Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

[Е.К.]

Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

[водолаз]

Вопрос знатокам ПДД. Каждый день езжу по мядельской трассе, идет где ремонт капитальный. Стоит временный знак 70 с табличкой 20км. Потом стоят знаки временные и постоянные с разными ограничениями jот 40км до 80км. Отсюда вопрос. С какой скоростью можно ехать?

На протяжении 20 км. скорость до 70 км/ч.

[MegBegb]

Это понятно Но под знаком 70 табличка 20км!!!!! Зона действия знака

Необходимо руководствоваться следующим временным знаком 3.24.2.

21. Зона действия может быть уменьшена для:
— знаков 3.24.1, 3.24.2 — установкой этих знаков с другим значением максимальной скорости движения

ЗЫ: А фото можно?

[xam]

Доброго всем дня:).
Парни, может кто сталкивался или знает. Короче AUDI80 B4 2.0 мотор ABK (бензин) 1993, когда где то на месте разворачиваешься или паркуешься задним ходом или выкручиваешь руль, его как бы закусывает и крутиться с усилием с какими то подергиваниями, бывает даже порой , что тяжеловато. Что блин за ерунда, не могу разобраться никак или может кто мастера толкового подскажет, кто может причину обрисовать.

Вот Саша Двинский верно написал, проверь первое шаровые и опорные. У меня подобная хрень была, тоже и рейку приговаривали и т.д. и т.п, причем на сервисе подвеску смотрели и все было гуд. Потом в одном магазе хозяин магазина посоветовал на шаровые обратить внимание, ну я купил пару, поменял, и все как бабка отшептала.
PS А рейку через два года сиравно ремонтировал, но это отдельная история.

[Юрбан]

Вот Саша Двинский верно написал, проверь первое шаровые и опорные. У меня подобная хрень была, тоже и рейку приговаривали и т.д. и т.п, причем на сервисе подвеску смотрели и все было гуд. Потом в одном магазе хозяин магазина посоветовал на шаровые обратить внимание, ну я купил пару, поменял, и все как бабка отшептала.
PS А рейку через два года сиравно ремонтировал, но это отдельная история.

Саша, мне кажется не прав. Если бы шаровые, то это бы ощущалось на любых скоростях и второе, что в шаровой может закусывать, там все просто - шарик и все, при износе ощущается дребезжание и постукивание, там нечево закусывать, там просто чашка , в которой вращается шар. Второе - опорные, предположу, что рассыпался подшипник, но тоже при езде на больших скоростях ничего , второе не всегда, третье , я их менял месяц назад ( з/п все качественные лимфердер). Здесь , как мне кажется, что то либо с ГУРом , либо с рейкой, вот нутром чую, но почему замена того и того ничего не дала не могу понять
Если все же настаиваете на шаровых, объясните физику процесса ( сколько раз уже шаровые менял за 17 лет ( она у меня уже столько) таких симптомов никогда не было, уверен , что по шаровым в данном случае вопросов нет)
Надо человек, чтобы сказал - отрезал , взял деньги за свой труд, мы пожали руки друг другу и я поехал ремонтировать свою ласточку, все :)

[Александр Двина]

Спорить про шаровые и рейку нет смысла, вскрытие покажет. Можно болт регулировки возврата руля отпустить на рейке, может помочь.

[александр3]

Юрбан, я думал всё уже отремонтировано , в смысле мастер посмотрел, сделал. Два дня обсуждать будем? Съезди на СТО и будет тебе вердикт.

[Юрбан]

Юрбан, я думал всё уже отремонтировано , в смысле мастер посмотрел, сделал. Два дня обсуждать будем? Съезди на СТО и будет тебе вердикт.

Про СТО, я как бы и сам бы додумался. Там все просто обычно, приезжаешь , скажут ГУР, ок , поехал делать , приезжаешь , говоришь не помогло, тебе тогда, значит рейка и т.д. Прошу, если у вас есть человек, который за свои слова ответит , конечно съезжу, а так методом исключения, мы долго будем выяснять проблему

- - - Добавлено - - -

Спорить про шаровые и рейку нет смысла, вскрытие покажет. Можно болт регулировки возврата руля отпустить на рейке, может помочь.

Да руль вроде в движении легко возвращается обратно, смысл?

[Александр Двина]

Есть вариант. Отсоединяем наконечники , и крутим руль. Что то должно быть, или причина останется, или исчезнет.

[Юрбан]

Есть вариант. Отсоединяем наконечники , и крутим руль. Что то должно быть, или причина останется, или исчезнет.

Саша, нифига:D не вариант. На вывешенной все крутится как по маслу, даже отсоединять ничего не надо.

[Соловей]

Будьте осторожны с бутылями воды.

[Умберто Эко]

Саша, нифига:D не вариант. На вывешенной все крутится как по маслу, даже отсоединять ничего не надо.

Попробуй есть ли разница на асфальте и гравии, поворот колёс на месте, с подгазовкой и без. Возможно причина в проскальзывании ручейкового ремня, недостаточный натяг его. Если "лапти" широкие и резина мягкая, то не хватает оборотов холостого хода.

[Юрбан]

Попробуй есть ли разница на асфальте и гравии, поворот колёс на месте, с подгазовкой и без. Возможно причина в проскальзывании ручейкового ремня, недостаточный натяг его. Если "лапти" широкие и резина мягкая, то не хватает оборотов холостого хода.

Проверено уже и это тоже было:), один смотрит , другой вертит рулем , ремень все ок , не проскальзывает, крутит все как полагается
Блин, понимаете и кардана в Б4 нет , вариантов все меньше и меньше:)
Короче взял еще один ГУР, завтра поменяю , посмотрим, что то поменялось или нет

[KARAKOVA]

Короче взял еще один ГУР, завтра поменяю , посмотрим, что то поменялось или нет

У тебя шкив коленвала случайно не с резиновым демпфером, как на дизелях, типа двухмассовый? Была такая же шняга,резина оказалась подгулявшей....еще был случай, тоже все перелопатил - банально помогла замена приводного ремня насоса ГУР.

[Юрбан]

У тебя шкив коленвала случайно не с резиновым демпфером, как на дизелях, типа двухмассовый? Была такая же шняга,резина оказалась подгулявшей....еще был случай, тоже все перелопатил - банально помогла замена приводного ремня насоса ГУР.

Шкив металл, тут все нормально. А вот на счет ремня тоже слышал, надо будет и ремень купить . Отпишусь , когда все решится, если это решится:D

[Aleksandr2103]

Было у меня один раз такое - подергивания постукивания, проблема решилась банально поправкой водительского коврика - кардан за него цепляся, тоже хороший мастер подсказал :), не говорю что в этом дело, но всякое в жизни бывает.
Далее - звук ГУ меняется в крайних положениях? Сильнее урчать становится....и подергивается руль - было такое когда уровень жидкости, низкий становился, в бачок ГУ при этом гонит пену. А жидкость уходила в результате сгнивания трубки от зимней соли - которая скапливалась в фиксаторе этой трубки к подрамнику. А так смотреть конечно надо. Из толковвых слесарей могу посоветовать Сашу который подвеской и движками на Газальтернативе занимается. Если надо - телефон в личку могу сбросить, а кто и чем за слова отвечать будет это уж сами договаривайтесь. Мои "загадки" он по крайней мере всегда решал.
Но рейки они сами там не капиталят если что...

Доброго всем дня:).
Парни, может кто сталкивался или знает. Короче AUDI80 B4 2.0 мотор ABK (бензин) 1993, когда где то на месте разворачиваешься или паркуешься задним ходом или выкручиваешь руль, его как бы закусывает и крутиться с усилием с какими то подергиваниями, бывает даже порой , что тяжеловато. Что блин за ерунда, не могу разобраться никак или может кто мастера толкового подскажет, кто может причину обрисовать.