-
У знакомого,с точно такими симптомами,правда на фиате, был неисправен датчик ВМТ. -
andrio,поподробнее какая плунжерная пара в бензиновом двигателе.Best,качество смеси проверяли давно? Есть подозрение,что богатая смесь,при холодном двигателе богатая помогает заводится,при горячем мешает.Проверено на собственном двигателе.Есть варианты-датчики температуры и тд,забит воздушный фильтр.Прокомментировать:
-
в одно время была такая машина у жены..Сообщение от Best Посмотреть сообщение
и точно такая проблема..
все перелопатили....итого: мозги новые покупали(б\у 2 раза ставили...праз неделю тое самое..)
Прокомментировать:
-
Best, я могу ошибиться, но скорее всего, топливный насос, на холодную еще работает, а как нагреется, из-за люфта западает плунжерная пара
ЗЫ судя по симптомам, с _запуском_ проблемы нет, проблема есть с _работой_ двигателя :)Прокомментировать:
-
Камарады,
Тут такое дело. Проблемы с запуском двигателя у авто (Форд Фиеста, 1,1 бензин). На холодную заводится гуд, постоит минут 15-20, стартер маслает, а она даже не схватывает. Может датчик какой? Кто из спецов что посоветует? СпасибоПрокомментировать:
-
А это уже повод проверить форсунки :DСообщение от Mike Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
по идее как бы да... но нету с кем сравнить... у знкомого тоже 180 сильная, но коробка автомат и не кватра... расход такой же, но он ездит поспокойней... у меня получается исключительно по городу ест под 13, смешанный с кольцом - около 12... вобщем надо бут как-нибудь на каких очередных мученников Zalex'а спокойно проехать и расход замерять :)Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
ну и насчет больше 100 по кольцу: давече было какое-то паломничество ГАИшников с радарами на кольцевой... первый меня томно провожал взглядом, едущего в 3м ряду 140... у второго км через 5 реакция была лучше и он ломанулся к патрульной машине... мне его маневр не понравился и пришлось ускориться и поиграть в пятнашки... так что было бы желание и подходящее настроение
З.Ы. В моей С5 компа нет, посему расход так замеряю... но судя по откликам ауди-клуба, расход компа и реальный могут прилично отличаться :)Прокомментировать:
-
Руслан, форсунка и есть датчик, правильнее сказать время ее включенияСообщение от Bobr Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
slon
у разных машин(компов) по разному. У моего товарища на вольве ХС 70 как обнуляет одометр, так сразу и расход обнуляется, начинается с бОльшего уменьшаться. У меня в А6 кватро ТДИ обнуляется при отключении аккума, ну или когда на сервисе меняют масло и комп обнуляют. Сразу выезжаешь на МКАД и уменьшается постепенно с 17.....до 9 -8 примерно.
Mike
че та многа у тебя кушает, если драйв но 70% по МКАДу, там больше 100 не особо погоняешь. У меня когда гонял на Москву в морозы до -18 на скорости 140-160 расход 8,5л. Сейчас вот в РБ приехал, съездил седня на ВВ из Борисова-упал до 8,3. а когда я курсирую Борисов Минск ч\з Жодино, так ваще до 7,9 падает. Это все по компу, я поначалу проверял-ну еще 0,2 можно к показаниям прибавлять, теперь не загоняюсь. меня такой устраивает :)Прокомментировать:
-
У меня на Додже - поток топлива в секнду и время рабрты движка, вот два основных параметра. Т.е. учитывает и пробки и кидауны и.тп. Сравнивал с расчётным показателем (одометр до полного бака) - совпадает.Сообщение от slon Посмотреть сообщение
ЗЫ На газу тоже правильно получается. Где стоит этот датчик потока никто мне внятно не ответил :)Прокомментировать:
-
Из каких показателей,промежуток времени расчитывается средний расход по автокомпу?Прокомментировать:
-
[QUOTE=Dima1212;284898]Лямбду попробуй поменять(мне на Ауди 2.0 16V помоголо, стало вместо 15л по городу 11л хотя говорили что старая рабочая)Сообщение от Andrey Посмотреть сообщение
З.Ы.На 2 одинаковых Доджах(у меня и товарища) не прокатило, было 20 стало 20.:DПрокомментировать:
-
Обычно они особо сильно неврут. Если форсунки будут в порядке то и показания будут достоверны.Сообщение от Mike Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: