У меня на Кадете 1.6 дизель Бош 90АЧ отработал восемь лет , потом продал за полтос . Площадку переваривал чтобы влез :)
Правда и ездил в основном на дальняки , масло раз в неделю менял. :) Зато заводить можно сколько хочешь раз было . :)
-
А на какой машине ? Может просто "девяностка" не "дозаряжается" маленьким генератором в 55-60 А ? Еще очень много зависит от специфики поездок . Если часто и на маленькие расстояния , то "девяностка" по любому будет полузаряженная , а это преждевременная смерть !Сообщение от sva Посмотреть сообщение
У меня на чмопеле (1600 кубиков бензин) с няметчины "сорокчетверка" приехала . Я просто по ржал и когда пришло время менять впихнул туда 75А Banner . Гарантию отходил , но четырех лет не отработал . Теперь Westa 50А . Скоро восемь лет !!! ТЬфу-тьфу-тьфу три раза !!!!!!!!!!!Прокомментировать:
-
У соседки был Эксайд Премиум . Зимой она не ездит, весной в гараже даже реле не щёлкают - всё в ноль высаживалось . Потом нашли где то в багажнике подсветка барахлила и высаживала. В общем аккумулятору 5 лет , почти две зимы высаженый в ноль простоял - люди добрые сказали купить новый , столько не живут.
Собралась она его везти в утиль - говорю дай попробую подзарядить, может хоть для эхолота сгодится . Открыть банки не осилил , плотность проверить и долить не получилось, но погонял его малым импульсным током от сульфатации ( в армии аккумуляторщиком на аэродроме служил, наука пригодилась ) - и Транзита 2.5 дизель он теперь крутит так как ни один до него новый не крутил . Дал соседке семь рублей , как в приёмном пункте платят , и она ещё бензин сэкономила туда не поехала , и забрал его себе .
В прошлом году без быстрого старта не мог завестись ( свечей накала там не предусмотрено ) , а в этом забыл где баллон лежит с весны . Вчера чёрт бы побрал этот месячник включенных фар, забыл ближний свет выключить пока работал , часов пять светил , хоть бы что - крутил ничуть не хуже , глазок - индикатор остался зелёный .
В общем для эхолота теперь будет другой аккум, который полтора года назад покупал. :)
Аккум с машиной из Германии приехал, надписи на наклейках есть по польски .
- - - Добавлено - - -
Проверить можно либо померяв плотность ( в замкнутой банке она низкая будет ) , либо подключив нагрузку на незаведенной машине заглянуть в банки , замкнутая банка начинает " кипеть " , пузырьки на поверхности шипят . Например повключать всё , фары , противотуманки , музыку , печку , всё что жрёт ток.Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
Но запросто может быть дело и в " шоколадке " , бывает что выдаёт неправильный ток , вроде всё работает , лампочка зарядки не горит , а аккум всё время полудохлый . Ну и в проводке часто бывают косяки , где нибудь изоляция протёрлась и коротит что нибудь куда нибудь.
Короче рецепт проверенный : что нибудь делать пока не наладится . Либо электрика толкового искать чтобы работал до результата.Последний раз редактировалось long kast; 04.09.2018, 20:13.Прокомментировать:
-
У меня Varta на всех машинах от Джаза до Патфайндера - проблем нет ни на одной.Прокомментировать:
-
У меня была похожая ситуация, мучался, заряжал, снимал-ставил... Та же песТня! Правда аккумулятору было 10 лет, старость + нагрузочная вилка у продавцов (когда брал новый аккумулятор) констатировала его гибель, связанную скорее всего с замкнувшей банкой.Сообщение от sva Посмотреть сообщение
Попробуйте взять аккумулятор фирмы Baren, но не Profi (с жёлтой этикеткой) а модель Polar Plus. Себе брал такой, т.к. старый аккумулятор был такой же. По мощности нужно выбирать, я себе ставил 60Ah, с пусковым током - 600А . Авто бензиновое, обЪем - 1,6л. По нему отзывы положительные довольно, что мои личные, что в интернете. Когда рассматривал к покупке новую АКБ, от ВАРТЫ отказался сразу - много негатива на них выливают в отзывах + сами продавцы...
Также нахваливали ТОПЛУ, но на них ценник выше, посему выбор остановил на старом-добром проверенном Baren.Последний раз редактировалось рыжий ЛЕЩ; 04.09.2018, 15:18.Прокомментировать:
-
sva,При включённых нагрузках? Проверьте ещё утечку.Замерял,14,5 V
У шефа был такой же годовалый, короткое в одной банке.Прокомментировать:
-
Замерял,14,5 V. Заряжал порядка 8 часов в выходные-сегодня таже песня. Нужен новый. Не хочу зимой в -25 устраивать танцы с бубном вокруг машины. Однозначно Варта НЕТ. Не везет мне с этим брендом. Может попадаются такие ?Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да,зарядите его малым током часов 15-сутки.Машина никогда не вернёт ему утеренные позиции (1/27) своей зарядкой,даже если Ваш генератор соответствует.Сообщение от sva Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
sva,
Причин может быть много. Можете замерять напряжение на аккумуляторе при заведённом двигателе?Прокомментировать:
-
Добрый день. Какой аккумуляторный бренд сегодня лучший. Цена-качество. Varta Blue Dyn G7 95 Ач. 830 А. пусковой пару месяцев не дотянула до 3 лет, похоже умирает. За 4,5 часа салонная лампочка "высосала" почти все токи.Прокомментировать:
-
день добрый.
уважаемые, может кто работает на разборках японских авто?
стукнитесь в личку,плизПрокомментировать:
-
Ну да, ну да меня тоже душила. На СТО пришлось отдать 240 бел.руб., но ооочень не хотелось самому влазить в эту канитель.Сообщение от Женёк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не надо ничего мудрить.Самоклеющиеся это вообщее....я техосмотр без воздуха наклеить не могу.Для потолка ,как говорили выше,с поролончиком,рук слушается,выбирай только цвет и крапинку.Клей не проявляется,сразу схватывает.Кисть мазать клей должна быть по-лучше,что б поусть не по-вылазила.Маж и ляпи.Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: