Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

[Е.К.]

Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

[sva]

sva,
Причин может быть много. Можете замерять напряжение на аккумуляторе при заведённом двигателе?

Замерял,14,5 V. Заряжал порядка 8 часов в выходные-сегодня таже песня. Нужен новый. Не хочу зимой в -25 устраивать танцы с бубном вокруг машины. Однозначно Варта НЕТ. Не везет мне с этим брендом. Может попадаются такие ?

[mihail ch]

sva,

Замерял,14,5 V

При включённых нагрузках? Проверьте ещё утечку.
У шефа был такой же годовалый, короткое в одной банке.

[рыжий ЛЕЩ]

Замерял,14,5 V. Заряжал порядка 8 часов в выходные-сегодня таже песня. Нужен новый. Не хочу зимой в -25 устраивать танцы с бубном вокруг машины. Однозначно Варта НЕТ. Не везет мне с этим брендом. Может попадаются такие ?

У меня была похожая ситуация, мучался, заряжал, снимал-ставил... Та же песТня! Правда аккумулятору было 10 лет, старость + нагрузочная вилка у продавцов (когда брал новый аккумулятор) констатировала его гибель, связанную скорее всего с замкнувшей банкой.
Попробуйте взять аккумулятор фирмы Baren, но не Profi (с жёлтой этикеткой) а модель Polar Plus. Себе брал такой, т.к. старый аккумулятор был такой же. По мощности нужно выбирать, я себе ставил 60Ah, с пусковым током - 600А . Авто бензиновое, обЪем - 1,6л. По нему отзывы положительные довольно, что мои личные, что в интернете. Когда рассматривал к покупке новую АКБ, от ВАРТЫ отказался сразу - много негатива на них выливают в отзывах + сами продавцы...
Также нахваливали ТОПЛУ, но на них ценник выше, посему выбор остановил на старом-добром проверенном Baren.

[Zalex]

У меня Varta на всех машинах от Джаза до Патфайндера - проблем нет ни на одной.

[long kast]

У соседки был Эксайд Премиум . Зимой она не ездит, весной в гараже даже реле не щёлкают - всё в ноль высаживалось . Потом нашли где то в багажнике подсветка барахлила и высаживала. В общем аккумулятору 5 лет , почти две зимы высаженый в ноль простоял - люди добрые сказали купить новый , столько не живут.
Собралась она его везти в утиль - говорю дай попробую подзарядить, может хоть для эхолота сгодится . Открыть банки не осилил , плотность проверить и долить не получилось, но погонял его малым импульсным током от сульфатации ( в армии аккумуляторщиком на аэродроме служил, наука пригодилась ) - и Транзита 2.5 дизель он теперь крутит так как ни один до него новый не крутил . Дал соседке семь рублей , как в приёмном пункте платят , и она ещё бензин сэкономила туда не поехала , и забрал его себе .
В прошлом году без быстрого старта не мог завестись ( свечей накала там не предусмотрено ) , а в этом забыл где баллон лежит с весны . Вчера чёрт бы побрал этот месячник включенных фар, забыл ближний свет выключить пока работал , часов пять светил , хоть бы что - крутил ничуть не хуже , глазок - индикатор остался зелёный .
В общем для эхолота теперь будет другой аккум, который полтора года назад покупал. :)
Аккум с машиной из Германии приехал, надписи на наклейках есть по польски .

- - - Добавлено - - -

короткое в одной банке.

Проверить можно либо померяв плотность ( в замкнутой банке она низкая будет ) , либо подключив нагрузку на незаведенной машине заглянуть в банки , замкнутая банка начинает " кипеть " , пузырьки на поверхности шипят . Например повключать всё , фары , противотуманки , музыку , печку , всё что жрёт ток.
Но запросто может быть дело и в " шоколадке " , бывает что выдаёт неправильный ток , вроде всё работает , лампочка зарядки не горит , а аккум всё время полудохлый . Ну и в проводке часто бывают косяки , где нибудь изоляция протёрлась и коротит что нибудь куда нибудь.
Короче рецепт проверенный : что нибудь делать пока не наладится . Либо электрика толкового искать чтобы работал до результата.

[Рыба-скат]

Varta Blue Dyn G7 95 Ач. 830 А. пусковой пару месяцев не дотянула до 3 лет

А на какой машине ? Может просто "девяностка" не "дозаряжается" маленьким генератором в 55-60 А ? Еще очень много зависит от специфики поездок . Если часто и на маленькие расстояния , то "девяностка" по любому будет полузаряженная , а это преждевременная смерть !
У меня на чмопеле (1600 кубиков бензин) с няметчины "сорокчетверка" приехала . Я просто по ржал и когда пришло время менять впихнул туда 75А Banner . Гарантию отходил , но четырех лет не отработал . Теперь Westa 50А . Скоро восемь лет !!! ТЬфу-тьфу-тьфу три раза !!!!!!!!!!!

[long kast]

У меня на Кадете 1.6 дизель Бош 90АЧ отработал восемь лет , потом продал за полтос . Площадку переваривал чтобы влез :)
Правда и ездил в основном на дальняки , масло раз в неделю менял. :) Зато заводить можно сколько хочешь раз было . :)

[@FALKONER@]

Ну не алигарх,АКБ меняю через 3 года.Спокойней как то.Да и одному Вояджера (дизель)не толкнуть:D ИМХО

[fly]

sva, топла, таб, молл...

[Rammstein]

У меня на Кадете 1.6 дизель Бош 90АЧ отработал восемь лет , потом продал за полтос . Площадку переваривал чтобы влез :)
Правда и ездил в основном на дальняки , масло раз в неделю менял. :) Зато заводить можно сколько хочешь раз было . :)

У меня на Ford 1.6 дизель 7 лет отработал аккум Ford 65А/ч, короткие расстояния и частые запуски с улицы, тоже был удивлен стойкости.

[Паша Эмильевич]

Коллеги, подскажите в Минске вменяемого, проверенного мастера по Пыжикам. Надо заднюю балку подлечить в 206-ом.

[@FALKONER@]

Парни,в перетяжке потолка на Вояджере кто поможет?Совсем упал)).

Парни,всё сделали сам с женой)).Полдня работы и готово.Цена вопроса 60 р.(материал 1.5х2.5=40р+20р клей).Час убрать старый поролон железной щёткой,остальное быстро. В нашем сарае потолок конечно не маленький)).https://youtu.be/qxC9oyU-w4Y .Материал лучше на поролоне кмк,ну и так ребята посоветовали.С материалом,даже жена сказала-намаялись бы.ИМХО.Главное совсем не страшно)).

[sva]

Друзья, всем спасибо за советы. Взял аккумулятор Topla Asia Top 95 Ач 850А. Продавцы очень хвалят этого зверя. Полистал форумы-минусов не нашел. Главное гарантия 4 года. Это большой плюс. В хвалёной варте коротнула банка, по докам проработал 2 года 3 месяца, и как оказалось я не одинок в данной проблеме. Всем Всего!

[Григорий]

Главное гарантия 4 года. Это большой плюс

Тут надо не забывать,что гарантия сохраняется только при регулярном плановом ТО аккумулятора. Как правило, никто этим не заморачивается.

[@FALKONER@]

Гриша,я заморачиваюсь)).Когда пишут,тогда и приезжаю,пусть проверяют.Родственнику вот 2 месяцев не хватило,так он сдал,ему дали на пока другой,хреновый проверили-сказали дефект и выдали новый.Вот как бывает.Какая то 1я аккумуляторная кампания у нас в Борисове.