Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
и то хорошо. Саша твой вроде толковый, но гайки крутят все равно пацаны молодые. После замены масла в двигателе стала лампочка давления загораться. Может влезли кривыми руками куда не надо, там датчик рядом с фильтром. А еще сказал мне, что надо масло в коробке поменять, типа на оригинальное, а то звук ему не нравится. Я привез из Москвы родное нисановское, поменял в Борисове, в коробке и в раздатке, но по моему звук никак не поменялся но зато хоть знаю что поменяно. Кстати нашел там человека шарящего и недорого, и в патролах тоже шарит. Мне там удобней, бо в гараже у тещи еще ауди стоит (теперь подменная машина).
Саня
спасибо за заботу и консультацию по подогреву.
Vitaly
спасибо за подбор датчика, купил на Малине иппонский за 15, по корейский за 10 выглядел больше :o (не понравился на вид), еще не ставил, бо некогда было. Что то не вижу твоего отчета в соотв. ветке. Я таки в воскресенье выловил 5 щупаков на секретной речке на П. ;) , а напарник пролетел как фанера-0. Собирались домой правда под дождем.....
Последний раз редактировалось Вован,Минск-city; 16.11.2009, 19:48.
А чем в это время занята вторая рука?
Вообще-то руль надо держать двумя руками, иногда жизнь спасает!....
Вторая рука как правило на коробке передач(если механика конечно), очень удобно особенно для города;), тем более что такое положение рук кое-где описано было, левая сверху на руле, правая на коробке передач. Позволяет быстро отреагировать на ситуацию и уйти одинаково быстро как вправо так и влево.
Подскажите, сейчас все районы Минска снимают авто с учета на Ждановичах? Раньше Заводской то ли на Серова, то ли еще где (уж не помню, давно автос менял ;) ).
И еще, какова очередность: что где платить, когда на сверку и т.п.
Спасибо
Вторая рука как правило на коробке передач(если механика конечно), очень удобно особенно для города;), тем более что такое положение рук кое-где описано было, левая сверху на руле, правая на коробке передач. Позволяет быстро отреагировать на ситуацию и уйти одинаково быстро как вправо так и влево.
Нигде и не в каком наставление такой манеры держать руль нет и быть не может,так как в случае необходимости резко изменить направление движения вы потеряете доли секунды,которые порой решают все!Правильное положения рук на руле-Без пятнадцати два.Ну а как некоторые держат руль ,так это их проблема,кто одной рукой,кто коленом или животом,но дай бы бог что бы в этот момент не случилось не чего!И Уклейка в этом 100%права!
Если мы будем говорить то,что думаем,станет очень тихо!
Нигде и не в каком наставление такой манеры держать руль нет и быть не может,так как в случае необходимости резко изменить направление движения вы потеряете доли секунды,которые порой решают все!Правильное положения рук на руле-Без пятнадцати два.Ну а как некоторые держат руль ,так это их проблема,кто одной рукой,кто коленом или животом,но дай бы бог что бы в этот момент не случилось не чего!И Уклейка в этом 100%права!
Да ну нету :o ;) ?
Руление одной рукой допускается в двух случаях, когда двигаешься вперед и нужно переключить передачу, и движение задним ходом, когда нужно в пол-оборота посмотреть назад. При этих двух случаях - левая рука занимает верхную часть руля (12), чтобы можно было при необходимости уйти либо в лево, либо в право.
Поэтому я и написал - что для города такая манера держать руль - более удобна, потому как передачи переключаются несметное количество раз.
Понятное дело что когда потока машин нету,левая рука занимает привычное положение (9).
Да ну нету :o ;) ?
Руление одной рукой допускается в двух случаях, когда двигаешься вперед и нужно переключить передачу, и движение задним ходом, когда нужно в пол-оборота посмотреть назад. При этих двух случаях - левая рука занимает верхную часть руля (12), чтобы можно было при необходимости уйти либо в лево, либо в право.
Поэтому я и написал - что для города такая манера держать руль - более удобна, потому как передачи переключаются несметное количество раз.
Понятное дело что когда потока машин нету,левая рука занимает привычное положение (9).
То что удобнее это твоя личная точка зрения,мне может удобно ногой подруливать ,но это не значит что так правильно.И не кто не говорит что руки вааще нельзя отрывать от руля!Естественно когда надо переключиться то правую руку с руля снимают!А как же еще!;)И вот именно в потоке машин надо быть наиболее внимательным и сосредоточенным,руль держать так как положено,а не как хочется.Не надо путать правильное положение с так как хочется.Это мировая практика и правильность положения рук на руле уже доказано кровью сотней тысяч людей.Знаю о чем говорю,так как работаю в этой сфере.;)
Если мы будем говорить то,что думаем,станет очень тихо!
Комментарий