Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Dand
подробнее...есть проблема - по ногам дует холодный(не тёплый скорее) воздухКлимат-контроль...СтоИт ли самому пробовать что-то делать или сразу к спецам?Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool: -
На форуме пыжо клуба уже не раз перетиралось-это конструктивная недоработка. У самого такой же автос с той же болячкой.Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Дима, развал-схождение смотрели по обоим осям?Сообщение от К9 Посмотреть сообщениеХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Слава, я больше по приборам ;) ну и остального чуток....:DСообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеоооооо..
Валера подключился..
он в этом дока ваааще пипец!
Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Прошлой зимой ездила на дизеле, заправлялась всегда на Юнайтеде, что на Логойке, ттт, с первого раза всегда заводилась.I'd rather be hated for who I am, than loved for who I'm not...Комментарий
-
парни, говорят где то на кольцевой вольво центр грузовой ремонтируют вебасто .
мо кто мастера подскажет."Патриот любит свое. Националист ненавидит чужое"
Василь Быков.
1 один язык вместо двух - это регресс?2. один язык вместо двух - это прогресс?Комментарий
-
По поводу тормозухи в соляру задал этот вопрос знакомым дизелистам, ответ был категарично нет, убьёт топливную систему. Всю прошлую зиму товарищь лил в LT тормозуху, вроде заводился, но летом распылители пришлось поменять, потом авто продал, поэтому дальше не знаю. В новую уже не льёт. Дизелисты советовали Castrol tda, буду использовать второй год, но он тоже не идеал. Керосин, бензин сушит солярку, а она и так имеет мало смазывающих веществ, из за чего идёт повышеный износ фарсунок и ТНВД.Комментарий
-
Каждый раз внезапное наступление зимы ставит дизелистов в ступор...:D
На заправках льют летний соляр до последнего, ибо себестоимость зимнего больше, а у нас с ценообразованием знаете как. И то, что с наступлением морозов, в срочном порядке начинают зимнюю в емкости заливать, это уже не спасает конечного потребителя.
Всякие антидепресанты что 20-100 гр на бак - имхо фуфло полное. Ниразу не спасало. Бензом/керосином разбавить гораздо эффективнее.
Для нефанатов добавки бенза/керосина: заливаем перед наступлением морозов самую большую канистру из гаража соляркой и пущай себе стоит на свежем воздухе. Как приморозило - сверху жиденькую сливаем ( парафин внизу останеццо). Потом слитые вершки льем в бак - получаеться зимний соляр ( почти )
Для сильно замороженых, без возможности автос отогреть в теплом гараже:
Соляр в канистре ставим в ванную и греем горячей водой, скока можно. Берем новый топливный фильтр. Сымаем старый, ставим новый и заливаем в него горячую солярку. Остатки в бак. Пытаемся заводить.
На теплой солярке из фильтра авто как правило заводиться, дальше как повезет - пробъется парафиновая пробка по магистрали или нет...Последний раз редактировалось Sly; 01.12.2010, 21:36.Комментарий
-
так к керосину или бензину маслице добавлять надо не забыватьи всё будет гутЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
про тормозуху.
говорил с дальнобоем
однозначно нет.
по присадкам.
кастрол, когда он был в 0.5 белых конусных бутлях (на 500 литров солдяры) - это был весчь.
опыт :
две канистру, одна с кастролом(на теплую разбавлена) вторая без
обе на мороз свыше 23 градусов, на ночь утром, в неразбавленной, по всей толще:!: "перхоть" парафина. в разбавленной - нет.
разбавленная, на морозе, через сетку (от воды) перелита в бак, автос ездил без проблем , самый большой мороз 27 градусов, атмосферник мазда 626, с полтыка, без всяких ж-ж-ж-ж-ж-гр-м-м-м,
сейчас кастрол - не в тех бутлях, есть подозрение в "шиловатости" изделия.
посему , опять же, по совету дальнобоев - бенз или керосин в пропорции до 10 процентов в теплую соляру, или при заправке на заправке.
пс про масло - ессно не лишним будет, но качественное, как V.V. говорил"Патриот любит свое. Националист ненавидит чужое"
Василь Быков.
1 один язык вместо двух - это регресс?2. один язык вместо двух - это прогресс?Комментарий
-
и не много-бо гавёное масло=нагар в колекторе.И движёк гораздо мягче работает. Кстати про керосин-если это обычный осветительный-толку от него не много.Себе прошлую зиму лил авиационный(мне проще достать:-D)Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Спокойствие, только спокойствие. Я нормально доехал домой при минус 20. Так что купляйте дизели и не сумлявайтеся))Комментарий
-
ну да....Сообщение от Apalonik Посмотреть сообщение
ты прав...
на бензиновых авто чаще задают вопрос
-кошмар...я не завелся!
я не доеду...
на улице -20...бензин замерз!:D
как согреть бензин?
может мне в бензин солярку линуть...
она ж разжижает..:DЖизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Т4 Multivan дизель: зимняя соляра + хайгир + неубитый аккум -17 С = движение это жизнь ;)Последний раз редактировалось Rammstein; 01.12.2010, 23:42.Комментарий
Комментарий