AN
Ничего ты не понял. Я ж тебя не склоняю к сожительству, :) поступай как хочешь. Я предлагаю взглянуть тебе на проблему по другому, попутно отвечая на самим собой поставленный вопрос о том, зачем покупать новый автомобиль. ;)
-
Я же думал ты ламер.:) А оказывается лучше нас тут всё знаешь. :DСообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Rammstein
да такую статейку каждый напишет если хоть несколько раз покупал машинку на базаре, ничего нового, я бы больше добавил:-), а профи так подавно
добавлено через 5 минут
Боб Цыбульский
A.Petrovich
вы покупали новую машину в кредит когда доход ваш был тыща баксов в месяц? Ответить можно просто- да/нет
добавлено через 13 минут
Теперь про новые машины у которых безопасность повыше, экономичность, комфортность от 10 тыщ.
Это что за машины? Део Матиз или Киа -будка на колесах? Это во-первых.
Во вторых, берем чуть побольше- Логан, 13 тыщ, нет абс, одна подушка, да мотор экономичен, комфорт? Можно его же и с абс и подушками и тд, будет 15-16тыщ и это Логан с 5 летней гарантией от коррозии? Через 5 лет он будет стоить 5тыщ. Ну что дальше идем? Что там в 20? Ну у киа есть минивенчики, у Хундая че то там есть, то есть кое как можно выбрать какой более менее универсал или минивенчик и впритык. Всё, дальше я не поднимаюсь, пока хватит, теперь можно ответить на вопрос чуть выше.Прокомментировать:
-
Расскажу и я о том как я проходил ТО на грушевской. Дело было в 97 году, автомобиль пежо 306 новый, без пробега. Приезжаю после мойки на ТО, погода оттепель, слякоть, идёт мокрый снег. Очередь, все стоят наполированные, кто-то из канистры поливает водичкой колёса и тут же фланелькой на сухо протирает. Увидев такой изврат, подхожу спрашиваю, к чему такая щепитильность? Да что ты уже третий раз не могу пройти. Думаю, ну мало ли жигуль всякие проблемы могут быть, но у меня же автомобиль новый.Сообщение от Дядя Леша Посмотреть сообщение
СТО за 15 мин до обеда закрывается, как раз моя очередь подошла заезжать. Я к работнику и вежливо так спрашиваю здравствуйте в эти 15 мин уже не будете принимать, в ответ молчание и показывает мне спину, я следом и повторяю свой вопрос, аналогично. ТО закрылось на обед. Жду. Обед прошёл, заезжаю, отдаю листок мастеру, тот лезет в яму, быстро что там пишет, и я еду к следуещему, наверное за минуту пролетел всех, никто уже машину и не смотрел только в листке что-то чиркали. Я думаю про себя о отлично, конечно какие могут быть проблемы ведь машина новая. В итоге, в конце прохождения смотрю штамп и ТО не пройден. Глаза полезли из орбит. Я в разборки все меня отсылают к первому мастеру говорят, что если первый мастер ставит, что не прошёл, то и мы уже атоматом тоже. Я к нему. Спрашиваю его, в чём причина не прохождения? Он мне, днище грязное. Я так машина новая. Он днище грязное,и больше никаких коментариев. Напоминаю машина из салона, по говнам не ездила, максимум, что могло быть на днище, так это налёт от слякоти по проезжей части. Ну тут на меня накатила волна негодования. Я прямоходом к начальнику, как раз совпало, что и очереди нет и он на месте. Здрасте я такойто, и выдаю ему всю историю, начальник посмотрел документы, взял расписался в талоне и отправил меня ставить штамп. В принципе всё. Помнится ещё когда гаёвые смотрели на документы при проверке всё удивлялись как это так, что начальник гаи у меня техосмотр принимал.
Втрой случай. На тормозном стенде, заезжаю на LT, идёт команда нажимаем плавно тормоз, делаю как велели. Он мне а теперь жми со всех сил, и так всторону говорит сейчас у него должна педаль тормоза провалится. Ничего слава Богу не провалилось. Но то, что там персонал непорядочный прочувствовал на себе.Последний раз редактировалось Rammstein; 15.11.2007, 11:55.Прокомментировать:
-
Да я как бы и не спорю... :roll:Сообщение от A.Petrovich Посмотреть сообщение
Просто я против покупания автомобиля (любого - нового, БУ) на последние деньги, езды до победы из-за нехватки ресурсов на обслуживание пока не станет колом, а потом заявлений: не, данная марка - лажа! :mrgreen:
А споры о вкусах бессмысленны...
Кто-то вкладывает в Омегу по 2 штуки в год и говорит, что авто - выше крыши, а кто-то в БМВ 500 в год и говорит, что блин ломается подлая! :) Так что сколько людей - столько мнений! :)
З.Ы. А я себе Алроад на рыбалки гонять хочу :cool:Прокомментировать:
-
Мне понравился пример который привел Григорий, про своего товарища сибарита. Сегодня у него остается 400 б, а через год 600, потом 800, потом 1000 и т.д.
Вот если бы пять лет назад я не выбрал машину по средствам (Санта фе) а сел бы сразу в новый Кукурузер, то с учетом того, что поменял через 3,5 года Санта фе на Джип денег бы сэкономил. Даже с учетом процентов банка и страховки.
Менять пришлось как раз потому, что с ростом доходов мечты должны сбываться и, повторюсь, номинальная зарплата растет у большинства работоспособного населения. Кукурузер бы думаю использовал всеже поболее чем Санта фе.
Не надо забывать об инфляции, не о той, что расчитывает минстат по корзине в которую входят хлеб и молоко (кстати молоко им всю картину и портит, поэтому масло из магазинов пропало, цену ведь поднять нельзя), а о той инфляции которая складывается по нашей потребительской корзине, куда входят и автомобили, и бензин, и жилье, и "раз в год к морю".
Далее, мы живем в Европе, а деньги считаем в долларах (наш "презик", вчастности). Но обесценивается не только доллар, но и евро. Поэтому процент банка - величина, в определенных условиях не затратная.
Банк не забирает себе часть дохода кредитополучателя, как мы привыкли понимать, а обирает сберегаталя,как это происходит на самом деле. Иными словами, в мировой практике, выигрывает тот кто берет взаймы (работает), и проигрвает тот кто сберегает (накапливает пенсию, например).
И последнее, технологии непрерывно совершенствуются (экология, экономичность, безопасность, надежность и прочее) отказывать себе в этом сегодня значит - переплачивать за топливо, ремонт, отказывать себе в более высоком уровне безопасности и комфорта.
Новые автомобили на сегодняшний день стоят от 10 кБ до ...., можно выбирать, но при пробеге 40000 в год (почти месяц в машине), я лучше сэкономлю на пиве и куреве, чем на процентах банку.
Чего и Вам желаю.... :)Прокомментировать:
-
GaryK
думаешь не спрашивал по них на сто? Конечно спрашивал, мало кто помнит их в ремонте у себя, в основном висят корчвагены/рено и тд, короче немцы и французы, понятно их больше, но все же.... А шанс повиснуть с той же коробкой при покупке б/у точно такой же что 3летней, что 7летней, лотерея млин и не все отдигнастируешь при покупке.Прокомментировать:
-
Коллеги
Попробую в концентрированном виде изложить те мысли которые многими высказывались по поводу покупки новой или подержанной машины. Про конкретные марки говорить не буду. Это всегда предмет личных предпочтений.
Итак, все мы знаем, что основные минусы нового автомобиля сводятся к высокой первоначальной цене, а также к многим сопутствующим расходам(проценты по кредиту, страховка и т.д.) Немаловажное значение имеет так же тот факт, что подавляющее большинство иномарок максимально теряют от первоначальной стоимости в первые два года(независимо от эксплуатации, да хотя бы вообще не ездила, часто до 30 процентов:( ). Это, так сказать, основные минусы, про плюсы не говорю - они очевидны.
Теперь что касается подержанных автомобилей. Плюсы тоже понятны, прежде всего приемлемая цена и потенциальная(очень важно, именно потенциальная:( ) возможность покататься несколько лет без особых проблем. Ну и здесь, конечно, как уже повезет.
Так вот давайте попробуем совместить эти варианты. Это , в принципе возможно. Достаточно приобрести двухлетний автомобиль, но с трехлетней гарантией. В этом случае мы воспользуемся той же привлекательной ценой и будем иметь год в запасе для устранения возможных проблем и неожиданностей за счет производителя.
Из всего сказанного следует простой вывод - двухлетняя машина намного предпочтительней 4-5-летней. Все сказанное имхо, но лично я так уже делал. И очень очень был доволен. Можем подискуссировать
добавлено через 3 минуты
Ну, я думаю, всяко меньше, чем заменить коробку или еще что существенное в бэушке:)Сообщение от Mike Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Наивный.... Гарантийный срок ТО только у официала... Сказать тебе сколько ТО2 (масло + все фильтра+колодки+тормозуха+антифриз) на субару оутбэк встало? :)Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
Не бывает так, потратил 20К на авто и в течение 3х лет кроме бензы ничего не льешь... Ну если тока поставить ее в гараж и ходить ее прогревать раз в неделю :-D Был у меня знакомый, ездил на Опеле стареньком, а в гараже стояла Омега B 3х литровая... На вопрос зачем она тебе? - Нравится, классная тачка! Почему не ездишь? - Да блин ест много 8-)Прокомментировать:
-
Вот сюда ходи.http://forum.gto.by/Сообщение от Дядя Леша Посмотреть сообщение
Много интересного можно почитать.Прокомментировать:
-
Боб Цыбульский
Моя позиция: на ту машину которую я хочу, и в данный момент считаю (обращаю внимание - в данный момент), что буду ездить лет 5-6 просто нет денег, и не скоро будут. Поэтому покупаю каждые 2 года новый подержанный автомобиль. А вот если бы были деньги на мечту, купил бы новячую и ездил, забыл бы про всякие сто и расходы на запчасти, по крайней мере в течении гарантийного срока.Прокомментировать:
-
Техосмотр
Коллеги, проконсультируйте:
1) можно ли проходить повторный техосмотр не там, где начинал?
2) квитанции в разные центры диагностики различаются?
3) подскажите станции диагностики в Минске, где СО (окись углерода) измеряют ТОЛЬКО на холостых оборотах? (на Грушевской газовать заставляют, и вообще хамьё...) :(
Спасибо.Прокомментировать:
-
Если это вопрос, так я даже знаю кто на него вразумеительный ответ мог бы дать;) . Если захочет, конечно. У каждого свои представления о том, что значит с жиру беситься: кто-то просто покупает новую машину, платит кредит, если таковой имел место, и не чувствует изменений в своём благосостоянии. А кто-то переходит на хлеб с молоком...Сообщение от Боб Цыбульский Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: