Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
ну у челябинцев это непрактичная особо для нас экзотика-представьте какие там нагрузки на трансмиссию. платформа с гусянкой и своей трансмиссией никак не менее кил 700-800 и это не тот вес что у прицепа. ресурс двигатель-трансмиссия такого авто при таких покатушках имхо с тысячу- пару тыс км. может если двигаться со скоростью до 10 км час и побольше будет. система понятна: карданы с авто прицепляются к тарнсмиссии платформы. есть боле жизнеспособное решение: на полноприводник вместо колес устанавливают гусеничный блочек (на каждое колесо) - это серийная продукция для квадриков. видел фоты нивы с квадрогусеницами - вот это реально. короче значит я правильно сделал что купил ниву. короткая имхо лучше (на форумах однозначно отмечают лучшую проходимость короткой) да и это и так понятно. длиная ни то ни се: как нормальный джип - нива понятно не тянет, поэтому ее комфорт- это отсутствие джиповского комфорта взамен на потрясную проходимость, малый размер дешевизну эксплуатации и покупки( правда они сильно скакнули с прошлого лета, люди поняли в них смысл) на нивы есть усилители руля и гидро и электро, АВС, любители ставят кондей, выводят повыше сапуны мостов и коробки, поднимают гененратор и НОРМАЛЬНО без последствий преодолевают броды вровень с капотом ( сиденья спартанские, вместо ковров - рифленый дюраль), ставят самоблокирующиеся диффы (300 долл штука) и получают тыс за 6-7 (по питерско-московским ценам на работу) баков потрясный говномес на котором и в городе нестыдно позажигать в непогоду и не только. скажите, видели ли вы крузак, х6, роверы, которые бы так переделывали? паркетники с вискомуфтами ( а не честными раздатками) только и годятся в снегопад по бутикам разъезжать. есть правда честный жип геленваген, но это тож экзотика по понятным причинам, да еще малыши размером с ниву, но на прядок дороже в цене и обслуге. так что пока таможня не общая надо у таких старых перду-ов как я, которые не читают инет, выкупать базовый конструктор для рыбохоты. УАЗ имхо очень тяжел и некомфортен, да и конструктивно это даже не ВАЗ - к нему шофер потребен, чтобы его в исправности содержал. -
Увы, точку зрения по поводу качества разделить не могу. Трижды проверял - не то.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Придётся расставаться после шести лет дружбы, жаль.Комментарий
-
что значит проверял? Где?Комментарий
-
Спасибо. Но Субару наверное подороже будет. И в обслуге тоже. Уже поглядывал в эту сторону.Сообщение от К9 Посмотреть сообщение--- Stel R-375 + Honda 20 + Carbon 9 c AI---Комментарий
-
Нечто похожее случилось и со мной. Но немного по другому все было. Если до сих пор тишина, шансов на успех нету. Если номер машины в камеру не видно - все дело табак. Еще вопрос будут ли они смотреть ту съемку?Сообщение от Nick Посмотреть сообщение--- Stel R-375 + Honda 20 + Carbon 9 c AI---Комментарий
-
Знакомый просит помочь.
А4 98 год. нашел в машине второй ключ, обрадовался, вставил, завел, заглохла. Значек Иммо горит. Испугался, вставил первый, а уже и с первым такая же беда. Заводится-глохнет, иммо горит.
Говорит, что дома есть еще мастер-ключ.
Что сделать можно?Комментарий
-
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=1185844
Куда уж дешевле.
Да и лучшего соотношения цена-качество-надежность-проходимость нет.Рыбалка - самый трудоемкий способ расслабиться.Комментарий
-
Если в двух словах, то на полном баке теперь проезжаю меньше, чем на белнефтехимовском, а до Одессы было наоборот.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Замеры делаю постоянно, путевой лист, да и данные расхода едва ли не основной показатель "нездоровья" авто.Комментарий
-
GaryK
ааа, я уж подумал на анализ возил:)...
Скорее у тебя причина в другом. У меня вот расход не изменился...
Хотя можешь проверить.....перейти опять на нашКомментарий
-
Это какой то случайный экземпляр, поэтому стоит ожидать сюрпризов, вообще то цена на них поболее у нас.Сообщение от К9 Посмотреть сообщение--- Stel R-375 + Honda 20 + Carbon 9 c AI---Комментарий
-
никакой это не случайный экземпляр, я ещё осенью ездил его смотреть. Там не машина и даже не пол машины, короче убитый полностью, кривой ржавый и шпаклёванный. В салон не лазил и не заводил так как смысла небыло .... на 99 процентов уверен что это именно та машина, стоит в районе Якубова, хозяин на ней сам не ездит...:cool:Комментарий
-
А где нашел второй ключ? Гденить под торпедой? Обычно жертвуют одним ключем чтобы сделать дистанционный автозапуск двигателя. Т.е. располагают ключ поближе к считывателю чипа. Но впринципе изза того, что завел другим ключем, не должен иммо так себя вести. Вообще есть смысл снять панель и поглядеть разъем, который идет к считывателю чипа на замке зажигания. Больное место - бывает контакты окисляються. Но для начала неплохо бы компьютером почитать ошибки иммо. Если будет чтото-типа "отсутствует или недостоверный сигнал" то скорее всего разъем. Но бывает и слетает привязка ключей к иммо. Тогда нужен логин для иммо и заново привязывать ключи. Но если ключи правильные, а не дубликат, то они привязываються к разным ячейкам иммо, поэтому чтобы слетела привязка на обоих одновременно - маловероятноСообщение от vic Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Вот и я говорю, цены на них больше. Ну а продает контора а не частник. Хотя это еще ни очем не говорит:DСообщение от Dimon17 Посмотреть сообщение--- Stel R-375 + Honda 20 + Carbon 9 c AI---Комментарий
-
Толком не объяснил, мычал "Помоги"..Сообщение от Sly Посмотреть сообщение
Порылся я тут в инете, тож похоже на контакты, ну или попал товарищ...
Спасибо большое!Комментарий
-
Комментарий