Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
При бардаке,который длиться в Украине последние 20 лет,возможны любые документы,у них недорого.По Европе езжу давно,никто не цеплялся к правам,что к старым(книжечка),что к нынешним и штрафы платил.Один раз поменял,отдал книжечку,теперь всегда пишут срок действия......уже вторые,до 2018г.Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично
. -
830
в "во сказал так сказал":извини, я нипонил...Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
за права штрафы платил :o или за нарушения
?
___________________
ну, за уточнение...И пускай фонари светят ярче далёких звезд.
Фонари все погаснут, а звёзды будут светить…
© В.ЦойКомментарий
-
Вся Украина сейчас ездит по правам двух видов-По национальным по виду почти как Беларуские,И по Правам международного образца!И бардак тут не причем!Они просто намного раньше привели свои документы к требованиям Женевской Конвенции.А мы как всегда выжидали до конца!Если мы будем говорить то,что думаем,станет очень тихо!
Комментарий
-
Для тебя, я смотрю, ни цитаты, ни документы не оказывают никого влияния. Убедил, что делать это бесполезно, к сожалению.Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение
На вопрос мой ты так и не ответил!
Так кто тебе выдал МВУ????
Дальше можешь не читать.
Это для других.
Национальные и международные водительские удостоверения выдаются
по образцам, утвержденным Венской Конвенцией.
Кому интересно, читайте.
http://sklad-zakonov.narod.ru/asmap/...ложение 7
Если конкретно по водительским удостоверениям, можно начать с Глав IV.
В приложении №6 и № 7 имеется описание этих удостоверений.Статья 41
Действительность водительских удостоверений
1. Договаривающиеся стороны будут признавать:
a) любое национальное водительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков, либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом;
b) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции, и
c) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, действительными на своей территории для управления автомобилем, соответствующим категории транспортных средств, на управление которыми выдано удостоверение, при условии, что указанное удостоверение является действительным и что оно выдано другой Договаривающейся стороной или одним из ее территориальных подразделений, либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся стороной или одним из ее территориальных подразделений. Положения настоящего пункта не применяются к водительскому удостоверению ученика-водителя.
2. Независимо от положений, содержащихся в предыдущем пункте,
a) если действительность водительского удостоверения обусловлена специальной пометкой, требующей ношения данным лицом некоторых приспособлений или предусматривающей некоторое переустройство транспортного средства с учетом инвалидности водителя, это удостоверение считается действительным только при условии соблюдения этих предписаний;
b) Договаривающиеся стороны могут не признавать действительным на своей территории водительское удостоверение, владельцу которого не исполнилось восемнадцати лет;
c) каждая Договаривающаяся сторона может не признавать действительными на своей территории для управления автомобилями или составами транспортных средств категорий C, D, E, упомянутых в приложениях 6 и 7 к настоящей Конвенции, водительские удостоверения, владельцам которых не исполнилось двадцати одного года.
3. Договаривающиеся стороны обязуются принять необходимые меры для того, чтобы национальные и международные водительские удостоверения, указанные в подпунктах "a", "b", и "c" пункта 1 настоящей статьи, не выдавались на их территории без разумной гарантии способности водителя управлять транспортным средством и его физической готовности.
4. При применении пункта 1 и подпункта "с" пункта 2 настоящей статьи:
a) автомобиль категории B , указанной в приложениях 6 и 7 настоящей Конвенции, может буксировать легкий прицеп; он может также буксировать прицеп, разрешенный максимальный вес которого превышает 750 кг (1650 фунтов), но не превышает веса автомобиля без нагрузки, если общий разрешенный максимальный вес такого состава не превышает 3500 кг (7700 фунтов);
b) автомобили категорий С и D, указанных в приложениях 6 и 7 к настоящей Конвенции, могут буксировать легкий прицеп, причем такой состав продолжает входить в категорию С или в категорию D.
5. Международное водительское удостоверение может выдаваться только на основании национального водительского удостоверения, выданного с учетом минимальных требований, предусмотренных в настоящей Конвенции. Международное водительское удостоверение теряет силу по истечении срока действия соответствующего национального водительского удостоверения, номер которого должен проставляться в международном водительском удостоверении.
6. Положения настоящей статьи не обязывают Договаривающиеся стороны:
a) признавать действительными национальные или международные водительские удостоверения, выданные на территории другой Договаривающейся стороны лицам, которые имели на их территории обычное местожительство в момент выдачи этого водительского удостоверения или которые перенесли свое обычное местожительство на их территорию после выдачи этого удостоверения;
b) признавать действительность вышеуказанных водительских удостоверений, выданных водителям, обычное местожительство которых в момент выдачи удостоверений находилось не на территории, где были выданы удостоверения, или которые перенесли свое местожительство после выдачи удостоверений на другую территорию.
МВУ предусматривает графу с указанием срока действия.
Кому не нравится такой порядок получения, - купите готовые на Украине.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
за нарушения...:cry:Сообщение от мААленький Посмотреть сообщениев "во сказал так сказал":
извини, я нипонил...
за права штрафы платил :o или за нарушения ?
___________________
ну, за уточнение...Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.Комментарий
-
ПОСЛЕДНИЙ АРГУМЕНТ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ПИТБУЛЯ!!!
"Внешний Вид Международных Водительских Прав"
Международное водительское удостоверение, выдаваемое ГАИ МВД Украины, полностью соответствует Международной Конвенции о дорожном движении, подписанной в Вене 8 ноября 1968.
Документ представляет собой серую книжку с девятью страницами, переведенный на шесть языков: украинский, английский, немецкий, испанский, русский и французский.
Требования к национального и международного водительского удостоверения регулируются ГСТУ 78-45-002-2002. Подробнее с требованиями к международному водительскому удостоверению вы можете ознакомиться на официальном сайте ГАИ МВД Украины.
В таблице приведены фотографии всех страниц водительского удостоверения международного образца (для увеличения размера изображения просто нажмите на нем).
Вот тут есть и фото.
http://mvu.org.ua/Appearance_r.html
Еще одна цитата:
Список государств, имеется по ссылке.Украинские водительские права признаются далеко не всеми государствами мира.
ПитБуль!
В общем, фуфел левый ты купил.
Посмотри на НАСТОЯШЕЕ МЕЖДУНАРОДНОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ, выдаваемое ГАИ Украины тут:
http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=33
Это официальный сайт ГАИ Украины.
Больше эту тему не комментирую.Последний раз редактировалось Дзед; 08.02.2010, 00:44.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Дзед,веские аргументы.....хрен поспориш.Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.Комментарий
-
ДЗЕДТы я смотрю нервничать начал!Побереги нервишки!Для тебя лично еще раз повторяю,что права на Украине выдаются там же где и в Беларуси!Я это уже писал не один раз!ТЫ ЧТО ПЛОХО ВИДИШЬ?
Говорим мы о совсем разных вещах!!!
Мне нафиг не уперлась твоя книжечка!Я про нее вааще не чего не писал!
Я тебе пытаюсь объяснить не про эту книжечку,а про пластиковые права международного образца!!!!!!
Такие же и у нас тут хотят ввести!!
А ты тут настойчиво и тупо пытаешься про книжечку-права рассказать!
Я НЕ ПРО НЕЕ ГОВОРЮ!!!!!ТЫ ПРОЧИТАЛ ,ИЛИ ПОКРУПНЕЕ ТЕКСТ СДЕЛАТЬ!?
И про прокат я как видно из твоей вставки правильно написал,по существующим правам в Беларусии проблематично взять,А по Украинским и тем что хотят ввести у нас -нет проблем!!
П.С.Может ты и привык все покупать,но я все зарабатывал своим трудом,и теперь живу в достатке!Так не надо других призывать к не законным действиям(купить права где то)А то не так тебя поймут!
В подлинности моих документов сомневаться не приходится,я же тебе предложил не цитатками меряться а ваочию убедиться самому!
Так что то ,что ты тут дебри развел,это зря,читать надо внимательно и вникать в суть написанного!Я писал про то что хотят ввести у нас в июле и просто провел аналогию с Украинскими правами!!!!!
