-
Хлопцы, мо у кого контакты есть проверенного моториста, шоб не шалтай-болтай и теоретик... надо двигло перебирать
-
В принципе можно и так, но лучше уж снять. Тем более у моников есть болезнь, окно впрыска в подушке иногда изнутри начинает лопаться.Сообщение от eramzes Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Был бы поближе-помог:wink:. Попробуй сделать иннициализацию ЭБУ, иногда помогает.8-)Сообщение от biglis Посмотреть сообщение
Итак, что следует сделать:
1.Завести и прогреть двигатель до двухкратного включения
вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.
2.Заглушить двигатель и выключить зажигание.
3.Отключить разъем от блока управления Mono-Jetronic/Motronic
Подождать не менее 10 минут. Это необходимо для того, чтобы
содержимое оперативной памяти блока управления было
гарантированно стерто (потеряно).
4.Подключить разъем обратно к блоку управления.
*Примечание. Теоретически можно заменить действия пп.3 и 4
отключением на такое же время минусовой клеммы АКБ и,
в большинстве случаев, это упрощение допустимо.
Однако, в некоторых случаях из-за особенностей реализации
электросхемы автомобиля такое решение не проходит.
5.Не нажимая на педаль газа запустить двигатель.
6.Оставить двигатель работать на холостом ходу, минимум,
на 5 минут. НЕ ДОБАВЛЯТЬ ОБОРОТОВ!!!.
Выключатель "холостой ход" должен все время оставаться замкнутым.
7.Заглушить двигатель и выключить зажигание.
8.Повторить пп.5,6 и 7. еще ДВА раза.
На этом процедура заканчивается - блок настроен оптимально.
Отметим также, что все вышеописанное справедливо для любых блоков
управления "Mono-Jetronic"/"Mono-Motronic" производства Bosch, не
зависимо от того, на каком автомобиле она установлена - VW, Audi,
Renault или Fiat и прочие.
Вот ссылка по твоему монику-там всё просто как пять копеек, если есть мультиметр и руки, всё можно сделать сасмому.
http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=6
- - - Добавлено - - -
Можно не снимать, а просто пошатать моник на заведённом двигле-услышишьСообщение от Ray Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
biglis у меня Пассат В3 1,8 с моником - была такая же проблема (то дёргалась как парализованная на ходу, то обороты падали до провалов полных).Сообщение от biglis Посмотреть сообщение
Первое что нашёл, так это подушка под моником была немного лопнута и второе основное - на трамблёре не работал вакуумный распределитель. Вот когда его поменял (продаётся отдельно и меняется легко), теперь никаких проблем нет. Но это было у меня. Так что можешь глянуть их.
Подушка проверяется обычным снятием моника и осматривается.
Вакуумник проверяется тоже просто - на неработающем двигателе разъединяешь трубки что идут от вакуумника (по рисунку выделил красным цветом) берёшь трубку в рот и втягиваешь в себя воздух и закрываешь языком отверстие - в трубке должно оставаться разрежение воздуха.
Ту же процедуру делаешь на заведённом двигателе - при создании разрежения в вакуумнике - должны меняться обороты двигателя. Если нет ни того ни другого (как в первом случае, так и во втором) - вакуумник в топку.Прокомментировать:
-
Проблема в том,шо диагностику этих машин может произвести только спец ,который знает эти авто и полезет в неё. Ищи в гаражах.Приходилось и свечи в нос вворачивать при словах "не понимаю,у меня работают,у тебя нет:o"Прокомментировать:
-
водолаз, slon свечи, провода это конечно хорошо:), только меняные они буквально месяц назад, а проблемы прокидывались и до того. Да и причины глюков мне если только для общего развития. Основной вопрос где найти специалистов, которые эти причины могут адекватно выяснить и устранить.
mihail ch спасибо! Буду иметь ввиду))Прокомментировать:
-
Только вот мотался в Слуцк и обратно-не доезжая Самохвалович прямо на дороге ветки-нежданчики валялись, а за км 10 до Слуцка как ввалил дождик стеной и капли такие здоровенные, что пришлось крастися тихенько-тихенькоПрокомментировать:
-
Дык а што там у таго японца метала...:(, вот и побило.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Моя целая- на победителей у друга побило новую cr-V 4 штук 5 вмятин с 5 копеек точно есть -вырвало дерево возле детсада.Прокомментировать:
-
до Каменной горки дошёл град примерно с черешню, первая грАдина как шахнула по кузову,так чуть из машины не выпрыгнул. Когда закончился, глянул, Вроде без вмятин.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Меня пронесло, (в смысле машину проенсло) :), не пострадала.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
biglis, Положительных отзывов больше чем отрицательных.Прокомментировать:
-
У кого автосы на улице-бегите переставляйте под любой навес-град размером с орех гркцкий- бьет всеПрокомментировать:
-
Вижу вариант в проводке,катушке,свечи. 1.8 моник достаточно прост и надежен.Был 3 пассат 1.8.Прокомментировать:
Прокомментировать: