Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
А вообще, по моим наблюдениям, добрая половина тех, кто перемещается на сегодняшний день по нашим дорогам, без деления по гендерному признаку, просто не умеет или не хочет пользоваться зеркалами заднего вида.
Золотые слова! На ум приходит пословица:" Машину купил, права купил, а водить - не купил...".
+100
И кроме того, надо помнить, что автомобиль, двигающийся со скоростью 90 км/час по левому ряду кольцевой правил не нарушает.
Почему именно по кольцевой не нарушает? Меня раз на полупустой кольцевой отдрючили гаёвые за левую полосу. По брестской трассе раньше частенько за левую полосу при свободных остальных тож дрючили.
Есть такие кренделя, пропускаешь - не опережает. Выходишь опять на левую - моргает. Пропустишь - едет перед носом с той же скоростью. В итоге на правый поворот, на который ему как оказывается надо через 500 м щемится через все полосы.
Единственная известная мне роскошь - это роскошь человеческого общения.
Экзюпери.
Вот именно по Витебской(Минск-Псков)как раз и рассейцы первыми научили уступать дорогу(фуры)приняв в право.Теперь и молоковозы уступают,что радует.Да и где ты там грунтовую обочину видел?Речь насколько я понял шла именно об асфальтной обочине.На Трассе Брест-Россия,такое на самом деле редко увидишь,особенно поляки дальнобойщики славятся своим хамством.
Наверное не понятна суть вопроса.Речь шла о городе или "кольце",по трассе всё понятно - опередил,займи правую и т.д.
Так по городу или кольцу тоже всё понятно: двигайся со скоростью потока, желательно в средней полосе. Т.к. при боьшей или меньшей скорости, чем у потока будешь создавать помехи другим участникам движения.
Вообще считаю глупым занятием разгонять впереди себя колону машин. Другое дело, что иногда вываливается такое чудо на твою полосу впереди тебя для обгона и держит скорость километров на 5 больше обгоняемого им транспортного средства, будто на этом все его лошадиные силы иссякли...:o
В Подмосковье задержали за превышение скорости Виктора Шеймана
17.08.2010, 14:10 » Происшествия
Ежедневник
В Московской области сотрудники ГИБДД задержали за превышение скорости иномарку, на которой ехал помощник президента Беларуси по особым поручениям Виктор Шейман.
Инцидент произошел в Рузском районе Московской области в воскресенье. Генерал-полковник двигался на своем джипе "Тойота Ленд Крузер" из Москвы в Беларусь по Минскому шоссе, сообщает Pravo.ru.
“До 80-го километра Минского шоссе автомобиль белорусского чиновника сопровождали сотрудники ГИБДД Московской области, - рассказал источник в правоохранительных органах. - После этого машина продолжила путь без сопровождения. А по спецсвязи всем постам ГИБДД передали указание обеспечить "зеленую улицу" для иномарки с белорусскими номерами. Но что-то произошло со связью, и посты дорожных инспекторов не получили эту информацию.
На 131-м километре Минского шоссе сотрудники дорожно-постовой службы остановили иномарку, которая мчалась со скоростью 140 км/ч, а рядом с постом-пикетом еще и выехала на встречную полосу. Каково же было удивление сотрудников ГИБДД, когда в машине они увидели бывшего генпрокурора Беларуси, а ныне помощника президента Лукашенко!
Виктор Шейман был отпущен без оформления каких-либо документов.
Сотрудник пресс-службы президента Лукашенко Александр Крыжановский комментировать данный инцидент отказался. Что еще раз подтверждает,что закон не для всех одинаков!
Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!
