Ок расскажу в кратце.
1. первая авто на которую установил Омега Б 2.0 16кл
2. установил газ (про поколение - там путаницы много кто как, какое называет) цена кажется баксов 700 была.Газ который там сам автоматически включается и т.д и т.п
3.Все отлично - машина едет на газу - супер вопросов нет., НО на бензине на следующий день начали плавать обороты, проблема со временем стала усугубляться.Через три месяца я уже не мог просто сесть в авто с утра и поехать,т к машина глохла пока не пргреется до температуры необходимой для автоматического переключения на газ.В резкльтате спустился вниз и 15 минут торчи. Поехал к установщикам ликвидировать проблему. Они с умным видом ноутбук подключили,туда-сюда - вы первый с этим и прочая хрень.Поехал на РМ маркет - те улыбаются и говорят не вы первый не вы последний да и вообще мы машины с газом рнмонтировать не умеем едте к тем кто ставил. Дальше больше - хлопнуло что-то ... Епт расходомер -200 баксов. Я к установщикам - они первый раз такое у вас антихлопушки всякие стоят и прочая хрень.Спрашиваю где гарантия что второй раз не хлопнет? В ответ ХЗ...
Начал думать наверно с установщиками не повезло и походу с водителями общаться интересоваться у кого как и что работает. Оказывается из 20 опрошеных водителей 50% имеют теже проблемы с оборотами на бензине при условии что на машине установлен расходомер(хреновинка такая с золотой проволочкой,которая регулирует подачу воздуха)
Ну дальше как у всех бедолаг, замена проводов высоковольтных,клапан холостого хода 100 баксов ну и прочее. Последнее предложили поменять бензонасос, тут я предложил поменять газ обратно на деньги.
Машинка через день два стала ездить все ок и с оборотами все хорошо.
Немного экономики: я проезжаю в месяц 1000-1500км в среднем.До работы от дома 4км, за это время авто не успевает прогреться и включиться на газ. БАК газа приблизно 39л , кушает по моим посчетам честным а не как установщики говорят где-то на 30% больше чем бензо. Получается до Припяти доехал - обратно на бензине, ну и так далее. Считаю грубо из рассчета 100км. Бензо 20200бр,газ 11050бр, Половина передвижения как я говорил уже выше все равно на бензине. соответственно 7,50 *9150=68 625 /2150*12 = 383 бакса экономии в год.
Мое личное поподалово составило 600/700газ+400баксов замены/ремонты=1100$+куча времени и нервов , что тоже деньги.
Итог -700баксов
Про второе авто расскажу чуть позже бо времени нету :)
добавлено через 23 минуты
2 Авто Гольф 3 1,6л моновпрыск
Приобретен для супруги и поездок на рыбалку,специально для установки газа самого дешевого за 300баксов (балон 60литров впихнул - на припять туда и обратно без проблем),как говорили идеален для газового оборудования-))))
И действительно все ничего... все хорошо и все нравилось.Но опять таки мелочи достали, на газу повысились обороты стали на холостую 1 100, никто сделать ничего не может.Далее через 2-3 месяца эксплуатации авто стало само пригазовывать если едешь на бензине(зимой дык вообще стремно ездить).Я к установщикам,они мне - да! мы знаем!есть такая проблема именно на гольфах ,именно на 1,6, там что-то не то с электроникой,но скоро к нам придут блочки управления и все решим. Приходят блочки,за счет конторы устанавливают мне его - все гуд! Выехал ЕПТ!!! Стала пригазовывать на газу!!! Короче тьфу на этот газ - достало полностью.
Резюме: Купил гольфа 4 1,6 бензо в универсале - расход по трассе 7,0-7,5 и чхал я на все газовые оборудования, и ни за какие коврижки больше его не поставлю
-
-
Очень интересно, какие машины, и какое оборудрвание, вообще-то ездил на трёх газовых, включая последнюю фронтеру, проблем не было, если не считать небольшое количество газовых заправок на окраинах, всё ставил сам, ну и на сторону ещё поставил несколько раз, правда на легковые, у всех полёт нормальный. А тебе с чем не повезло?Сообщение от Опять не клюет Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
2 Марат
Про газ на Паджеру читаю с иронией-))) имею две газовых машины.
хлебнешь....Прокомментировать:
-
Марат
Марат. Хозяин-барин.Мужик ты обстоятельный , поэтому в любом случае удачной покупки.Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
А про 18 литров это он конечно:D , хотя может дырка была в топливопроводе:mrgreen: Я в 12 укладывался с кондеем.Прокомментировать:
-
Не, Vlad, на турбодизеле я пробовал, именно на Поджере, не могу себя я заставить ездить на соляре, а насчёт прожорливости, так 2.8 в городе с кандеем брал 18 литров со слов хозяина, столько даже 3 литра бензиковая не берёт,я поставлю себе четвёртый газ и с этим вопросом закончю, ну а если придётся брать монтеру, то там нормаль дешевле соляры.Прокомментировать:
-
Марат
[QUOTE=Марат;165475]Это как уступает, у спорта обвес короче и вес меньше, а двигло и коробки одинаковые. Какого года ты брал-то, и на каком сейчас ездишь?
Сейчас увы не езжу, бо пал Паджеро смертью храбрых .Сам аппарат был 1996-го. Ездил с 2000-го по 2006 и успел повидать игрязь и прочее для чего нужен джип. Брал турбо-дизель 2.8. Мотора погрязи хватает и проехаться по асвальту можно.Бензиновые джипы не признаю как класс из-за прожорливости и дизель на низах более тяговитый (что нужно для грязьки). Коробка для бездорожья автомат - это на любителя, смотри сам.В спорте мотор есть 2.5 в 99сил а в 2.8 поживее и ощутимо (125 сил) и коробку СуперВД не ставили в дизельный спорт. В остольном в чем разница между обычной и спорт врать не буду, спроси у автомехаников по джипам. Я уже просто не помню, голова уже занята другим.Удачной покупки.Последний раз редактировалось Vlad_Poops; 29.10.2007, 13:07.Прокомментировать:
-
ИМХО, спор о идеальном рыбомобиле мне напоминает извечный детский спор: кто сильнее - боксёр или какатист (лет 30 назад ну очень популярный был спор!). :) Когда у меня в начале 90-х появилась "Копейка" 73 г.в. - это был САМЫЙ лучший автомобиль для меня!!! И 2 телескопа влязили в багажник, и стойки из проволоки, и рюрзак, и палатка брезентовая!!!
Прокомментировать:
-
Это как уступает, у спорта обвес короче и вес меньше, а двигло и коробки одинаковые. Какого года ты брал-то, и на каком сейчас ездишь?Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщение
добавлено через 5 минут
Какие :):):) деньги, беру не новую, в 10 евро войду легко, движки одинаковые, но меня больше прильщает 3 литра бензик, и советуют автомат, в механике вал режет иногда, а запаска мне :):):), за 7 лет на фронтере даже ниразу не открутил, у меня один вопрос когда менялся модельный ряд, мне четырёхлапый без рамы не нужен.Сообщение от Ivan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня был спорт сравниваю слово спорт и понт... запаска внизу под кузовом, коробка слабее, двиг тоже, смотрел новый спорт у дилеров он еще хуже... понты интеркулер, сиденья комби (кожа + дермантин) прицепное поставить гемор. Марат не советую... если на фирму и в кредит, а так пожалей деньгиПрокомментировать:
-
Марат
Когда покупал свою паджеру, пробовал и спорт, но купил обычную. По проходимости спорт уступает.Сообщение от Марат Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Всем привет, окончательно определился с маркой нужного мне авто, но есть несколько тех вопросов, может есть среди присутствующих владельцы Паджер Спорт или Монтер Спорт, когда был переход с II на III, ну и отзывы послушать из первых рук.Прокомментировать:
-
Вот тут я не согласен. По карману может новый "Лексус RX300", но если в нем будет вонять рыбой, бензином, потными болотниками... навряд ли будет приятно ездить в нем постоянно. Для рыбалки нужен дешевый отдельный автомобиль повышенной проходимости. Я остановился на УАЗе.Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение1 ФотоПоследний раз редактировалось Bori$; 06.11.2007, 21:39.Прокомментировать:
-
Приобретать нужно то, что по карману и грамотно эксплуатировать, а залезть по самое немогу можно и на вездеходеСообщение от mavetan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: