Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Александр Двина, если стартер крутит легко мотор, после того как он заглох, то правильную причину тебе указал ОЛЕГ1972.

    Комментарий


    • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
      Кажется мне что нужно лезть в ТНВД)))), но лень капец. Пол дня работы(((
      А зачем лезть ? Форсунки менял ? Или регулировал ? Или поршневую делал ? Если да то возможно насоса не хватает, а если нет то всё по старому должно работать. Проверяй всё по очереди , в насос лезть самое последнее дело , и что ты там сам надиагностируешь. :) Проще уже на разборке отдолжить другой насос и попробовать.

      Комментарий


      • [QUOTE=Jeko;2264724]
        Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
        александр3, если верить цифрам на спидометре, 360 тыс.


        Это в Поржать.... :D:D:D:D:D Если только по второму кругу пошёл...
        если не по четвертому....
        помню владельцы бежевых из Германии Б-3 жаловались, ТНВД не ходють больше 150ткм....На одометре 150ткм, а насос ремонта просит...Слабые насосы)))
        там минимум 450 было уже...

        Комментарий


        • Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
          В одной фронтере помню колупался с этим делом...Передо мной машину в сервис возили , что то там они наделали на многаденюх , до ума не довели , но зато дали гарантию на насос :) , и в честь этого покрасили на насосе синей краской все болты и штуцеры чтоб не крутили. Дык вот штуцер на который этот шланг одевается был не ужат , и сосало ещё и через медную шайбу. Пришлось хозяину ещё закрутить покрашенный болт , гарантию нарушать.
          Было дело)))
          Встала Фрося 3 дня назад...(((
          По симптомам опять насос...1.5 года после ремонта насоса откатала. К эти пЭдикам не поеду. Поеду к знакомому с дизель сервиса. На Волге когда были, сказал, что ремонт насоса в твоей старушке...баксов 70 стоит, не больше. А везде считают от 350...

          Комментарий


          • Привет, может кто из присутствующих может оказать содействие, уточнение по ограничению скорости на трассе: Минская область, Минский р-н, а/д Минск-ГРОДНО-ГРАНИЦА РЕСПУБЛИКИ ПОЛЬША 18км!
            надо посмотреть сколько на 18 км ограничение скорости!
            Вроде как где то на развязке Новая вёска.
            В письме счастья стоит ограничение 100, а по мне вро де как 120.
            Смысл перескочить с одной статьи (6 базовых) на другую(до 3-х)
            Скорость была 143 км в час.
            За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
            Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
            Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
            Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001

            Комментарий


            • Mitiy, не совсем понял, что есть 18 км. Вот здесь сам посмотри свою камеру.
              На Гродненской трассе на сорок первом, по-моему, километре тоже попал на камеру. Ехал 119. Камера сфоткала. Точно помню что по всей трассе в этом месте было 120 ограничение. Дома приехал, начал просматривать регистратор и был в аху... в шоке короче. За 4 км (!!!!) до камеры стоят два столба, на котором раньше было два знака - 100 и 120. Знак 120 сняли (один столб пустой). И через 4 км стоит камера, которая также настроена на 100. 4 км Карл! Ну если вы за безопасность дорожного движения радеете - поставьте вы за 200 метров до камеры еще один знак, чтобы водители четко видели. Не надо никому чтобы вы соблюдали скоростной режим в данном месте, просто не надо. Надо чтобы вы нарушали... Сцуки.
              Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...

              Комментарий


              • Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
                Mitiy Не надо никому чтобы вы соблюдали скоростной режим в данном месте, просто не надо. Надо чтобы вы нарушали... Сцуки.
                Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

                Комментарий


                • Сообщение от Jeko Посмотреть сообщение
                  На СТО поедешь-без штанов останешься...Сейчас самая тема в Витебске... И замечу..Вроде это лучшее СТО в Витебске...https://vk.com/video-38905579_456239...ead45b695b04ee

                  Интересно. Когда же оно у нас считалось лучшее?

                  Комментарий


                  • Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
                    до камеры стоят два столба, на котором раньше было два знака - 100 и 120. Знак 120 сняли (один столб пустой).
                    Малому вчера пришло письмо из-за этого столба, ехал 115, казлы конечно, он под знак 120 ехал..
                    А, все менты такие:) (действующие):) , согласовывают мать их.

                    - - - Добавлено - - -

                    Биг-Мен,
                    Про форумы и ремонт авто- это ты зря, есть еще специализированные форумы, Тайота-клуб например:), там есть такие же отмороженные, но по машинам и перебирают, люфтуют и тд по полной,
                    так они не на сервисах работают, а по вечерам и выходным в гаражах. Такое хобби, вот они многое знают.

                    Комментарий


                    • Сообщение от AN Посмотреть сообщение
                      Такое хобби, вот они многое знают.
                      Не спорю.........:cool:


                      Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

                      Комментарий


                      • Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
                        Туда иди - http://vwts.ru/forum/index.php?act=SC&c=2 Там тебе всё объяснят.
                        Зашёл. Спросил. Мозг вскипел))). Утром был новый эксперимент. Завожу, дрыгатель естественно заглох. Беру ключик на 13, и топаю к ТНВД, отвинчиваю гайку на винте подачи топлива, вкручиваю винт на 1.5 оборота (добавляю топливо), и УРА, завелась, даю газу, вжжжжжжжж)), работает. Но, ТНВД идёт в разнос)))). Брррррр, буду теперь искать нужный момент.
                        Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                        Комментарий


                        • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                          отвинчиваю гайку на винте подачи топлива,
                          Дозу увеличил. Если проблема была только в этом , значит насос занедорого - уже можно присматривать . На нужном моменте много не протянет .
                          Последний раз редактировалось long kast; 19.11.2016, 04:34.

                          Комментарий


                          • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                            ТНВД и форсунки промыл.
                            Перечитал более внимательно ... Походу вот откуда собака порылась. В процессе работы на плунжерных парах и прочих деталях ТНВД и форсунок , которые очень плотно пригнаны с высоким классом обработки поверхности , и смазываются только соляркой - откладываются смолы , заполняя собой царапины и места где увеличились люфты . Благо в солярке их содержание бывает повышенным . :) Чудодейственные зелья в маленьких баночках от волшебников вроде Хай Гир и Ликви Моли :)- эти смолы растворяют , и то что работало до сих пор - может перестать работать после промывки , если оно конечно не новое . Другими словами там где нету износа оно не навредит, уж не знаю приносит ли какую то пользу кроме эстетической :) , а там где износ уже есть - это не просто бесполезное но и вредное мероприятие. Да , оно хорошенько промоет насос и снимет отложения смол, к волшебникам никаких претензий быть не может :) . Но было бы неплохо знать- зачем нам это делать .
                            Люфты в которых давление держалось за счёт отложений смолы - увеличились , теперь будет увеличенный износ металла и ускоренное падение давления . Смылась смола из под сальничков , на втулках , может засопливить откуда нибудь .
                            Возможно у автохимиков на эту напасть тоже найдётся какая нибудь " Хада " или что то этакое из занимательной химии :) , но тратить деньги теперь выгоднее на рабочий насос а не выкидывать снова на ерунду . Так как было до промывки уже не станет , и будет ухудшаться .
                            Последний раз редактировалось long kast; 19.11.2016, 12:17.

                            Комментарий


                            • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                              Беру ключик на 13, и топаю к ТНВД, отвинчиваю гайку на винте подачи топлива, вкручиваю винт на 1.5 оборота (добавляю топливо)
                              Так будешь ещё месяц толк искать.Что бы ездить на таком дизеле большого ума не надо.Никакое давление масла его не остановит и команды на количество оборотов не даст(будет он лупить пока коленвал красным не станет).Форсунки под давление-распылители заменить.Насос на стенд (болты помазать краской).Свечи проверить,лучше Beru(если "италия" можно проверить повторно).Без гроши думаю уже не получиться...если и была какая легкая проблема..её уже поглотили .ИМХО

                              Комментарий


                              • Короче нужен толковый человек по движкам tsi семейства vag. А именно в решении вопроса по пропуску воспламенения в цилиндре.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X