Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Да, бамперы у Мондео - что скорлупа... Лишний повод порадоваться, что у меня Фольксваген.
Nick, меняй монтю на фолька, не пожалеешь!
Не только у Мондео, у Гелакси - тож.
Вчера на стоянке, выкручиваясь среди сугробов - оторвал кусок.
Пип-пип-пип-....ть!:D
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
правильно кто-то писал в в плане не жалко Нивера, вот и проходимей, если сыбарика на уши ставить тоже прёт будь здароу. Кстати из-за этой короткой базы ниверской она с дороги слетает, правда мот народ ездит как-то не так но знаю два случая от знакомых что ниву с дороги сбрасывало
Да и база, я думаю, покороче будет, что немаловажно.
Ребята,вы все думаете а я ездил и на том и на другом.Не по городу.На рыбалки. Если не брать откровенный оффроуд ,куда любую машину надо готовить,то разницы в проходимости нет.А под конец своей езды на первом аутбэке я его поднял еще на 4см,убрал бамперы и стал он просто киллером новых мест:)
Ни когды, если только суд присудит, или растрел, или назад на гольфа. Одинадцать лет отъездил на двух Гольфах, бенз. и турбо диз. и был счастлив, пока не сел на Мондео. Только теперь я понимаю как я мучился, подвеска жёсткая, усилителя руля нет, ни какого сервиса. По трассе валишь и не отдыхаешь, как в Форде, а ловишь дорогу, зимой 15 минут и температура, что в машине, что за бортом одинакова. Приедешь после двух-трёх сотен и пол дня отдыхать надо, что бы стресс от такой езды сбросить. Нет уж батенька, увольте, не надо нам не в какой Таити, нас и тут неплохо кормят. Alex_62 спасибо за наводку, обязательно поинтерисуюсь по ссылкам. Старухан умеешь ты дружище успокоить и обнадёжить. Я непротив, пусть ты будешь не прав.
может кому пригодится. Есть возможность исполнения деталей под заказ по чертежу, либо с оригинала, так же изготовление под заказ любых ножей для ледобуров, заточка (отец занимается).
Принимаю активное участие в благотворительных акциях.Решение сразу двух мировых проблем : скормление бездомных голодающим!
Кстати была одной из причин почему от фордов отказался при покупке первой бибики.... что ни форд - бампер треснутый, сколотый, на веревках/проволоке вязаный.... у моей клюшки на 10 порядков прочнее - сам раза три задом въезжал, два раза передом , в задницу мне два раза выъехали - только грязь обтирал, да один раз крепление бампера отскочило. ни единой царапины за год.
Я-добрый! Правда я пока еще не самый добрый, но скоро я убью всех тех, кто добрее меня и стану самым добрым!!!
У мене знакомый на мондехе акум прикручивал и ключик гаечный уронил так он (ключик) в бампер воткнулся... Учитывая что ключик на 10, то ваще трындеццц :)
Если говорить о машине, в которой будет комфортно в городе, приятно на трассе, надежно на рыбалке и НЕ ДОРОГО, ИМХО это Субару.
---конечно, лучше иметь: для дальняка комфортабельный лимузин, для поездок ппо большому городу да еще и в непогоду - или снег как сейчас - небольшой паркетник, для рыбалки- настоящий иномарочный джип. но мало кто может себе позволить это, причем чтобы все авто были относительно новые. я ведь не говорю о ниве как о лучшем внедорожнике, как об основном автомобиле. тоже самое сравнивать квадрик и иноджип. у меня опель куплен полтора года назад более чем за 13 тыс уев, я мог бы купить сейчас когда плодешевело иноджипик типа того же субару, сузуки малого или что то другое тысяч за 8. но для меня это дорого, к тому же несвежий жипик из-за более сложной трансмисси чем у недопривода будет ломаться пусть не столь часто как нива, зато внушительно по цене детали, да и работа с иномаркой всегда дороже. я вообщен планировал ниву отвезти в деревню где рыбачу 90% и там ее пользовать, чтоб не ездить за 170км в один конец. но понравилось на ней сейчас по соли-грязи ( у нас еще обильно сыпят калийные удобрения- это ваще смерть железу!). я сомневаюсь, что поклонники субару в этой ветке имеют еще и лимузин. ведь мы обсуждаем не универсальное средство передвижения для дальняка и говен, а то, что ездит по гОвнам с наименьшими затратами, ПРИЧЕМ ПРИ УСЛОВИИ ОБЛАДАНИЯ ЕЩЕ ОДНОЙ МАШИНОЙ ДЛЯ ХОРОШИХ ДОРОГ .конечно отмахать на ниве 350 км некомфортно, но в пределах беларуси такие поездки редки. а если в отпуск проехать в Карелию или т.п. раз в год можно помучаться несколько. зато быть увереным что тебе починят авто в любой деревне ( или сам если умелец) и запчасть найдется везде. а по говнам ездить- там мало отличается комфорт иноджипа и нивы. ( три ггода почти еженедельно ездил на свои рыбместа на ниссан пойнтфиндере с механикой, на Х5- да чудесно по шоссе и проселку, но по колеям и сннегам при скорости до 10 км час уровни комфорта нивелируются. пхать ниссан втроем и откапывать его лопатой- ой какое пренеприятное дело. а х5 когда спустило колесо не хотел переехать даже на десяток метров где удобнее менять колесо. писАл "райфен деффект" и глох при трогании. пришлось зимой под колесом яму рыть чтоб заменить....)повторю: я не против проходимой иномарки, но иметь приличное основное авто и такое же по цене для хобби-рыбалки, доступно не всем. а универсальный мобиль типа свежего Патрола или Геленвагена редкий имеющий эти джипы владелец будет эксплуатировать по говнам. поэтому речь и идет о ниве
Мдя....выбирать машину по крепости бампера-это трындец..
Ключи у них втыкаются...понакупают литовцев, вот и втыкаются..
А бампер для того и служит, чтобы поглощать удар, пусть и рассыпаться после этого...А многие и рады, что бампер целый, а что лонжероны пошли, так фигня, не видно.
Не знаю как во 2-м мондео, а в 3-м под бампером неплохая рельса присобачена..
Как-то давно, на Скорпио еще, заехал в задницу 2-й Джетте, так вот у Скорпа трещины в бампере, разбитая фара, а у Джетты вроде и бампер слегка погнут,а двери задние не открывались, на пару сантиметров багажник в салон пошел.
Комментарий