Начал "подтраивать" двигатель, то троит, то бывает нет. Обороты падают с 900 до700 и обратно,но не глохнет. При заводке, после того как постоит продолжительное время ( ночь),движок вибрирует, заглушишь, второй раз заводишь,всё нормально. При езде на низших передачах, при разгоне нажимаешь педаль, как-будто душится,потом прорыв и пошла, так не всегда бывает. Что это может быть? Свечи, топливный фильтр, провода? Может что другое? Может кто сталкивался с такой проблемой, прошу помощи и советов? Буду очень признателен. А то очень не комфортно ездить. Думал на компьютерную диагностику ехать, надо или можно своими силами разобраться?
Жду советов. СПС.
Нужно уважать людей,независимо кто они и на чём..
В прежних правилах был классный пункт: "Запрещается двигаться без необходимости с малой скоростью, создавая при этом помехи другим транспортным средствам".
Самого раздражает факт, когда при трёхрядном движении по среднему ряду едут со скоростью 70 км/ч. Но что с них, убогих мозгом и сирых разумом, возьмёшь?! Что их, "учить"? Проще объехать по другому ряду.
А вот по моргающим не всё так однозначно... Когда в трёх рядах ( кольцевая) идёт плотный поток, при этом по третьему ряду поток движется 100 км/ч и тут проявлятся " моргальщик"... Что, дёргаться вправо?! А вот фиг! Наоборот - по тормозам.
Что до полового признака водителей ТС, то дебилов среди мужского пола гораздо больше, чем среди женского.
З.Ы.Хотя, если чего учудит женщина за рулём, то аблезьяна с гранатой отдыхает.:)
"Куда по смерти душу примут, Я счёт при жизни не веду.
В раю гораздо мягче климат, Но лучше общество - в аду."
И.Губерман
Serg.big, если есть возможность компом машину почитать, то это снимет кучу вариантов тыкания пальцем в небо. Например обороты хх могут гулять по куче причин - ВВ провод шьет куданить, катушка полудохлая, подсос воздуха по коллектору, в системе ЕГР (если есть), забитость дроссельной заслонки, датчик какойнить неправильную инфу на ЭБУ двигателя выдает... Вобщем нет однозначного ответа, куда лезть, как например когда колесо спустило...Да и то варианты бывают ;)
Сегодня кстати при снятии ВВ провода с 1-ой свечи,пробило от провода током почуствовал это когда держался одной рукой за провод, другой за капот. Показалось что пробивает, начал теребить провод больше не билось. Мот и впрямь на диагностику погнать. Просто наслышан, много от кого что диагностику делают абы-как, ничего не находят, а за бабками чуть в карман не лезут, мол мы же пытались, поэтому плати. А спрашивается за что? Вот вопрос.Кстати мот кто посоветует хорошую станцию, с адекватными спецами? Желательно во Фрунзенском районе.
Последний раз редактировалось Serg.big; 17.08.2010, 21:28.
Из самого простого - начать с навесного по электрике. Искать такуюже заведомо исправную машину и для начала перекинуть комплект ВВ проводов. Новый нормальный комплект кусаеццо по цене, поэтому прежде чем покупать, попробовать ченч сделать. Крышка распределеителя тоже может свою лепту вносить. Дальше что можно своими силами сделать - подсос воздуха (если есть) попытаться найти. Все трубочки, шланзики, что идут на впуск, внимательно проверить - может трещина где, или при заведенном двигателе шипит гденить. Обычно можно найти по изменившейся работе двигателя в процессе пожмякивания-сгибания всех сочленений. Это что на виду - дальше уже только толковая комп. диагностика.
А чем так белшина плоха? И чем так хорош Китай?
Уже года 2-3 как белшина выпускает очень хорошего качества резину. Беда только что не все размеры. Связан по работе с шинномонтажом (балансировки), так насмотрелся как и японцы не хотят балансироваться.
Покатавшись на фулде, амтеле (вжизнь больше не поставлю), польской (забыл название, могу глянуть бо на машине стоят сзади) отдаю предпочтение белшине и особенно зимней.
аххаха фулда и белшина ВАЛЕРА вы сравниваете извиняюсь за выражение Х** с пальцем!!!
Комментарий