Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

[Е.К.]

Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

[vic]

Cпасибо!
Но, компромисс есть компромисс.
Из минусов-неудобное водительское сидение, затекает нижняя поверхность бедра. Поставлю круиз-будет полегче.
А может , просто еще не нашел свою посадку.
Не хватает 6-й передачи, после 110 движок ревет, так и хочется 6-ю.
Шумка слабовата.
1.6i 110лс-маловато будет))) нет дизельной тяги.
Но и пробег еще 2000 всего, пока не кручу больше 3000об. Может потом проснется, так обычно бывает.
По трассе расход составил 7.1, по городу еще не знаю, за 100км было около 10-ти. Неплохо для обтекаемости кирпича!
Зато есть стальная защита и клиренс 18см! Где надо-проеду))

[Паша Эмильевич]

vic, поздравляю. Сам в 2014 году хотел такой взять, да денег пожалел. Классный автомобиль.
Зы: А мне сегодня трамвай фарами поморгал, предупредил о засаде ГАИ. Трамвай, Карл!!!

[long kast]

Зы: А мне сегодня трамвай фарами поморгал, предупредил о засаде ГАИ. Трамвай, Карл!!!

А мне бабка на велике . Не фарами правда, а рукой себя по плечу похлопала , мол погоны . И точно - стоят .

[Паша Эмильевич]

А мне сегодня трамвай фарами поморгал, предупредил о засаде ГАИ.

А мне бабка на велике . Не фарами правда, а рукой себя по плечу похлопала , мол погоны . И точно - стоят .

Душевный у нас народ )))

[xam]

Душевный у нас народ )))

А вот почему у нас так? Предупреждают о засадах. Может конечно, это вопрос риторический, но ведь не просто так это происходит. Я ничего плохого, как и ничего хорошего не могу сказать, о сотрудниках ГАИ, но иногда я место расположения их "засад" не понимаю, а так же причин остановки. Особенно их формулировки причины: "Проверка документов". )). У нас в Барановичах, складывается такое ощущение что стоят они, не там где аварийно опасные участки, для предотвращения ДТП, а там где можно за наименьший период времени "проверить", "остановить" больше авто. Для чего останавливать? Нннипанятна! Забавляет поведение ГАИ в выходные дни возле центрального рынка. На ул. Притыцкого стоят знаки остановка по выходным дням запрещена, стоит инспектор и еще по кругу катается эвакуатор, и возле входа на рынок или штрафуют за стоянку, или эвакуируют. При этом до перекрестка Притыцкого-Чернышевского стоит такой же знак остановка запрещена, и никому нет дела что все заставлено и два грузовика не могут разъехаться, это в приделах прямой видимости инспектора. А инспектор "охраняет" через 100 метров вход на базар. Нииипанятна :)
Ps: кстати моргать о засадах стали гораздо реже.

[dolphin]

Нннипанятна!

Вроде не мальчик, а непонятно... Дайце грошы...

[vic]

За пару десятков тысяч км по ЕС ни разу не остановили, тем более просто так. Один раз догнали за превышение. Два раза видел стоящих с радаром, за много лет.
Но не дай бог что нарушить, как из под земли вырастают...Попробуйте остановиться в неположенном месте и засеките время)))

[александр3]

тем более просто так

За время работы в Германии (5 лет ) НИ РАЗУ не был остановлен полицией, да и видел их на дорогах считанные разы ( в основном при разборе ДТП на автобанах). Первое время даже удивлялся их отсутствием, но привычка не видеть их на дорогах Германии быстро прошла после приезда в РБ.:)

[admiral]

Ps: кстати моргать о засадах стали гораздо реже.

При наличии смартфона, скачай "Zello " рацию и будешь знать обстановку онлайн.

[Григорий]

Но, компромисс есть компромисс.
Из минусов-неудобное водительское сидение, затекает нижняя поверхность бедра. Поставлю круиз-будет полегче.
А может , просто еще не нашел свою посадку.
Не хватает 6-й передачи, после 110 движок ревет, так и хочется 6-ю.
Шумка слабовата.
1.6i 110лс-маловато будет))) нет дизельной тяги.
Но и пробег еще 2000 всего, пока не кручу больше 3000об. Может потом проснется, так обычно бывает.
По трассе расход составил 7.1, по городу еще не знаю, за 100км было около 10-ти. Неплохо для обтекаемости кирпича!
Зато есть стальная защита и клиренс 18см! Где надо-проеду))

Почитал про твои недостатки.Чего-то не понял.А где решающее преимущество над тем
же Ларгусом ? Те же самые проблемы и у него . Ревет на 5-той после 110. 6-той нету.Шумка слабая.Круиза нет.Расход такой же. К сидушке ларгуса правда, вопросов нет.Удобная.И клиренс у меня 175 мм.Аж на 5 мм меньше.:p Но Ларгус же в 2 раза дешевле!:o И ТО ,я думаю много дешевле.Так в чем смысл?

vicХочу понять мотивы выбора. Неужели Гуся не рассматривал?Ведь ,практически,одно и то же. Или предубеждение к Автовазу?

[xam]

При наличии смартфона, скачай "Zello " рацию и будешь знать обстановку онлайн.

Как то ездил с рацией, но не мое это Слава. Как то и радива хочется послушать, а тут нужно все ухо востро держать.

[vic]

Неужели Гуся не рассматривал?Ведь ,практически,одно и то же. Или предубеждение к Автовазу?

Даже не рассматривал. Пусть Крым сначала вернут. ;) :)

[Таймень]

Григорий.Бояться ,на западе РБ брать АнтоВаз, прежде всего из-за "ОТЛИЧНОЙ" стойкости к корозии.

[Григорий]

Григорий.Бояться ,на западе РБ брать АнтоВаз, прежде всего из-за "ОТЛИЧНОЙ" стойкости к корозии.

Так у Ларгуса железо из Европы поставляется .Только сборка в РФ. Так там же и Ниссан собирают и Дастер,и Логан. А насчет коррозии ,время конечно надо,но вот уже 5 лет прошло от первого выпуска,а на ларгусовских форумах по этой теме тишина.И вообще ,там тишина,по всем проблемным вопросам.:D

[Таймень]

Так у Ларгуса железо из Европы поставляется .Только сборка в РФ. Так там же и Ниссан собирают и Дастер,и Логан. А насчет коррозии ,время конечно надо,но вот уже 5 лет прошло от первого выпуска,а на ларгусовских форумах по этой теме тишина.И вообще ,там тишина,по всем проблемным вопросам.:D

Насколько мне известно Ларгус собирают на конвейере Автоваза в Тольятти, а Рено и Ниссан где-то под Мск на бывшем заводе АЗЛК.Платформа у них одна, но разные заводы изготовители и прибыль идет в разные карманы.Плюс у Автоваза значительная часть клиентов госструктуры.Европейский материал это плюс, но метериал надо еще защитить.У каждого производителя свои методы защиты ,которые держатся в строжайшем секрете.На Ларгус вроде дают 6 лет гарантии от сквозной коррозии, на тот же Поло и Рапид 12 лет. Много если и но.Наши люди привыкли верить фактам.Мировые лидеры автопрома завоевывали репутацию клиента с серидины прошлого века.Автоваз только сейчас начал это делать (с помощью Реновских инвестиций), и то когда дело дошло до развала концерна. У Ларгуса все впереди,или дейсвительно получится отличный бюджетник, или очередной хлам.В чем то могу ошибаться.