Марат,
сегодня разговаривал со жлобом с колядич, так он мне популярно объяснил, что монтеро спорт-3 (после 2000 г.) с отдельной рамой. Уж не знаю кому верить!?
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
X
-
Сообщение от Seriy Посмотреть сообщениеСамый главный плюс на мой взгляд - возможность купить достаточно "свежий" автомобиль, не обремененный "достоинствами" современных машин, такими как обилие хитроумной электроники и прочих сложных технических решений.
Брать лучше европейца, но тот будет дороже на 30%. Стоит определиться с годом, 1999-й последний с отдельной рамой и мостом, следующие уже с многорычажкой, а там сайлентблоков что-то 20-30 штук, и рама в кузове, ещё свежее, не помню точно когда, и передний мост не отключается, я искал именно 99-й, 3 месяца пока на нём и пока полёт нормальный. Насчёт цены на запчасти, оригинал дороже подоригинала на 100-150%.
Если сядешь на 2.5D после дизеля, то увидишь слабый двигатель, если после бензина, то вообще врядли привыкнешь, словом не едет совсем, а так на любой мицуфорум зайди, на несколько часов чтения информации.
Прокомментировать:
-
Борода
*Объявление №405670 не найдено !* и шо це було ? Бо подумываю снова искать себе проходимца. Да времени осбобо нету(да и бабок как всегда нехватает :) ). Просто чувствую, пора пришла продавать мою А6 кваттру. После удара в заднюю правую часть как раз подкрасил :) Сказали что очень "уставшая" машина :)
Прокомментировать:
-
Сообщение от БАК Посмотреть сообщение1. Штатный случай:
...
Следовательно, радиус колеса вырастет на 31,2 мм, не предусмотренных конструкторами.арка
Прокомментировать:
-
Сообщение от kasper Посмотреть сообщениеможно ли на машину если у нее по паспорту 185/65/ Р14 допустим, поставить 185/75/ Р15. Не слишком ли это вредно для подвески?
1.1. R14. Означает, что диаметр диска 14 дюймов. 14х25,4=355,6мм.
1.2. 185 - ширина резины в мм. 65 - высота резины в процентах от ширины. 185х0,65=120,25мм.
1.3. Диаметр колеса 355,6+120,25+120,25=596,1 мм
1.4. Радиус колеса 596,1/2=298,05 мм
2. Нештатный случай:
2.1. R15. Означает, что диаметр диска 15 дюймов. 15х25,4=381мм.
1.2. 185 - ширина резины в мм. 75 - высота резины в процентах от ширины. 185х0,75=138,75мм.
1.3. Диаметр колеса 381+138,75+138,75=658,5 мм
1.4. Радиус колеса 658,5/2=329,25мм
Следовательно, радиус колеса вырастет на 31,2 мм, не предусмотренных конструкторами.
Прокомментировать:
-
kasper
у меня таких авто два было. на одной 14 на другой 15.
вопервых твои колеса на 15 туда не станут. там 55 или 50 надо.
а вовторых ставь на 14. намного мягче, особенно на гравейке.
Прокомментировать:
-
Сообщение от kasper Посмотреть сообщениеНарод, может у кого колеса (резина) летние есть для ситроен ксара?
Можно немного бэу, но в норм. состоянии. И вопросик: можно ли на машину если у нее по паспорту 185/65/ Р14 допустим, поставить 185/75/ Р15. Не слишком ли это вредно для подвески?
З.ы. 185 - ширина, 75 и 85 высота покрышки соответственно.
Прокомментировать:
-
серый,
посмотри здесь- у меня , к сожалению, на ЭТОТ пепелац сейчас бабок не хватает, а ЖАЛЬ достойный проходимец
Прокомментировать:
-
Народ, может у кого колеса (резина) летние есть для ситроен ксара?
Можно немного бэу, но в норм. состоянии. И вопросик: можно ли на машину если у нее по паспорту 185/65/ Р14 допустим, поставить 185/75/ Р15. Не слишком ли это вредно для подвески?
Прокомментировать:
-
на таком "танке" можно заехать в любое болото, где живёт никем не пуганная, по-настоящему дикая щука
Прокомментировать:
-
Seriy
Сам ищу, но бензиновую....:) Лучше не Спорт, а Паджеру-2 с 2,8л дизель....а искать лучше в Германии...:) Почитать об авто можно на сайте www.abw.by. Удачи !
Прокомментировать:
-
Всерьез задумываюсь о приобретении в качестве автомобиля для повседневной эксплуатации в различных условиях Pajero Sport 2.5 D более-менее последних годов выпуска. На внедорожниках до этого не ездил.
Самый главный плюс на мой взгляд - возможность купить достаточно "свежий" автомобиль, не обремененный "достоинствами" современных машин, такими как обилие хитроумной электроники и прочих сложных технических решений. Да и стоимость запчастей, в том числе и крупных узлов которые ломаются редко но метко, не отличается в сторону отвисания челюсти от цен запчастей на большинство обычных и даже легковых автомобилей, а зачастую отличается в другую сторону.
Проблема в том что минусов кроме динамики разгона как у автобуса (всего 100 л. с. на почти 2 тонны) я не усмотрел. Может плохо смотрел???
Буду благодарен за любые советы и мнения.
Прокомментировать:
-
КВАДРАЦИКЛ
Кто может-расказать про свой квадрацикл. Опыт обслуживания:что нравится а что и нет:продажа:помощь в выборе и прочее......... .
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: