильтр из двух пластиковых бутылок , поролона , и фланелевых тряпок . Тоже думал что машина не дымит, но потом когда эти тряпочки оттуда вынимал - там будь здоров было чёрных всякий фекалий , которые и в бензобаке нам не очень нужны . :)
Если резко порвать или порезать то конечно концентрация СО может повыситься . :) Но думаю это не смертельно , по крайней мере я сдувал такой матрас без последствий . А если прокол , то пукнуть в палатке будет опаснее чем такой матрас . :)
Комментарий