zosk,
Есть. Это выгоднее, чем их сдавать и заправляться за белки.
-
Есть ли смысл заправиться у нас за российские рубли?
Лежит 7 000.Прокомментировать:
-
Думаю, что автосы будут дальше падать в цене. Ежедневно на учёт становится по 250 российских машин, это только на жданах. Такого притока машин в Беларусь, не было даже до увеличения растаможки. Ес-но кто на продажу, а кто и под себя, но даже и те, кто пригнал под себя, будут сливать своих старых коней. По прогнозам перекупов, в январе-начале февраля будет наименьшая цена.
ps Информация по ценам ес-но не официальная.Последний раз редактировалось SHMALYAR; 03.12.2014, 09:54.Прокомментировать:
-
За прошлый год с этой трассы (до Березино) штук 7 "счастливых" писем. Напротив Федоровска (возле Натальевска) - 2.Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
Начали приходить почти через полтора месяца. За это время и насобирал...
Теперь выучил где камеры, и возле них "как дедушка на дачу"Прокомментировать:
-
http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post1886523 А моё так и не пришло! Фигня, а приятно!Прокомментировать:
-
Пришел ответ. Дело об административном правонарушении прекращено ввиду отсутствия состава правонарушения. Но кто не подал заявление заплатил штраф.Сообщение от andromedich Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
75 процентов – для ветрового стекла (стекла, применяемого для остекления переднего проема транспортного средства);Сообщение от Viteeek Посмотреть сообщение
70 процентов – для передних боковых стекол;
70 процентов – для других стекол, если на них не нанесена организацией (заводом)-изготовителем маркировка, содержащая одно из следующих сочетаний знаков: ”43R“, ” V “; ”43R“, ” V - VI “; ”AS3“; ”43R“, ” V “, ”AS3“;
Т.е. если нанесены следующие обозначения, то тонировка заводская, соответсвует заявленным требованиям и тогда на учет ставят. Если затонированы, а маркировки нет - в лучшем случае отправят мерять светопропускание, в худшем - снимать/смывать тонировку.Прокомментировать:
-
Сообщение от Viteeek Посмотреть сообщениеСообщение от Viteeek Посмотреть сообщение
- не торопись.
1. На учет поставить проблем не будет.
2. При прохождении ПЕРВОГО ТО в РБ у особо одаренных и знающих наше законодательство инспекторов, которые есть не на каждом пункте прохождения, могут возникнуть вопросы по поводу заводской тонировки. Эти вопросы снимаются Сертификатом соответствия, на который есть ссылка (вот только не помню точно) или в договоре купли продажи у официального дилера или в ПТС. Копию этого документа при покупке нового автомобиля можно попросить у официального дилера. Если автомобиль не новый, или этот документ забыли попросить то надо найти пункт прохождения с менее грамотными инспекторами.
3. Есть модели автомобилей, которые в РБ не поставляются, но поставляются в РФ. В этом случае у официального дилера в обязательном порядке надо просить либо заверенную его печатью копию Сертификата соответствия, либо его оригинал. При возникновении вопросов, показываешь этот документ и напоминаешь инспекторам о Таможенном союзе, взаимном признании органов сертификации и их заключений на территории всех стран входящий в ТС вне зависимости от места прохождения сертификации.Последний раз редактировалось Zalex; 02.12.2014, 18:00.Прокомментировать:
-
Вопрос снят: с заводской проблем нет, а плёнку у товарища заставили снять ещё на сверке номеров.Сообщение от Viteeek Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да ничего она не была решена...Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да напутал) но проблема была решена с началом выпуска Н...где Вы могли найти жуков в 15 авто...Сообщение от АНДРЕЙ 1984 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А мы те грили гони тачку к ним, а не снимай турбину :) Пущай бы сами и геморроились...Сообщение от Peskar Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
G. Выпускалась с 98-04
Н. С 04-10
J. С 10- и по сей деньПрокомментировать:
-
Народ, а с заводской тонировкой ас3 на учёт ставят? С ТО проблем нет?Прокомментировать:
Прокомментировать: