Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Ог-о-о
    Участник ответил
    фото фиксация.

    ... подскажите, кто сталкивался! На а/м, зарегистрированном на меня, совершено превышение скорости. За рулём был не я. Переписать нарушение с владельца. Необходимо дожидаться "Письма счастья", или достаточно в районное ГАИ прибыть мне с "виновником" и сообщить номер нарушения по "фото фиксации"?
    Номер узнал здесь

    Прокомментировать:


  • Paleshuk
    Участник ответил
    Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
    byri777, у меня на Зафире стуканул 2.2 дизель в свое время. Искал б/у. Нашел - 900 у.е. Проблема была из-за износа гидравлического натяжителя цепи, который выходил из строя из-за малой смазки ввиду нехорошей конструкции, которая в более поздних годах была изменена. Также был стук и встреча, колено пополам. Цепным моторам отказать. ИМХО.
    Скорее всего проблема была в не натяжителе цепи,а в растяжении самой цепи,растяжение которой контролируют каждые 100 т.км.А нас обычно пилят до победы!

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сейчас по кольцевой лошадка скакала. Прямо по центру. От авторынка до сенницы все обогнать боялись. Потом свернула на слуцкую и продолжила скакать по второму ряду. Дальше не знаю- обогнал. :)
    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Window 2014.04.05 19-45-36 (1-03-11.037).jpg
Просмотров:	1
Размер:	134.1 Кб
ID:	3665627Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Window 2014.04.05 19-45-51 (1-03-26.028).jpg
Просмотров:	1
Размер:	124.5 Кб
ID:	3665628

    Прокомментировать:


  • Александр Двина
    Участник ответил
    Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
    Александр Двина, 100 км и ты в просаке, если так как езжу я. Терпеть не могу тошнотов-экономистов, хотя сам на 90 л.с. на данный момент.
    А как ты ездиш? За год более15 моторов было мною перебрано, жалоб нет. А в свой даже пол года не лажу, щуп забылся когда вытаскивал, и машина не стоит а периодически грузы возит. СТО ремонтируют плохо, и надеются на русский авось.

    Прокомментировать:


  • GaryK
    Участник ответил
    Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение
    Ты просто на Subaru не ездил... 8)
    Док, ты конретизируй: "на трёхлетнем Субару" :)
    Две огромные разницы...
    У мной тоже подвеска пока ещё от завода, и под капот заглядывали люди, только жидкости поменять. :cool:

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение
    Ты просто на Subaru не ездил... 8)
    Субару уже из дорогих, не каждому по-карману.

    Прокомментировать:


  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Александр Двина, 100 км и ты в просаке, если так как езжу я. Терпеть не могу тошнотов-экономистов, хотя сам на 90 л.с. на данный момент.

    Прокомментировать:


  • byri777
    Участник ответил
    Сообщение от udet Посмотреть сообщение
    Нужно еще посмотреть, законна ли такая гарантия? Просто это совсем не пробег для прирабатывания деталей.
    На вопрос почему такая маленькая гарантия , они ему показывали какие-то документы , типа по-закону положено .
    На мой взгляд его развели . Я ему сразу говорил , и по-ему это единственно правильное решение сначала к юристу , а потом на СТО .

    Прокомментировать:


  • владимиров
    Участник ответил
    Dragon я с вами согласен полностью.

    Прокомментировать:


  • udet
    Участник ответил
    Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
    владимиров в таком случай СТО могли сказать что делать не будут или если возьмёмся то без гарантий...а гарантию то дали) думали что на две недели хватит а не тут то была сейчас гемора приобрели а думали денег)
    Нужно еще посмотреть, законна ли такая гарантия? Просто это совсем не пробег для прирабатывания деталей.

    Прокомментировать:


  • udet
    Участник ответил
    Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
    Их не проворачивало . А насчет подумать я согласен.....
    Так с какого будуна просто замена вкладышей? Двигатель разобрали, вкладыши зыюзаны, а калинвал как новеханький? Чейто не верится!
    Просто сам по осени капиталил двигатель и все это прошел.

    Прокомментировать:


  • Dragon
    Участник ответил
    владимиров в таком случай СТО могли сказать что делать не будут или если возьмёмся то без гарантий...а гарантию то дали) думали что на две недели хватит а не тут то была сейчас гемора приобрели а думали денег)

    Прокомментировать:


  • Александр Двина
    Участник ответил
    Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
    byri777, у меня на Зафире стуканул 2.2 дизель в свое время. Искал б/у. Нашел - 900 у.е. Проблема была из-за износа гидравлического натяжителя цепи, который выходил из строя из-за малой смазки ввиду нехорошей конструкции, которая в более поздних годах была изменена. Также был стук и встреча, колено пополам. Цепным моторам отказать. ИМХО.
    Когда гидронатяжитель плохо натягивает цепь, то шелест цепи слышно хорошо, при этом мотор начинает неустойчиво работать, с ухудшением, дымит, троит, плохо заводица. При случаи и при подозрении на ухудшении давления масло лучше проверить механическим монометром. И как правило, из-за малой смазки, впервую очередь выходит из строя, самый дальний узел масленной магистрали, а это у всех двс распредвал.

    Прокомментировать:


  • byri777
    Участник ответил
    Сообщение от udet Посмотреть сообщение
    byri777
    Вот не понимаю! Вкладыши разбило, он их поменял и все будет гут? А подумать, что сами вкладыши просто так раком не становятся (и никто не сказал что их провернуло);) Есть 2 варианта - колинвал или повело блок.
    Их не проворачивало .
    А насчет подумать я согласен . Я даже на первом попавшемся шиномантаже , машину не переобуваю , а то не везде знают зачем на шинах написано OUTSIDE и INSIDE . А тут движок , где одних ровных рук для ремонта не достаточно .

    Прокомментировать:


  • владимиров
    Участник ответил
    После того как двигатель застучал 100% надо шлифовать коленвал, а не тупо менять вкладыши без шлифовки коленвала. Понимаете правильно вкладыш состоит из твердого основания и мягкого рабочего слоя. Произошло это от самого простого распи.......ства как со стороны хозяина машины "типа сделайте подешевле все равно на рынок" так и со стороны моториста "ногтем по шейке коленвала поводил и все пойдет" крайнего не найдешь и соответственно наказывать некого.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X