Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 275 325 365 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 385 425 475 875 1375 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Mike ответил

04.12.2015, 23:38
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Можно кстати как-нить попробовать) Доверю тебе свою купеху) Смотри, чтобы ты в ауди сомневаться не начал)))

у моего шэфа длинная двухлетка 740, катался тута на ней... в режиме драйв конечно валит, но для меня сей аппарат как и авоська - только сзади посидеть....

alexi87,

короч, надо пересечься и потестить баварцев :cool:

домой через недельку :p
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

04.12.2015, 23:20
Сообщение от Mike Посмотреть сообщение

alexi87,

давай тебе свою ауди дам погонять, уверен начнешь сомневаться в BMW ;)

Можно кстати как-нить попробовать) Доверю тебе свою купеху) Смотри, чтобы ты в ауди сомневаться не начал)))

ПыСы. Катал А6 брательника, бородатую уже, 2.7тди. бля, ну ниачом, абсолютно...
Прокомментировать:
Участник Mike ответил

04.12.2015, 23:11
Сообщение от GaryK

Я Мишаню знаю давно, он вообще редко ошибается, посему, пересесть на французское рожно ему точно не грозит. ;)

Мир всем

Игорь, май-июнь где-то готовься как в прошлый раз мой фишдрим проверяли ;)

- - - Добавлено - - -

alexi87,

давай тебе свою ауди дам погонять, уверен начнешь сомневаться в BMW ;)
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

04.12.2015, 23:11
Сообщение от АНДРЕЙ 1984 Посмотреть сообщение

Я бы не был так категоричен. Ниссан тоже,поди, раньше и не думал о союзе с Рено...А сейчас не то что Ниссан, Мерседес заказывает движки себе у французов. И не только Мерседес...

Каждому свое...Принципы - дело такое ;)
Прокомментировать:
Участник АНДРЕЙ 1984 ответил

04.12.2015, 22:52
Сообщение от GaryK

пересесть на французское рожно ему точно не грозит. ;)

Я бы не был так категоричен. Ниссан тоже,поди, раньше и не думал о союзе с Рено...А сейчас не то что Ниссан, Мерседес заказывает движки себе у французов. И не только Мерседес...
Прокомментировать:
Участник Vovis ответил

04.12.2015, 12:26
Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение

Есть подтверждение? ;) При сгорании топлива выделяется тепло, его я не видел, что бы аккумулировали для выработки электроэнергии или механической...

Вы говорите об одном и том же. Домосед, имел ввиду во общем, что КПД бензинового и электрического разные, но здесь надо смотреть в контексте одного транспортного средства. Для того что бы двигать 1800 кг надо одинаковое количество энергии-силы.
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

04.12.2015, 11:56
Сообщение от Домосед Посмотреть сообщение

КПД разный.

Есть подтверждение? ;) При сгорании топлива выделяется тепло, его я не видел, что бы аккумулировали для выработки электроэнергии или механической...
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

04.12.2015, 11:50
Сообщение от Mike Посмотреть сообщение

есть у меня такая некрофильская мечта

"Но я много лет болею за Торпедо..." :mrgreen:
Прокомментировать:
Участник Домосед ответил

04.12.2015, 11:45
Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение

И что? напруга адкуль бярэцца, из космоса чтоль? Какая разница из чего киловаты энергии, если их надо затратить одинаковое количество?

КПД разный.
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

04.12.2015, 11:34
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Там же два движка - полторашка бензо и электро

И что? напруга адкуль бярэцца, из космоса чтоль? Какая разница из чего киловаты энергии, если их надо затратить одинаковое количество?
Прокомментировать:
Участник vic ответил

04.12.2015, 11:23
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Дык дваццацилетни дызялек пяць литрау салярачки жрэ, а гемора с его обслуживанием куда меньше...

а як трасецца, пыхциць, дымиць и не едзе )))
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

04.12.2015, 11:01
Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение

Именно так. Есть законы сохранения энергии и пока они незыблемы. Как-то пришлось пообщаться по этому поводу в Германии на выставке на стенде БМВ, там и отрицать не стали, что чтобы сдвинуть с места и поддерживать в движении тушу такой массы, надо затратить гораздо больше энергии, чем выделяется при сжигании топлива заявленного в среднем расходе.

Не, Жень, тут иное. Там же два движка - полторашка бензо и электро. Если теоретически юзать для наиболее энергозатратных манипуляций электроэнергию, а бензодвиг только в качестве некоего подобия генератора, включаемого в сеть время от времени - то в принципе может быть. Но опять же - расход не два литра, а 3-4 по трассе будет. Дык дваццацилетни дызялек пяць литрау салярачки жрэ, а гемора с его обслуживанием куда меньше...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение

А я что-то не очень... Печально знаменитый мотор N63 (или S63 скорее всего). 100 тыс пробега - и целиком в помойку.

S63, с М6 :) Сергей, я не про сам двиг) Я про факт переделки) BMW должна жрать и наваливать :)
Прокомментировать:
Участник Серый Волк ответил

04.12.2015, 10:57
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Вот такие BMW я всей душой и сердцем!

А я что-то не очень... Печально знаменитый мотор N63 (или S63 скорее всего). 100 тыс пробега - и целиком в помойку.
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

04.12.2015, 10:48
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Вот как-то и я так думаю, что все эти их цифры - галимая профанация...

Именно так. Есть законы сохранения энергии и пока они незыблемы. Как-то пришлось пообщаться по этому поводу в Германии на выставке на стенде БМВ, там и отрицать не стали, что чтобы сдвинуть с места и поддерживать в движении тушу такой массы, надо затратить гораздо больше энергии, чем выделяется при сжигании топлива заявленного в среднем расходе.
Прокомментировать:
Участник vic ответил

04.12.2015, 10:04
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

И вонючку с запахом выхлопа, шоп окунуться в атмосферу

Современные моторы, даже дизеля, можно на _наших_ улицах как очистители воздуха использовать ;)
Прокомментировать: