Сообщение от GaryK
-
Скорее помогут, те кто салоны перешивает в авто. У меня знакомый работал в такой фирме, так они тенты на джипы делали. Где-то на сайте клуба Рено была инфа в разделе тюнинг авто. -
Мля!!! Как всегда,опять в пролёте.Не "фартит" мне на толковые автомобили :cry:Сообщение от ЛещараПрокомментировать:
-
Саша,сильно извеняюсь,не получал ли ты 14 Мая от меня сообщение по поводу автомобиля(в личке) Если не дошло,дай знать когда сможешь.С уважением.Прокомментировать:
-
GaryK,
насколько я помню, контора называется "Сумки для всех". Рыжий там себе разную амуницию заказывал.
Запусти поиск в И-нете по названию или спроси у РыжегоПрокомментировать:
-
Если у кого есть Додж Гранд Караван до 2001 года с нетонированными стеклами, ввезенный до печальной даты дня смеха, настойчиво предлагаю поменять стекла на тонированные. Стоимость работ готов взять на себя полностью.Прокомментировать:
-
Продаю свою Тойоту-Короллу, 1993, 1.4i, сине-зелёный перламутр, пробег 170000 реальный, по рыбалкам ездит без проблем, ещё ни разу нигде не засел, БРИКовская рыбка сзади есть, эмблему правда сп....ли :-( Заменил задние аммортизаторы, недавно менял фильтра и масло - проблем по машине нет, это ТОЙОТА!Прокомментировать:
-
Вот тебе и мораль имей машину для себя и отдельно на рыбалку ниву или козла !Прокомментировать:
-
На Брилевской в автоцентре Ниссан на Форестер колодки задние продаются - цена в районе 100$ :D
Наверняка и передние столько же стоить будут........
Зато японские!!! :lol:Прокомментировать:
-
Рыжий,
пару недель назад окончательно на личном примере постиг ИСТИНУ:
4х4 хорошо, пока не сядешь на пузо (это когда я в Матырино хотел Валерке двор раскатать, где снега было по колено). Нагрёб под себя - и уже не важно - сколько колёс у тебя крутятся.
Мораль: хочешь джиповать - имей дощечку под домкрат.Прокомментировать:
-
Есть некоторый опыт пользователя 4х4. Была у меня Нива года 4... Не скажу, что творил на ней чудеса, но на галстуке ни разу меня не таскали. Самый критичный случай - провалился под лёд замёрзшего ручья. Но и тогда вылез сам! Уже 2,5 года наблюдаю как приятель пользует Туарега с полным внедорожным фаршем и пневмо-подвеской...наблюдаю очень близко - сидя на пассажирском сиденье. С трактором знакомы не по наслышке! :-) А всё почему? Тяжёлый он - тварь(Туарег)! И не спасает ни межосевые блокировки, ни блокировки мостов....Уж если начал закапываться, то всё бесполезно - домкратить, брёвна подкладывать и т.д....Просто тяжёлый как танк! Так что Субарик в этом смысле - куда как перспективнее. Его хоть самому откопать и выпихнуть можно. Но бензина он зараза жрёт много! Ему бы дизель на 2,5 литра с турбиной. Вот это была бы машина!Прокомментировать:
-
Да у Субару всё хорошо, кроме клиренса, а это основопологающее у 4х4.Прокомментировать:
-
Дмитрий,
А сколько твоя ест по трассе при 140 км/ч, и во дороге Воронь-Лесные озера :-) при 80-ти?Прокомментировать:
-
У фористэра даже клиренс ниже чем у аутбэка, не говоря об остальном.Прокомментировать:
-
А что там написано про эту субару и разве в форесторе место мало?Прокомментировать:
Прокомментировать: