Ту Рыжий
Я по роду своей работы с 2001-2003 проехал всю россию, север, крайний севед (далеко за полярным кругом), якутск и окресности и т.д. я на субаре зимник (надеюсь что такое зимник который между нефтяными месторождениями ты знаешь, и как его строят и из чего :D) на скорости 100-120 от Харьяги до Тобоя проезжал (мы его строили и сдавали заказчику) так вот тама как раз я аудюх не видел ;), у кого денег нет -субы, у кого есть- крузаки и паджеры..... но ниодного олроада я там не видел...
-
Может кто подскажет...(Купил Megan -2000, 1600 объем, бензин. ) моторное масло неплохого качества , полусинтетику, не самого высокого ценового диапазона ...
Еще , на стекле блока задних фонарей небольшая (7см по центру) трещина, и рядом царапины. Чем прозрачным можно это все залить (думал прозрачной эпоксидкой, но это же надо фару снимать, машина на стояночке стоит возле дома) В общем надо, наверное, очень прозрачный герметик, потвердее, и не очень жидкий, чтобы, пока будет сохнуть не потек.Прокомментировать:
-
Rammstein Согласен, что автомобили разные и сравнивать их некорректно. Но я бы поглядел на преданных субаруводов после пары недель интенсивной езды на алроуде в условиях, к примеру: "По Питеру и области" или "По Мурманску и области" Их бы пинками назад в субару не загнали!:D
Про дороги... (Вовану смоленск-сити посвящается)По Минску и Витебску и между ними, ездить можно и на ситроене с5 и не представлять, что такое слепой поворот на 90 градусов на матово-белом льду обычной российской дороги... А здесь на 60 км таких поворотов может быть с 10-к. И все они "правильные"! С наклоном наружу, с обочиной 20 см. насыпью и болотом незамерзающим внизу, с кусками покрышек, дисков и глушителей большегрузов, с кирпичами, брёвнами и блоками бетонными в любом месте. Ямы, это - даже смешно говорить! На ямах быстро проверяются аммортизаторы на "вывешивание", т.к. глубина у некоторых совершенно фантастическая, то единственным спасением являются просто большие и перекаченные колёса. Я уже забыл давно, что в колесо можно закачивать меньше 2,5-2,7 атм. Песок на большинство здешних дорог вообще не попадает и за зиму просто накатывают до 10-15 см. льда, который в оттепели естественно тает и кусками выкрашивается... О том, что на такой дороге асфальт, вспоминают только в феврале-марте, когда лёд сходит вместе с остатками асфальта и дороги просто закрывают до мая. Зачем, даже не знаю, ибо разбить там уже ничего не возможно!
Пересекая границу, я по инерции ещё еду первые 100 км. цепко просматривая асфальт перед машиной...расслабляюсь только проехав Полоцк...
Вот примеры с федеральных трасс Москва-С.Петербург, С.Петербург-Одесса и крупных областных дорог России ...7 ФотоПрокомментировать:
-
Ну тут не по-споришь! ;)Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение
Я при росте 176 см и весе 96 кг (ну не модель я, не модель :o) чувствую себя в Субару совершенно комфортно, лучше чем в BMW 3-й серии, Nissan Almera и Sanni. Ширина, высота и д.т. в современных Субару весьма и весьма достаточные.Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
Так можно и до сравнения с Москвичём 412 докатиться. ;)Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
По скорости - один раз разогнался до 175 км/час на Брестской трассе, дальше не смог чисто психологически. Машине было пофиг - только ветер шумел.
Ну а про бездорожье - так никто и не зовёт Субару Форестер полноценным ЖИПОМ, енто Кроссовер, есть такая штука!
+100Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Когда пересел на Субаровский автомат в течение нескольких недель ловил себя на запредельной скорости в самых различных ситуациях именнол из-за отсутствия её (скорости) ощущения на современной машине. :cool:Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение
на скоростях до 120 в аутбеге кажется что стоишь, даже на беларуских хайвеях.... Вы не любите кошек? - вы просто не умеете их готовить :DПрокомментировать:
-
Сколько стоит муфта, не знаю, менял весь кардан в сборе, если менять только муфту, обойдется 50 $ + стоимость муфты.Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение
Кардан в сборе взял за 800 $. Но говорят, что уже стоит дороже.
Так и ездил, к зиме поставил, с полным приводом все-таки поприятней.Сообщение от Dervik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Пустые разговоры. Даже по названию ветки это ясно - "автомобиль для рыбалки". У кого есть автомобиль для рыбалки? специально, надо полагать, для рыбалки!? Мне вообще не понятно, лодка - это да, для рыбалки, а автомобиль - это как, амфибия, что-ли? Все кто ездят на рыбалку на своем авто, ездят на нем вовсех случаях. Даже в булочную за хлебом. Поэтому надо переименовать тему, например, "на каком я езжу авто" и добавить "в том числе и на рыбалку" чтоб соответствовать тематике рыболовной.
А авто уже давно надо иметь несколько - для города - один, на рыбалку (в лес и т.п.) - второй. В дальние путешествия, возможно третий. Для города (на работу и домой, по магазинам) достаточно маленького авто, без наворотов. (Сейчас начнут все смеяться - а я в городе езжу на Матизе, и ни сколько не переживаю по этому поводу).На природу - можно обсуждать проходимость и т.п.... а, ладно.. счас сам начну ляля разводить. Машины и женщины для мужика повод долго болтать...Прокомментировать:
-
После джипа на легковушку не тянет...думаю больше на легковых ездить сам не буду...если только до мерса s-класа доживу с персональным водителем...Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
Субарика уважаю:D....катался пару раз...
На Форестере....мну понравилось...не джип конечно...но...
только вот катер даже на понижайке Форестер не вытянул...жаль...мы часа 2 колупались пока трактор не нашли....Прокомментировать:
-
Если ты называешь у Субару Легаси Outback 2.5 -1998-99 кстати (конец 90-х) кожаные, "дышащие", сидения с вставками из перфорированной, искусственной замши, подогревом, "обтянутые тряпками паралоновые банкетки". :o Тады я молчу.Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
Сравниваешь несравнимые вещи, когда появился Аутбэк он у нас стоил около 25, в РФ ценник вроде до 35 доходил, а вот когда уже позже появился алроуд его стоимость доходила приблизительно до 60. Разницу чувствуешь?
Это я к тому, что если бы япошки вложили в субару столько чтобы она стоила 60 то, наверное, крузачёк бы вышел.Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщениеОпять те же грабли. Сравниваешь разные по классу и ценовой категории автомобили.Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
А что с Субарами случается после 120км?
Всё ж у паркетника клиренс выше будет.Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
Вот про ИМХО мне очень понравилось.
Прокомментировать:
-
не только единственная дорогая но и это единственный косяк в RX ...сопсна народ его просто снимает и ездят как на переднеприводной, по поводу кучи мест и сидений - не обольщались бы люди с большим ростом и весом :) во всяком случае сзади сидеть не удобно - 3 узковатых сидения, по всему остальному - рено как рено, со своими стандартными болячками :) ...да, ещё что в сидениях плохо - это низкие спинки, для меня они на уровне лопаток заканчиваются :)сам кардан дорогой как сволоч , но насколько я знаю, это единственная дорогая для замены деталь в нем
по поводу скорости и комфорта, лиш бы машина была тяжёлая и не высокая, т.к. что лёгкую что высокую - на трассе сдувает :) отсюда - постоянное напряжение и последующая усталостьПрокомментировать:
-
-как это верно, Ватсон (с)Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
Биг Мен
Что касается Крузаков. то моё ИМХО ценник на них завышен как и на ауди :( Да и угоняются они :( даже купив 10-летнего и то спокойно спать не будешь, а Каска....что то я в ней разочаровался....Прокомментировать:
-
Андрей, это моя имха. Я езжу по 50-100 тыс в год уже лет 6-7, до этого ездил по 25-40 тыс. лет 7. Управлял субарой, тоётой кэмри, лэндкрузером, пыжом, ситроеном, ауди, фольксвагеном, мицубишиком... и по этому и пишу о своих ощущениях. Автомобили не люблю и использую их исключительно как средство передвижения. Если есть возможность, то стараюсь не ездить за рулём и всё равно за год в среднем 70000 наезжаю. Взгляд чисто потребительский, без лирики и патетики. Субару был готов себе взять года полтора назад. Взял ауди кваттро. Теперь субару уже не возьму. Возьму алроуд только не 2,7 битурбо, ибо - дурость это! А вот 2,5 тди нравится! Осталось заработать денюжку 22000 и фсё!:DСообщение от AN Посмотреть сообщение
Добавлено через 14 минут
Володя. В РБ нет таких дорог и нет такого ледяного наката на дорогах, как на Северо-Западе Росии, где я сейчас и езжу. Резина нокиан с шипами, это - просто необходимость выживания здесь. Полный привод с абс-сом, трэкшен-контролем и стабилизацией, это - то же очень необходимые функции. Они реально работают с утра и до вечера весь сезон на всех дорогах, включая городские, а не задействованы 2-3 раза за зиму. Субара - хорошая машина, спору - нет. Но, по моим личным ощущениям, не лучшая. Почему? Я уже писал. ИМХАПрокомментировать:
-
Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение на скоростях до 120 в аутбеге кажется что стоишь, даже на беларуских хайвеях.... Вы не любите кошек? - вы просто не умеете их готовить :D
Прокомментировать:
-
надо было не пассажиром, тогда бы планка про 120 поднялась:),Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
что 120, что 150 разница только в значение показаний спидометра,
больше не ездил, старый стал:)
Garyk,
если чесно, то точно не скажу, бо все эт входило в "доставку под ключ"Прокомментировать:
-
Рамштайн Про субары середины-конца 90-х могу сказать, что там салона вообще нет! Какие то обтянутые тряпками паралоновые банкетки... Я ездил пассажиром на форестере 01-02 г. обычном и аутбэке по моему 2000г в полной комплектации. Эти две машины тоже далеки по комфорту даже от пежо и ситроенов, не говоря уже про ауди. Что касается положения, устойчивости и управляемости на дороге...то здесь субару можно сравнивать только с алроудом и это сравнение будет не в пользу субару однозначно. Субары нормально себя чувствуют на дороге до скорости 120 км., аудюхи - до 160... А вот к примеру мерс с-ка 500, пассажиром которого я поездил, или А-8, за рулём которой я тоже ездил не по белорусским хайвэям,делает всё что субара, но только на скоростях 160-180. А на 120 эти машины ездят по голому льду, как по рельсам!:D
Про езду по бездорожью, я ничего против субар не скажу. Здесь они идут вровень со всеми паркетниками и разница будет только в качестве резины или там наличии цепей.
Про новые машины 07-08 годов я говорить пока не готов.Прокомментировать:
Прокомментировать: