Сообщение от Костян
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Добавил бы вот что: Как правило в прицепе ось идёт поверх рессор - при большой загрузке колёса иногда трутся об арки , но это можно исправить переставив ось под рессоры, тем более никаких дополнительных вложений не потребуется, а только час-полтора времени. Размер колес может быть и 13 в этом случае.
-
а в твоей теперешней есть механизм блокировки межосевого дифференциала?Сообщение от GaryKOlegfisherman,
Очень правильная машина.
Сам на седане пятого поколения 2 года отъездил. Но лопатой и домкратом не раз приходилось орудовать.
Прокомментировать:
-
Петр
Петь, у меня тоже случилась такая бяда, что в багажник перестало всё необходимое влезать + ещё появилась необходимость таскать на причепе лодки. Так вот, попробовал я это дело. Тянул лодку на испытания в Осиповичи и обратно. Двигло у меня 2,5 литра, 186 лошадок. Лодка вместе с причепам получилась 550 кг. Ошущение было не очень приятное. Дорога имеет неровности в виде еле заметных спусков и подъёмов длинною от 1 до 3 м. И когда едешь на скорости больше 70 км. из-за того что попадаешь в эти "ямки" прицеп то притормаживает то ускоряет машину, а так как эти ямки часто, то такое ощущение что машину постоянно штурхают взад-вперёд. Для твоего движка это будет не гуд, если будешь нагружать причеп по полной программе.
Второе - на ровной дорожке проблем нет.
Третье - расход практически не изменился, но только из-за того, что обычно езжу быстрее положеного, а тут пришлось ехать не более 90, и естественно ни кого не обгонять. А так ограничение по скорости - 70 км. в час.
Теперь о самом причепе.
Обязательно иметь - рессоры и амортизаторы, а то есть такое г... как торсионная подвеска - такое не бери.
Разъем под электрику на семь контактов евростандарт.
Колёса лучше 14-е, а не 13-е.
Ну и последнее - предпочтително брать оцинкованный, будет служить дольше самой машины.
Прокомментировать:
-
Ivan, спасибо конечно, но мне больше интересно именно Какой мне прицеп лучше, и на что обратить внимание в выборе прицепа. а уж где искать в интернете я думаю разберусь. 8-)
Прокомментировать:
-
Раз уж тема такая...
Вот моя:

Пока еще ни где не застревал, тьфу, тьфу,тьфу.
Если где увидите, подходите знакомится.
Кстати, а сколько цепи стоят?
Прокомментировать:
-
-
1. ручную кладь, вплоть до пары тройки мешков картошки.Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеПетр
Вопросы:
1. Что будешь возить на прицепе?
2. Какая мощность двигателя у машины?
2. 140 лошадок, опель зафира.
я вообще хотел бы чего простое и легкое, наверное.
Прокомментировать:
-
Петр
Вопросы:
1. Что будешь возить на прицепе?
2. Какая мощность двигателя у машины?
Прокомментировать:
-
думаю взять прицеп для авто. Понял что нуждаюсь в совете опытных товарищей.
Посоветуйте чего на что обращать. Какие есть плюсы, минусы, подводные камни, и т.д.
Прокомментировать:
-
2 Сергей Н.
Цепи покупались на малине, ставятся когда жо в переди - эффект супер.
Больше 200 метров не пробовали но омега Б по пашне прет как трактор беларусь.
Прокомментировать:
-
Сергей Н.
Больше 70 не комфортно, а с другой стороны, после прохождения трудного участка их можно и снять. Цепи были фирменные(не знаю бывают ли другие) поэтому проблем с дисками не возникало. Последний раз ставил их довольно давно, лет пять назад, во время снегопада, когда поднимались в гору на гололедице. Эффект был потрясающий. Машина была классика(зад.привод). Помню что ни разу их не одевая, без инструкции, по наитию , разобрался как одеть.. Один раз ехали через грязь, где без них на мурзике было точно не пройти. Одевали заранее.Сообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщениеОК.Тогда ещё несколько вопросов.Мах. скорость? Как сильно портит диски? Понятно,что ставить надо до прохождения участка,но если не расчитал возможности и сел таки ,как легко они ставятся ,есть ли какие-то ньюансы?Последние лет пять в багажнике постоянно имеется ручная лебёдка и метров двадцать троса, хочу дополнить комплект цепями. ИМХО лучше заранее предусмотреть такие варианты,чем сидеть зарывшись в грязь и рвать волосы на ж-пе.
Вот и весь сказ. Опытным пользователем цепей не являюсь. Но вырачали не раз.
Прокомментировать:
-
ОК.Тогда ещё несколько вопросов.Мах. скорость? Как сильно портит диски? Понятно,что ставить надо до прохождения участка,но если не расчитал возможности и сел таки ,как легко они ставятся ,есть ли какие-то ньюансы?Последние лет пять в багажнике постоянно имеется ручная лебёдка и метров двадцать троса, хочу дополнить комплект цепями. ИМХО лучше заранее предусмотреть такие варианты,чем сидеть зарывшись в грязь и рвать волосы на ж-пе.Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщениеПо грязи и по снегу - тема реальная.Идеш как на гусеницах.Если клиренс позволяет, то и джиповать можно, но конечно с головою
Прокомментировать:
-
Сергей
По грязи и по снегу - тема реальная.Идеш как на гусеницах.Если клиренс позволяет, то и джиповать можно, но конечно с головоюСообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщениеСтавил ли кто цепи на колёса по песку и грязи? Поделитесь опытом.
Прокомментировать:
-
Ставил ли кто цепи на колёса по песку и грязи? Поделитесь опытом.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: