Dub
ни в коем случае не хочу умалять достоинств проходимости твоего аута, фотка(качество корявое конечно) навеяла... У Е.К. тоже его аут весь в луже мордой(на сайте Перекат). Сам думал купить (отмотай назад конфу, вопросы задавал...и понеслось....Как сказал AN-лумис-лумис-лумис), но купил А6 кватру, потому что дизель и продать потом будет куда проще и т.п. И не надо тут 3,14ськами меряться, я на аккорде с прицепом проехал где паджерик спорт сел, ну и что-аккорд лучший ? Или про цепи? типа с цепями любой дурак проедет, а вы попробуйте без... Я до этого только слышал, в этом году реально увидел-Цепи Сила! но себе покупать не буду(по крайней мере для А6-бо ну нафиг там вааще машину гробить). Я на самом деле незнаю где у аута воздухозаборник, но опять же в этой конфе читал что Рамштайн очень волновался во время такого же ныряния. А если хочешь еще и пониженную-так надо было форика купить.
-GADINA-
мораль правильная :) про цепи: хвалят "соту", я видел в деле обычную лесенку. про хай джек: можно еще такие цепочки с крючечками прикупить... а так оно да... стремно, но иногда можно... бо 2 косаря за АРБ бампер-кучеряво, пару раз в году пригодится... хотя конечно красиво :) внушает уверенность:) а вообще : чем круче джип-тем дальше идти за трактором.
PS
постараюсь нарыть сравнительный тест-драйв Аута и Вольво XC70, а так же рассказ про "сосисочных джиперов" , прикольно просто, БЕЗ всяких подколок.
С уважением ко всем участникам :)
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
X
-
Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение-GADINA-
......но в джиперских делах троху шарю: так вот. моё ИМХО-лебедка не нужна, ну или от избытка средств. 1-хай джек(необязательно фирменный америкосовский, польско-китайский с авторынка за 40-50 уев подымает тоету 4 раннер) а к нему наборчик топор и пила-бревнышки подкладывать. 2 -цепи!!! с цепями машина творит чудеса. При сноровке-ставятся за 10-20 мин.
Да...вот так будет выглядеть Патроль через месяц....Тока еще и шноркель. http://www.4x4tur.ru/shop/UID_256.html
Мне нравиться просто покатушки устраивать (в Москве сцуки заразили) и на рыбалку ездить туда, откуда круто за трактором ходить....
По поводу цепей согласен...на зиму хочу взять комплект - на всякий...
Ну а всей прочей братии....Очень увлекательно читать рассказы про машины...У меня тож когда то Рено 19 была спецом под рыбалку заточена...И историй могу много расказать. Потом паркетник CRV (счамс у жены), далее паркетничек более продвинутый с принудительным полным приводом TREBUTE счас на ремонте и вот после этого Патрол...Это все история моих "рыбомобилей", бо всегда были авто и для города чисто....
Скажу так....
На CRV проезжал там, где Рено могла бы и не пройти...(клитренс спасал+подключаемый привод через вискомуфту), на TREBUTE проходил запросто по многим говнам. На Патроле - эх....далеко за трактором....
Вот сделаю полную подготовку Патрола и забуду про трактор (надеюсь)...
Мораль....
У каждой машины свое предназначение. Вот я не видел тут фоток Ферарри или Ф-1 в говне сидящей (да и кто додумается????), не видел легковушек, которые реально брали бы 1м брод или лужу...
Я предлагаю не спорить о машинах в этой ветке и не говорить, что мол моя самая самая...а просто делиться рассказами и фото про свои оф-роудные похождения....
А то как прочитаешь некоторые реплики, так и не знаешь, то ли человек пияный пишет, то ли настолько везучий, что у него машина плавает как катер...
P.S. От умения, опыта и стажа человека за рулем зависит очень многое.....Последний раз редактировалось -GADINA-; 13.08.2007, 16:17.
Прокомментировать:
-
И еще в догонку: конечно длинный передний свес, отсутствие пониженной и хотя бы само блокировки заднего диффа, хоть у меня и механика, не позволяют лезть в очень уж ГОВНЫ, но это надо все учитывать водителю , а не заводу где делали авто, а то с дуру, как известно можно и лоб сломать!Последний раз редактировалось Dub; 12.08.2007, 18:53.
Прокомментировать:
-
для Вован,Минск-city!
наконец-то добрался до форума!
всем привет!
"Сосисочный лошок городской" отвечает- (цитирую для некоторых "гаспадинаф" "специялистаф") кавычкамы выделено мае к ним атнашение!
С разгону , с заглушенным движком, с прицепом, ну-ну, хотел бы посмотреть докуда ты доедешь по этой луже и по этому вязкому дну!!! Прежде, чем проехать по этой лужине, мы прошли, промерили глубину, где помельче - воткнули прутики это объяснение для "спецов" по ДЖИПАКАМ. Машин было две Импреза и Аутбек. Я ехал вторым, потому что был прицеп. Вода на Припяти поднялась приблизительно на 40 см. за четыре дня. Лужи, в которых уровень воды был по щиколотку, соединяются с припятью, поднялся до колена. Особенно прикольно было наблюдать как сидела в грязи А4 - её оттуда "рвал" джип, а дядька с "бидоном" пытался стать на карачки чтоб подкопать, а кругом стояло человек 10 и все давали советы, и на пригорочке стояло несколько машин, которые ждали очереди, чтобы проехать. А моя Татьяна вышла из машины, и пошла гулять по травке. И вот она цоп-цоп-цоп, и с той стороны грязи кричит "Ребята, а я прошла по сухому". Мы сели в машины и всех объехали, по-суху.Хорошо было бы посмотреть на ту крутую компанию когда они увидели КАК мы проехали. Когда подъехали к первой лужине просто "обалдели". С краю глубина по колено.Не много в сторону и по бедро!. Колея-ети ее мать. Но походили , посмотрели и проехали, не знаю знает ли Вован,Минск-city где у моей СУБЫ расположен воздухозаборник и, как он защищен от попадания воды, а я знаю!
И вообще: Раньше был СКОРП 2,0 год так на вскидку 2004. Так вот доехали мы с моей Татьяной до места, разложились, мимо проезжает Крузак останавливается, выходит дядя и говорит:" мужик, я два раза сел на джипаке! Как ты на СКОРПЕ проехал да еще с прицепом?!" А у меня, к слову, зарядка пропала, такие были лужи глубокие и когда прицеп с лодкой тянули и толкали руками, так как задний привод есть задний привод, моей Танюхе по бороде лодкой дало, колесо прицепа в ямку попало. Вот так вот "городские лошки" со 2-ым , к слову сказать, классом и стажем с1979 года ездют. А на "тракторе" с цепями либо просто на тракторе я бы, да и Вы бы, да с разгону , да с заглушенным движком - ой Д-Алеко бы уехали. Но как хорошо ехать на Субе да с кондиционером, по полю, да знать , что если где грязюка, то у меня больше шансов чем у разных там Ситро. Вот так вот Уважаемые. И за расход отвечаю - с прицепом на круг туда и обратно город-трасса всего-то 9,7л, за то какой комфорт и уверенность!.
Вообще порадовало што я в ВАС не ошибалси.Последний раз редактировалось Dub; 12.08.2007, 18:55.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеЭти сцуки из Белтехосмотра и так имеют автовладельцев как хотят,да еще и издеваются:evil: .
Хотел зарегистрироваться на их сайте и задать пару вопросов.
Запросили код подтверждения регистрации.И кто что видит?:o
Прокомментировать:
-
Сообщение от parhom Посмотреть сообщениеbcserv может поможеш с этим вопросом и мне????
Прокомментировать:
-
Сообщение от Dain Посмотреть сообщениеЗа одно и зрение проверят, если дальтонизм, то и нечего на их сайт входить. Думаю этим они руководствовались.:D
А вообще должна быть функция обновить картинку.
Я техосмотр уже шесть лет никогда сам не проходил. Позвонил - приехали, забрали документы, через пару часов уже привезли проштампованные. Из-за некоторых модификаций внесенных в конструкцию моего авто оно не проходит осмотр по-любому. И что мне на нем не ездить?
Прокомментировать:
-
Сообщение от Мирон Посмотреть сообщениеАлексей, а как насчет Мерс-бенц Г-классе?(мой идеал - 3хдверка с 3л дизелем):cool: Имхо, Defender сильно ему уступает..Ну разве что по цене дешевле..
Только денег от 15 тыс (это за конченный) ...
Кто может себе позволить - вельми здаволен.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Турист Посмотреть сообщениеGadina.
Зря вы так с джипом обращаетесь. Круто конечно, но мне пришлось через год продавать машину после такого обращения с ней. Вода заливается во все полости, машина начинает ржаветь и гнить, как "утопленник".
Прокомментировать:
-
-GADINA-
глянул в ОЗИ на 2 км-не видать, а на 1 км лень было искать-теперь нашел. Ну да, в Турове будет голяк.... а джипов жалко конечно. Вот я "боролся с собой" и не купил, бо дорогой жалко в говна, на дешевом мона не доехать до говен :) и на 2 машины денег нет. Вот и купил ауди кватру :) но в джиперских делах троху шарю: так вот. моё ИМХО-лебедка не нужна, ну или от избытка средств. 1-хай джек(необязательно фирменный америкосовский, польско-китайский с авторынка за 40-50 уев подымает тоету 4 раннер) а к нему наборчик топор и пила-бревнышки подкладывать. 2 -цепи!!! с цепями машина творит чудеса. При сноровке-ставятся за 10-20 мин. Видео можно посмотреть по ссылке: http://loadup.ru/video/view/?id=v70980536a Это конечно не жесткий оффроуд, так и машины не для него. там можно зарегиться и вывесить своё(инет надо быстрый). а вот фотки пожестче:вот весь альбом http://photofile.ru/users/viar/1269568/
Прокомментировать:
-
Сообщение от Турист Посмотреть сообщениеGadina.
Зря вы так с джипом обращаетесь. Круто конечно, но мне пришлось через год продавать машину после такого обращения с ней. Вода заливается во все полости, машина начинает ржаветь и гнить, как "утопленник".
Выбирались конечно не сами....
Я уже заказал все оф-роудные дела...Лебедки, Хай-джеки и т.д...Но они тока в сентябре будут....Была бы лебедка - вылез бы. Ручная на 1,5 тонны не помогла - лопнул трос. Жаль тут не выложить видео......
P.S. А вот еще один джипчикс на открытии сезона этого года:)
Несколько зарисовок....5 ФотоПоследний раз редактировалось -GADINA-; 09.08.2007, 17:42.
Прокомментировать:
-
Gadina
Круто нырнули. :o Интересно сами выбрались или с трактором?
Прокомментировать:
-
Gadina.
Зря вы так с джипом обращаетесь. Круто конечно, но мне пришлось через год продавать машину после такого обращения с ней. Вода заливается во все полости, машина начинает ржаветь и гнить, как "утопленник".
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: