Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
+1.Верно подметил.Пока заведена топливо теплое гоняет через обратку в бак и так поддерживается нормальная температура топлива.Заглушил на ночь и стал-соляра как гель.
а ведь кто-то может прочитать и поверить:D:D
я в прошлом году на дизельном туране в аэропорт ехал в минус 27,так хорошо что быстро ехал, ато замерзла соляра гдето в километре от аэропорта и бричка заглохла,докатился по инерции:D
было рано утром,завелась только с первыми лучами солнца часа через два:D
Последний раз редактировалось pumpkin; 18.12.2009, 12:52.
Причина: Добавлено сообщение
Есть желание - будут возможности, будет действие - появится результат!
...а ведь кто-то может прочитать и поверить:D:D...
В этом есть своя сермяжная правда.
Есть в авто такая трубка - обратка называется.
Если эта трубка достаточно толстая и хорошо прокачивает соляру - то в "не глушить" - есть резон, т.к. топливо греется. Дальнобои в России так и делают, когда за -30.
К примеру, моему "Гелакси" - главное - заработать, а потом он ездит и в -25, проверено. Причем, пока стояла новая АКБ -90 прошлой зимой, он заводился сам.
Позавчера в -19 - уже не смогла лошадь, но с прикурки - взял со второго раза.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
всёравно думаю что в немце 2007 года солярка замерзла именно от мороза а не из-за "чешек"
...машина на тот момент проехала около 80-ти километров,значит и прогрелась достаточно,а так же смущает то количество авто которое в последние 2 дня на кольцевой на аварийках стоит-тоже видимо не заглушенные ехали...
Есть желание - будут возможности, будет действие - появится результат!
Отъездил три года на дизеле,осенью поменял на бензин.В морозы ставил под капот канистру 5-10 литров и в ней в пробке 2 отверстия .Втыкаешь вход и обратку и в путь .Никогда не подводило.На ночь можно канистру домой а утром теплую под капот.Заводится с полпинка.Ну это если машина позволяет.:D
У меня например датчик тож под бампером, но сцуко близко к мотору. Температуру верно показывает только когда машина в движении. Постоит и на плюс ползет! В ситроене С5, датчик в зеркале!
Комментарий