Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

[Е.К.]

Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

[dguzeppe]

Двс всем.
Парни подскажите толкового мастера по диагностике и ремонту гур(эгур) в опель зафира.(очень туго крутить руль)

спасибо.

HR244, из личного опыта. Какая там нафиг диагностика? Еду. Встал на светофоре. Трогаюсь. Нет усилителя. Руль каменный. Если у тебя руки крепкие, то возможно просто туго. Я понял сразу. Капец. Читаю умников. Перегорел предохранитель, то да сё. Диагностика в этом вопросе - мои выброшенные деньги. Вообщем все это туфта - долго рассказывать, время убивать. Короче снимай его. Мне снимал племяш. На СТО, я отдал бы наверное не меньше 200 рублей. По инструкции если его снимать, надо - открутить подрамник, и так далее, ведь он установлен у черта на куличках, почитай мануалы. В Зафире он электрический, все залито как в военной электроаппаратуре. Выход один, еду на Жданы, брать б/у. Цена вопроса 100 бакинских. Выбирать падлы не дают, "берите - ваш код совпадает, тут мы на коне!" Код предварительно сфоткал на телефон. Купил, выпил, привез. Фишка в том, что все что продается на привозах с аглицких тачек, а у них твою мать проводка короткая, стоят с обратной стороны! Знакомый электрик перепаивает провода, отрезает от старого усилителя и ставит шину. Неимоверными усилиями племяша не откручивая подрамника устанавливаем гидрач. Подключаем. Что такое не везет? Руль ходит легко, но при повороте руля гудит как в троллейбусе. Уставший продали! Снимаем, отпаиваем мой шлейф, прошу электрика, припаиваем шлейф с которым продавался. Сажусь в электричку, выпиваю, приезжаю. Жданы. Меняют без вопросов. Беру по виду намного новее. Еду домой, выпиваю, Затем снова перепаивают шлейф. Устанавливает племяш, который уже набил руку. В первый раз снимали час, может и дольше, время казалось вечностью. После подготовки установка заняла минут около сорока. Заработало! Езжу по сей день. Но как вспомню, так вздрогну. И рука тянется к стакану!

[HR244]

Вот поменял эгур а толку мало
проблема осталась не решенной.
руль провернуть тяжело.
рейка сопливит.но не течет.

[Igor_Gubar]

Дайте кто совет, если есть люди с опытом эксплуатации Land Rover Freelander 2 - стоит ли брать? Хочу дизелька 2,2 на механике. Для охоты-рыбалки да и города само то, на мой взгляд. Как-то между 2 огней получается, а где истина непонятно(

Приобрели? =) Я не советовал бы брать на механике, если еще выбираете. Со всех сторон для Freelander 2 это - не хорошо. Автомат и надежнее и экономичнее, а на бездорожье с механикой делать вообще нечего. и, да, F2 - один из самых надежных Land Rover и уж точно не хуже, в этом смысле, конкурентов. Если купили, приглашаю на курс Land Rover Experience в Минске. =)

[Greihan]

Спасибо, поржал.

[Александр Двина]

Автомат экономичнее, а на бездорожье с механикой делать вообще нечего.

Юморист однако))))

[dguzeppe]

Автомат и надежнее и экономичнее, а на бездорожье с механикой делать вообще нечего. =)

Теперь понимаю почему падают продажи авто. Менеджеры жгут не по детски. Вот наслушайся таких советов. Далеко ли уедешь?

[Сермяга]

Приобрели? =) Я не советовал бы брать на механике, если еще выбираете. Со всех сторон для Freelander 2 это - не хорошо. Автомат и надежнее и экономичнее, а на бездорожье с механикой делать вообще нечего. и, да, F2 - один из самых надежных Land Rover и уж точно не хуже, в этом смысле, конкурентов. Если купили, приглашаю на курс Land Rover Experience в Минске. =)

Ох, наконец-то дождался адекватного, обоснованного и главное профессионального ответа! Все решено, беру два, себе и жене...нет три! Пацан скоро на права отучицца, хай на нормальном автомате гоняет. Где на курсы этих Ланд экспи..., экспэ...экспедикофф записывацца?

[Igor_Gubar]

Где на курсы этих Ланд экспи..., экспэ...экспедикофф записывацца?

А можете здесь записаться! ;)

[Igor_Gubar]

Далеко ли уедешь?

А вам куда надо? Можно и далеко, и поближе...

[Igor_Gubar]

Юморист однако))))

Отчего же? Вполне серьезно и даже печально, но обоснованно. ;)

[Aleksandr2103]

Подскажите пожалуйста. В мороз не завелся, просел аккумулятор. Снял занёс домой поставил на зарядку. Холодный правда, может нужно было дать ему отогреться? . Так вот напряжение по инструкции ставлю 14,1В. А ток выставляю 6,2 А. Ёмкость аккума 620Ач. Так вот при накидывании клемм зарядка происходит только малым током. 0.9 А. Раньше когда я его заряжал ток приличный был. Потом постепенно снижался. А сейчас с 0,9 началось. Аккуму кирдык? Окошко там какое-то смотровое есть. Цвет зелёный. Зарядное Кулон 715d.

[bitt-boy]

Учитывая падение на проводах, ставлю напряжение на Кулоне по максимуму - 15 в. "Кипения" в конце зарядки практически нет.
Емкость 620 Ач?! Не путаете с пусковым током?

[leonidavich]

Подскажите пожалуйста. В мороз не завелся, просел аккумулятор. Снял занёс домой поставил на зарядку. Холодный правда, может нужно было дать ему отогреться? . Так вот напряжение по инструкции ставлю 14,1В. А ток выставляю 6,2 А. Ёмкость аккума 620Ач. Так вот при накидывании клемм зарядка происходит только малым током. 0.9 А. Раньше когда я его заряжал ток приличный был. Потом постепенно снижался. А сейчас с 0,9 началось. Аккуму кирдык? Окошко там какое-то смотровое есть. Цвет зелёный. Зарядное Кулон 715d.

зарядное "Ореон"

[Aleksandr2103]

Короче стало 0,4 но при этом напряжение уже 14.1. я так понял ведёт он себя как заряженный. Да и ездил я на нем до морозов нормально. Просто видно слабый он для таких условий? Пусковой ток не выдает?Или тяжело ему мотор прокрутить?

[Aleksandr2103]

Да точно 62 Ач 620А

[mihail ch]

Отогретый надо бы заряжать.

[Aleksandr2103]

С отогретым чуть лучше но примерно картина такая же. 1 АЧ забрал и все. С утра сегодня поставил, завелся без особых проблем. Пока морозов спали думаю проблем не будет. Только вот вопрос. А после рыбалки когда машина двое суток на холоде постоит как быть. Нету уверенности что сам выеду. Машина бензиновая. Коробка автомат. Удручает это... Аккум не старый ишчо. Года три.

[long kast]

Может не аккумулятор просел, а масло загустело? Тогда подогревать лучше машину.
А в аккумуляторе проверить плотность, к морозам она не должна быть пониженной, что может служить следствием усталости аккумулятора и сульфатации вследствие недозаряда в прошлом.
И должна быть одинаковой во всех банках, а если в одной маленькая, значит она выходит из строя по причине короткозамкнутости через осадок, либо через прорастание кристаллов сквозь сепаратор либо мимо него, и это слабое звено определяет работу всей батареи.
Устраняется сульфатация частично специальным импульсным режимом заряда с малым током , в хороших зарядных такой режим есть. , без этого процесс необратим, и ёмкость падает настолько, насколько активная масса на пластинах замещается сульфатом.
Если плотность маленькая, в мороз в банках начинается кристаллизация воды , и батарея выдаёт в мороз мало пока не отогреешь. Соответственно и заряд не принимает пока лёд не растает.

Могли просто факторы наложиться , в мороз это всё обычно вылазит. Но потом запросто можно ещё доездить на этом аккумуляторе и до следуюшей зимы, смотря что именно и в какой степени...
В армии был аккумуляторщиком на аэродроме , самолётные, вертолётные, автомобильные обслуживал.:) Там всё проще , малейшее отклонение- банка под замену . А на списанных потом жигулята прапоров ещё по десять лет ездят.