Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Kingfish, ничего в бак не ронял? присадку не лил? :)
Да не верю я этим чудо присадкам "цыганским" :cool:, не лил - и лить не буду, да и морозов нет. Тяга не пропадала, прицеп же с лодкой тащил ;) с рыбалки.
Завтра "дохтур" приедет будет "кесарево делать проводами с компьютером". Все симптомы какого-то мудрёного датчика - будь он не ладен :(.
Рыба не клевала, магнитные бури были вчера :D, видно "кто-то" там "регулятор магнитных бурь не в ту сторону покрутил" :D - вот и начала электроника быковать - а нефик на рыбалку ездить- лучше бы дома сидел, но что не делается - всё делается к лучшему. А то тут сразу соляра замёрзла :D фиолетовая (чувствуется дыхание зимы ;) с Витебска), машину не заправил .......
В "овраге" не заправляюсь - чего и всем желаю ;).
Короче завтра если "прием не передвинут" - узнаю расскажу. Машинка нравится - как рыбомобиль супер, но иногда и пилюли нужны чтобы не болела. Не считаю этот автос проблемным - сделан на совесть, может чутка с зеркалами перемудрили, нафига было их через имобилайзер запитывать :( - чуть не змерз когда-то на рыбалцы зимой, но видимо тому корейцу уже рису не дают - кто это придумал. Всем владельцам Санта-Фе "с двигающимися ушами" :D (2006 - 2012) там в ушах - "голые разъёмы":o и если они вдруг стали слегка зелёными - заменить срочно и "запоковать от влаги" или "отключить уши" - но лишитесь обогрева ушей, бо зимой машина "стане и внутрь даже не пустит" ;). Чтобы посмотреть снять пластиковую накладку в дверях и всё увидите. А так автос огонь, если всё по фэншую делать!
Я бы ещё неделю ездил на рыбалку если бы 200км, тут по 2 км "короткими перебежками" до дому вела.
причём если газую раньше глохла, не газую чуть больше проезжала. Барабашка сидела и обороты двигателя считывала и давала команду stop :D
Вот уж эти электроприбамбасы, скоро все на теслах ездить будем, а пока спим "тачка в нете шарится будут"
И утром машину хрень прогреешь по ДУ :D , скажет автос что "дверью вчера сильно хлопнул" - сиди и мёрзни - прогрессссс
Последний раз редактировалось Kingfish; 31.10.2016, 20:47.
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Похоже на умирающий топливный насос.
А вообще-то, если загорается "чек-инж", надо прочитать ошибку, а не гадать.
Коды ошибок - http://www.mopar.by/about/news/6/
Всем владельцам Санта-Фе, раз в год вынимайте правый привод из коробки и набивайте в шлицевое соединение смазку.
Ещё подшипник достать нужно ;) со стойки, там он немаленький и выниматься не всегда хочет, а вообще как повезёт, может и левый попросить :cool: - это смотря где луж больше :D. Так что жалейте пешеходов - не обливайте ;)
не вынимал уже лет восемь тот что справа, а вот левый - было дело, но это так расходники
Последний раз редактировалось Kingfish; 31.10.2016, 20:54.
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Всем владельцам Санта-Фе, раз в год вынимайте правый привод из коробки и набивайте в шлицевое соединение смазку.
Ниразу этого не делал, возможно дилер и делает, на ТО, но в счетах не замечал. За семь лет эксплуатации (в семье, кто первый того и тапки) практически только расходники. Ступичные подшипники задние поменял, но это из-за частого заезда в воду. Пробег 178000 км, полёт отличный:D
А была такая история, тож один в один по симптомам-
давно-давно гнал из Щецина Скорпио 2.5Д.
Едет-едет, все ок, км 500 проехал, потом рраз, и заглох...А лето было.
Постоял, постоял, -завелась...
Еще км 200 проехал- заглохла...
Постоял, постоял, -завелась...
потом уже в РБ история повторялась.
Оказалось вот что-
когда сняли бак, в соляре плавал кругляшок фольги, пломба с горловины бутылочки-присадки.
Потоком эту пломбу притягивало к заборнику, она перекрывала ток, машина глохла.
Постоит, пломба отвалится-машина поехала...
Kingfish, ничего в бак не ронял? присадку не лил? :)
Аналогичная беда когда ледышка к заборнику присасывается , две зимы подобные приключения наблюдались иногда. Бак чистил , но конденсат всегда появляется периодически хочешь не хочешь. На конце заборника сделал дополнительные отверстия по бокам - больше так ни разу не было за несколько лет.
Нормальная машинка Санта-Фе дизель. Пользуюсь 4 года зимой и летом. Средний пробег в день 120км. Был один глюк как описано выше. Глохла несколько раз. Комп определил что датчик каленвала вышел из строя. Сам заменил . А в остальном только расходники
А аргументы есть ? Я лично своими руками доставал ледышку со следами присасывания к заборнику , после чего ехал дальше без проблем :). Про тёплую обратку только снова нинада. :) У меня она греет по задумке производителя не бак а топливный фильтр , а в бак идёт дренажная трубка где солярка не всегда появляется . И поэтому кстати солярка даже в виде киселя залитая в бак не приводит к перебоям в движении. :) До фильтра она прокачивается подкачивающим насосом , кстати насос прикручен к двигателю и тоже греется неплохо , а в фильтре даже если всё равно кисель поступил - разбавляется тёплой обраткой и становится жидкой.
Последний раз редактировалось long kast; 01.11.2016, 14:35.
Комментарий