Е.К.
согласен с Rammstein -дизель 2,5 довольно шустрый(по трассе с прицепом обгоняли всякие там10-ки пачками :) ). И расход гуманный. Того бусика что мы ездили продавали за 18 кб, но было то года 3 назад.
-
А красных хватает. Но при таком достаточно хорошем годе настораживает цена здесь, что-то дёшево, наверное авариен или есть или был, может корозия есть, что-то тут не то. Смотреть надо фотки есть? Кондишен есть, вебаста есть? Я свой брал дороже чем тебе предлагают но у меня, и холодильник заводской в салоне, кондишен, электропакет, вебаста на двигатель, литьё, состояние отличное. Как говорится купил машину что бы ездить а не в ремонтах сидеть.Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщение
Закидона не слухай (имхо) зачем тебе такой расход 16 литров бензина?:o
TD 2.5-TDi расход топлива, на 100 км (смешанный цикл) 7.5 л - 8.3, для поездок вот что тебе надо, у машины клиренс высокий, особых проблем по проездам не будет, если в гомна не лезть, я думаю он тебе не для этого нужен.Прокомментировать:
-
Цена в $ здесь после расстаможки. Короче ,я всё-равно отказался-красный цвет. Спрашиваю для ориентировки на дальнейший выбор.Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ЕК
Женя, в Гамбурге стоит близнец моего Мультивэна, даже по цвету! И год тот же - август 1998.
Тоже бензин 2,5, синкра (4 Х 4). Да еще с кондеем (у меня нет)
На дизель не заморачивайся - предлагаются маломощные и наверняка перекрученные по пробегу. Тут хорошо, что автохаус - всё сам оформит, пока будешь кофе пить.
См. тут:
http://mobile.de/SIDT1KG229Pw62uGspx...1111274858451&
Я своим доволен - ты знаешь. Жрет по городу 16, за городом 12. На то и внедорожник. Менять не собираюсь.
За мой тоже просили изначально 13.900 Евро, потом я сбил до 11.000
По бусам есть еще русский форум: http://www.caravelle-club.ru/?pageId=9
Там есть толковый хлопец под ником "бывалый"
Удачи!Прокомментировать:
-
Andrew
эт с рыбалки не еду, а на...., бывает почему и нет, может к Гари в гости поеду, а там 120:-)Прокомментировать:
-
AN
Ты 120 не ездиишь.
А может кто с полноприводным Крайслером Town und Country сталкивался??
Очень уж габариты и комплектация впечатлила.....Прокомментировать:
-
GaryK
у тебя автомат как понял? И это, цифирблат не напрягает? Я как сел, так эти мили и маненькие км- как то не удобно....
Внутри конечно простенько....
Если ветер в харю, а я фигарю 120 у час, скока выйдет по бензусу?Прокомментировать:
-
А мот кто сталкивался Хонда ЦРВэшка америкосовская как? Какие камни есть?Прокомментировать:
-
Предлагаемый авто по такой цене уже здесь и растаможен? Цена в $ или evro? Цена перекупа или хозяина-продавца? Пробег нормальный,но не факт что настоящий. Интересует комплектация и какой мотор стоит, от этого цена тоже сильно зависит, бит не бит, есть корозия видимая или нет.Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Rammstein; 11.09.2007, 11:29.Прокомментировать:
-
Сколько по твоему он должен сейчас стоить с 200 000 пробега?Предлагают 13800. И нормальный ли это пробег,или искать меньше.Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Rammstein
катались на таком в Астрахань с прицепом в 2004 году. По навигатору максимум 155 км/ч у нас была скорость :) Машинка хорошая, мы правда не разобрались как салон разложить для сна :)
А синхро-должно быть еще и слегка внедорожным. Эх, будь много бабок-купил бы такой для поездок бандой на дальняк. Джип для поездок по говнам, и что то маленькое юркое для поездок по городу.Прокомментировать:
-
Не судите строго...Сообщение от Olegfisherman Посмотреть сообщение
Как поклонник класса SUV'а, то я за БольшуюГитару. Все-таки как никак жип. А Легаси - тот же Пассат, только syncro. Да и энергоемкости в узлах Гитары поболее будет. Хотя кто куда и как. Если по городу 95%, то наверное Легаси.Прокомментировать:
-
Господа, если сравнить сузуки Гранд Витара и Субару Легаси Аутбек. Их плюсы и минусы?Прокомментировать:
-
Езжу на Т4 второй год. Не думал, что он у меня так надолго задержится. Двигатель 1,9TD, МКПП, длинный грузопассажир. Наездил 30 т.км. Летом на нем постоянно с лодкой ПВХ-350 и мотором "Нептун-25" приходится кататься. В июле каждый год на Урал, в августе-сентябре в Крым. С собой еще куча барахла: палатка, стол, стулья, мангал, водные лыжи, продукты и т.д. Нравится: расход, стоимость обслуживания и запчастей, компоновка кузова. Не нравится: мощность маловата (у моего 68 л.с.), скорость на моей грузовой КПП, сиденья не очень комфортные, особенно, по сравнению с "америкосами". Покатавшись месяца три, пришел к выводу, что если менять, то на такой же, только более свежий и с более мощным движком.3 ФотоПрокомментировать:
Прокомментировать: