Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
А скажите, уважаемые, насколько у АУДИ надёжен полный привод.
Ну, скажем, на А6 С4.
Если есть пользователи, отзовитесь. Ну, или хотя бы кто что знает...
А скажите, уважаемые, насколько у АУДИ надёжен полный привод.
Ну, скажем, на А6 С4.
Если есть пользователи, отзовитесь. Ну, или хотя бы кто что знает...
У самого а6с4 монопривод, но у многих друзей-знакомых кваттра. Особой головной боли в обслуживании не добавляет, зато добовляет кучу плюсов при езде ;) Троху подвеска задняя дороговата в обслуге по сравнению с моноприводом. А так одни плюсы. Сам жалею что монопривод взял...
А скажите, уважаемые, насколько у АУДИ надёжен полный привод.
Ну, скажем, на А6 С4.
Если есть пользователи, отзовитесь. Ну, или хотя бы кто что знает...
Знакомый уже 4 года пользуется, полет нормальный. Менять авто пока не думает.
Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1
у меня, когда гойсал 140-160 было 8,5 солярки. если ездить до 120 то будет до 8 литров. Так что я считаю очень гуманно, особенно в сравнении с бензином.
ТЁМА
Я обладатель А6 кваттро С4 ТДИ. С полным приводом проблем никаких, кроме попандосов на развальные тяги (2 шт, каждая по 100$), ну и регулировки развала схождения после их замены. Ну и прет зачетно(в сравнении с недоприводом), клиренс правда маловат :)
Если покуришь эту ветку. то может и найдешь как я прошлой зимой снега Смоленщины штурмовал.
Ну ладно, не убивайся...;)
Она и с передним приводом отличная машинка, в том числе и по проходимости.
Добавлено через 3 минуты
У тебя может и I красного цвета;)?
А попандос - это попадалово, что ли?
У меня была С-4 кватро(там дизеля все 140 с красной И) и олроуд(дызэль),обе ЗАШИБИСЬ!С-4,по сравнению с уроудом,ни фига не жрет,при 120 влезала в 5.5,а то и меньше,вот токо сзади тяги требуют регулярной замены,в связи с износом плавающего саленблока(подшипника),но я эти тяги переделал под простой саленблок и забыл об этой проблеме.
Добавлено через 2 минуты
сдуру пересел на мерина лупатого,очем чясто сожалею.....
Последний раз редактировалось viktor27s; 14.02.2010, 21:29.
Причина: Добавлено сообщение
Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.
ТЁМА
про I не сразу врубился :) Точнее уже успел забыть про енти маркировки :) у кваттро у всех 140 л\с .
viktor27s
а я пересел на Патрола, пока не жалею :) . как же я жестко сегодня забурился на нем, аж двери не открывались... через пассажирскую вылазил откапываться..... :) (хорошо, что накануне рыбалки съездил и лопату прикупил) потом 4 троса связывали и выдергивали Паджериком 3.
ТЁМА
про I не сразу врубился :) Точнее уже успел забыть про енти маркировки :) у кваттро у всех 140 л\с .
viktor27s
а я пересел на Патрола, пока не жалею :) . как же я жестко сегодня забурился на нем, аж двери не открывались... через пассажирскую вылазил откапываться..... :) (хорошо, что накануне рыбалки съездил и лопату прикупил) потом 4 троса связывали и выдергивали Паджериком 3.
я пробовал на жипах;),но я езжю много и мне на них жестковато:( и нета скорость.Я сделал проще,подсуетил теще УСУДЗИ ТРОПЕР,2.8тди,она довольна и мне нормально:cool:,как в дебри,так без проблем,БЕРИ,ЗЯТЕК!
Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.
viktor27s Кватро 2.5 ТДИ - 5.5 литров . О_о! Если тока накатом . У всех по трассе 8.5-10 , по городу -14 .
Счас у всех компы в авто , и от заправки до заправки- оч хорошо считают. Сейчас зима, и на непрогретой ехать..., а пробки(заносы, пробуксовки) . Нету таких расходников. Тока у Гелакси и тойоты близко , и то в р-не 6.5 .Ессно все про дизеля
"Патриот любит свое. Националист ненавидит чужое"
Василь Быков. 1 один язык вместо двух - это регресс?2. один язык вместо двух - это прогресс?
Комментарий