Уточнил,в России пишется срок действия прав,Но на Украине еще раз повторяю-НЕТ.
И те права что ты привел на сайте ГАИ,уже давно поменяли форму,обнови сведения!Категории там указываются так как я описывал выше,и еще ряд изменений!
Вот эти маленькие пластиковые права которые ты привел на сайте ГАИ Украины(вторая форма бланка)после приведения их в соответствие с требованиями международных норм и стали правами международного образца!О них я и говорил!На сайте они еще старой формы,и не соответсвуют международной форме.Вот такой формы международного образца и у нас хотят ввести!Последний раз редактировалось ПитБул; 08.02.2010, 11:08.Если мы будем говорить то,что думаем,станет очень тихо!Комментарий
-
Народ совет нужен. Похоже пробило прокладку ГБЦ.
Симптомы- пару тысяч назад на щупе однажды обнаружил эмульсию. Но потом больше ни разу не было.
Из трубки идущей к бачку идут пузырьки воздуха(пенка).
Температура держиться в норме.(зима всё таки)Шланги не раздуты.
Тосол уходит по 100-200 г на 1000км(правда чуток подтекает из под тройника)
Буду менять.
Но сейчас в цейтноте. Очень нужно проехать еще 3000 км.
У кого есть опыт езды с пробитой прокладкой?
Чем грозит? Не нужно ли крышку расширительного бачка приоткрыть.Или там клапан есть?
Машина Фольксвагенн-Пассат В4, бензин.Григорий, Витебск.
Комментарий
-
Григорий
Не рискуй и не ставь на себе эксперименты! Срочно скидывай голову блока цилиндров и выясняй причину, в лучшем случае это прокладка, в худшем трещины. Можешь не проехать 3000! И, при плохом раскладе, ремонт моторчика в копеечку влетит.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
С ув....не наживы ради, а удовольствия для.
Комментарий
-
у меня опыт был на дизельной бэхе...У кого есть опыт езды с пробитой прокладкой?
Чем грозит?
проехал до Смоленска....
потом был полный звиздец...
совет-меняй сейчас не рискуй....попадешь на деньги...Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Это грозит тем, что антифриз может перетекать в масло и сделать из него пенку.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Это грозит тем, что раковина из прокладки перейдет на головку и продует там дырку. И если она окажется большой и толстой, - шлифовка может не помочь.
На крышке расширительного бачка стоит паро-воздушный клапан. Он держит некоторое давление в системе охлаждения при работающем двигателе и впускает воздух в систему при остывании.
Снятие крышки означает сброс давления в системе, и чисто теоритически
должно уменьшить протечку антифриза, но никак не решает проблему.
В твоем случае, - срочный кувырк головы, ревизия, диагноз, лечение.
Чем позже это сделаешь, тем дороже станет решение проблемы.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Думала, что у нас плохими оставами дороги посыпают. Поехала в Вильнюс на выходные. Гуляли по старому городу и потом в ресторан зашли. Через час посмотрела на свои сапожки новенькие и,мягко сказать, поразилась. Сапоги из черных в белые превратились и кожа местами буграми пошла. Сказать расстроилась - не сказать ничего:mad:. Здесь у меня таких метамарфоз с обувью не было, хотя тоже выступала соль. После этого стала обращать внимание в какой обуви народ идет и стало понятно, что народ экономный, т.к. хорошей обуви практически не на ком не былоСообщение от Bobr Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Люди добрые.Помогите разобраться в ситуации.
Приехал домой,заглушил машину.Млять,не понравилось как стоят колеса,решил
поставить ровно.Не заводя машину крутанул руль буквально пару сантимов.И 3.14здец,руль заблокирован,машина не заводится.
Заранее благодарен.
Может постоит и само пройдет:DПоследний раз редактировалось Банан Бананович; 08.02.2010, 13:28.Комментарий
-
Григорий
КМК надо показать машину знакомым спецам для окончательного подтверждения диагноза. А вдруг диагноз не подтвердится, мало ли.--- Stel R-375 + Honda 20 + Carbon 9 c AI---Комментарий
Комментарий