Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
стоят в тестовом режиме, законопроект в разработке, (по слухам установщиков) пока лидирует БМВ со скоростью 290 :)"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра -
На Бресткой трассе они установлены на отдельных столбах парами на противопольжных обочинах, в верхней части столба что-то вроде ящика с линзами, и фотовспышкой. Видны издалека. Можно заметить и снизить скорость, можно забить в GPS как опасные точки.Сообщение от Peskar Посмотреть сообщениеКто умеет - делает, кто НЕ умеет - учит.Комментарий
-
Мне на семашко сделали климат на ок.Комментарий
-
ну я незнаю
каким нужно быть дебилом что бы лесть в балото
я на А6 полный привод только один раз буксовал
PS,ито по глупости, ехал за берёзовым соком
отвёс жену детей, забыл домо топор
поехал обратно
остановился на полне посмотреть как она буксует всеми калёсами
так и остался
1. приехал какойто бус Мерс
там-же и встрял
2 на подходе Маз самосвал
тоже встал.
Вытощил только АМКОДОР,,,,,,
.......Так что делайте выводыКомментарий
-
Двигатель теплохода работает на мазуте+20% воды. Вода вбрызгивается форсункой в цилиндр, превращается в пар - соответственно расширяется и толкает поршень.Сообщение от ДзедКомментарий
-
Сложный вопрос ты затронул.Сообщение от zhigalo Посмотреть сообщение
Двигатели современных теплоходов работают на дизельном топливе очень высокого качества.
Ранее, еще в 30 годы предпринимались попытки создать судовой двигатель на тяжелом топливе, иначе оно называется моторное топливо или мазут, (есть еще название - флотский мазут) но неоднократные попытки так и не увенчались успехом.
Мазут, - это жаргонное выражение, имеющее мало общего с настоящим мазутом, который можно грузить лопатой.
Тяжелое топливо (мазут) - это есть нечто среднее между печным топливом и солярой.
На его есть ГОСТ.
Двигателя на нем могли работать только на постоянных оборотах. Запуск дизеля, - только на соляре, маневры - только на соляре.
Ввиду наличия в мазуте большого количества серы, твердых частиц и парафинов, моторесурс исчислялся сезоном.
Заглушить двигатель тоже можно было только после того, как он отработает некоторое время на соляре, иначе, - полный ремонт всей системы питания.
В общем, плюс в этом топливе есть один, - это дешевизна.
На практике, - убытки от его использования сводят на нет всю экономию.
Только что пообщался с приятелем. 3 недели назад пришел с моря. Его специальность - механик судовых силовых установок.
С мазута он долго смеялся.
Сказал, что ни один здравомыслящий судовладелец не позволит залить в танки не то, что мазут, а даже диз.топливо низкого качества. Судовой дизель стоит за миллион долларов.
По воде...
Мы говорим о паре.
Вода с судовой дизель добавлялась не для увеличения мощности за счет пара, а только для того, что бы убрать нагар с поршня и головки.
Так, пробитая прокладка под ГБЦ даже в современном автомобиле и попадание антифриза в цилинд вымывает камеру сгорания до металлического блеска.
Опыты с водой не новы.
Даже в "Волговских" карбюраторах сверлили дырки, вставляли медицинские иглы и подавали воду в цилиндры.
КПД был только в теории.
Что касается использования пара в двигателях внутреннего сгорания, то сегодня есть такой двигатель, только он не пятитактный, как писал Azhgur, а 6 тактный и принцип работы основан на охлаждении цилиндра водой под большим давлением, вбрасываемой в цилиндр форсункой.
При этом разница в том, образовавшийся пар не сгорает, а выполняет механическую работу на дополнительном, пятом такте. Шестой, - это выхлоп пара.
И 20% - что то многовато...Это же 1 к 5!!!
Так все пламя в цилинде зальешь!:D
В соляре 5% рапсового масла уже превращают ее в диотопливо!:DПоследний раз редактировалось Дзед; 17.05.2010, 16:16.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
-
Прошу мозгового штурма: Опель моновпрыск одинаково хреново тянет что на газу, что на бензине. Возможные причины? Свечи почти новые, внешне одинаковые, ВВ провода тоже почти новые.
Толькi у тванях тутэйшых лагодных балот насамрэч можна шчасце знайсцi...Комментарий
-
Дядя Леша
позвони на Мультимоторс, у Червенского рынка находятся, как раз рядом с тобой. Не знаю как сейчас, но пару лет назад цены ну очень недорогие,
менял прокладку ГБЦ, так дешевле чем на гаражном сервисе, но два года назад. На компе пусть посмотрят, даже если нет ошибки, топо показаниям датчиков и тд, определят где что не выдает нужные диапазоны.Комментарий
-
В журнале "За рулем" статья была. Где то в конце 70-х, начале 80-х.Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
Утвердалось, что экономия топлива чуть ли не на 20 %.
И мощности кучу добавляет..:D
У меня сосед по гаражу вставил иглу в карбюратор ВАЗ-2102.
Там еще "Вебер" стоял!Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Возможно лишний воздух попадает.Сообщение от Дядя Леша Посмотреть сообщение
Ps глянуть резиновую подушку блока моновпрыскаСерп и молот. И никаких компьютеров...Комментарий
-
Я проделывал подобную операцию на своей Яве.Экономии почти никакой(примерно 0,5 литра на 100км),только двигатель не перегревался и меньше нагара.Комментарий
-
Ну да.Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
Карбюраторов перепортили немало!:D:DУмных много, смелых мало...Комментарий
-
Сообщение от VituS Посмотреть сообщение
Было такое. Подушка треснула крупно. Но тогда работала очень неустойчиво, пыхала, чмыхала. Как наляжешь своим весом на верх этого столбика - гуд:D. Но тогда и ХХ был неустойчивый, вплоть до остановки. На резкое нажатие педали на первой передаче реагировала сначала, как на нажатие (без преувеличения) педали тормоза, а потом подрывась и быстренько ехала:o.
На рынке один за б/у треснувшую (:o на хрена такую вообще продавать) захотел 40.000,за новую китайскую - 60.000.
Я нашёл оригинальную б/у за 10.000 в идеале и был:D:D:DКомментарий
-
У меня товарищ такую вспышкуСообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение
увидел по дороге в аэропорт на 160-170км\ч. Дело было вечером, точное место не уточнял - прошел месяц, пока тихо:D
Комментарий
Комментарий