Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
На mobile.de новые л200 продаются( кстати цена ;)(18000+2500*0.7=29к долларов) паджеро спорт нету,а чем он хуже ? л200 классная машина 5 мест багажник закрывается, чем за 46 брать спорт -
- на пикап я еще не созрел морально.Сообщение от витун Посмотреть сообщениеНикогда не сдавайся ...Комментарий
-
http://www.kunga.net/models/kung-aer...00-triton.html - вот выход , в россии 55000 стоит ,есть такие и в германии, смотриться просто отпад и очень функционально. И все равно даже в самой полной комплектации(диски навик, хром пакет черный цвет)+бокс машина не выходит из 30кКомментарий
-
Это я уже видел, не созрел пока, не созрел...Никогда не сдавайся ...Комментарий
-
Коллеги!
Очень нужен микроавтобус на 8 мест с водителем !!!
Возможно, кто сам владеет, или сможет подсказать к кому обратиться?
Буду крайне признателен за любого рода информацию!
(в личку)...пока несут сакэКомментарий
-
По страховке будешь ездить , гаевые в курсе про очереди на номера в неделю - и ни кого не ипут.Сообщение от pumpkin Посмотреть сообщениеКомментарий
-
вот жеж. ну говорю же ручка и подключаемый. Смотрите чероки-либерти с 2002 года :)Сообщение от витун Посмотреть сообщение
Добавлено через 2 минуты
как по мне так страх-страхом эти L200 внешне, всё время кажется, что багажник вот-вот и отвалится :)Сообщение от витун Посмотреть сообщениеНе сядзіцца ў хаце
Хлопчыку малому;
Кліча яго рэчка....Комментарий
-
А мне либерти страх страхом:)Комментарий
-
-
и по отзывам друзей-у кого был- корыто -корытом и ломается(от 2 владельцев инфо- у нас и в России)не плачь, не бойся, не проси...Комментарий
-
В данном случае ч.6 ст.18.12. никоим образом неприменима.Сообщение от Viteeek Посмотреть сообщениеStaradauniaj litouskaj pahoni nie razbić, nie spynić, nie strymać!Комментарий
-
Народ. Может кто сталкивался с выходом из строя внутреннего ШРУСа переднеприводного авто. Может описать признаки.
На моём сценике уже давно, но постепенно усугубляется стук.
Знаю, что когда вылетает внешний ШРУС, то стучит при движении, когда руль вывернут водну или в другую сторону.
У меня стучит и когда вывернут, и когда руль приямо. Стук сначала иногда проявлялся при трогании с места, когда отпускаешь сцепление (причём стук какой-то сухой такой, высокочастотный). Сейчас стук слышен, не только когда трогаешься, но и после переключения передачи с 1-й на 2-ю, при отпускании сцепления. Думаю, что и при переключении на другие скорости стук тоже присутствует, только я его уже не слышу из-за шума колёс...
Склонен больше к тому, что стучит слевой стороны, но в этом не уверен.
Мот кто сталкивался с таким, мот кто посоветует, что это вероятнее всего может быть и как установить неисправность.
П.С. Хоть бы не коробка...З павагаю
Валянцін.Комментарий
-
Valenteen_K
Шрус обычно работает пока не потрескаются или порвутся пыльники. Он тогда начинает хрустеть когда поворачиваешь руль и начинаешь ехать- потому что грязь попадает на шарики и обоймы и шрус их пережёвывает при этом конечно изнашиваясь. По прямой - не хрустит , и на приличной скорости тоже ничего не услышишь. Если его разобрать, промыть, смазать и одеть новый пыльник - хруст пропадает, и шрус работает дальше. Я так делал на одной машине несколько раз и потом его ещё купили как запчасть в рабочем состоянии.
Если он уже сильно износился и появились ненормальные зазоры которые можно обнаружить и рукой, поворачивая его туда- сюда , то он может однажды при крутом вывороте руля заклинить и сломаться. Но это уже когда всё очень запущено. :) Если с рваным пыльником ездить долго и не чинить например.
Внутренние шрусы работают с меньшими углами чем наружные, так что могут и не хрустеть. Просто надо визуально проверить пыльники, и покрутив рукой проверить наличие люфтов.Комментарий
-
Valenteen_K,
Ниже достаточно подробно описана симптоматика выхода из строя наружных ШРУСов, правда, перед стуками там была ВИБРАЦИЯ.
Кстати, именно вибрация и , сопровождающий её гул - основные симптомы выхода из строя и триподов(именно этот вид шарниров, как правило устанавливается на переднеприводные, в качестве внутреннего).
...А теперь ВИБРАЦИЯ, которая является виновницей создания данного топика, виновницей бессонницы и больных нервов. Причины я искал несколько месяцев и только сегодня нашел и устранил. ИТАК, проявляется вибрация следующим образом - только и исключительно при ускорении. ощущается всем телом так как телепает весь кузов. отпускаешь газ и двигаешься накатом - вибрация пропадает. на ранних стадиях вибрация чувствуется только на скорости 60 - 80, на низких скоростях нет вобще. спустя три месяца вибрация ощущалась уже на всем диапазоне скоростей, на низкой скорости более менее терпимо, на высокой (80 - 100) трясет так, что зуб на зуб не попадает, все незакрепленные предметы валятся на пол, машина улетает с дороги, страшный стук, отпускаешь газ (прекращаешь ускорение) вибрации нет. Когда кузов телепает руль неподвижен, стоит ровно, как приклеен, проблем с управляемостью и вращением руля нет. Вибрация растет пропорционально нагрузке (количество людей и багажа а также лобовой ветер), если ехать одному в салоне и в полный штиль вибрация существенно меньше. При этом слышны громкие и гулкие стуки при перемещении рычага КПП в пазах и при отпускании сцепления (и при трогании с места и в движении при переключениии передач. Звуки нехарактерные для гранат и скорее похожие на умирающую коробку передач. Методом исключения я пришел к выводу - умерли гранаты. Грешить больше было не на что, так как все мыслимые и немыслимые балансировки, расточки, шлифовки и замены колес были произведены - все бестолку...
http://ffclub.ru/topic/95233/jump_320/Последний раз редактировалось erlin; 25.04.2011, 10:52.Комментарий
-
Valenteen_K, какие еще есть симптомы?Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение
Внутренний шрус - появляется вибрация имхо, и потихоньку из хиленькой переходит в довольно нехиленькую.;) Заметно по набору скорости - чем выше, тем сильнее (в моем случае внутренний шрус умер не сам - на СТО воткнули криво, умудрились
) - "шатает" коробку вместе с двиглом.
Как вариант - проверь подушку двигла заднюю, обычно она умирает с похожими симптомами, двиг немного приседает сзади, нарушая соосность полуосей и коробки, в коробке при переключении возможны появления постукиваний-щелчков при трогании и переключении, при резком, педаль в пол-резкий сброс, ускорении двигатель "садится" (слышен как бы двойно удар-стук, "тук-дук"), что заметно по рычагу переключения передач (механика, в зависимости от способа присоединения рычага к коробке;))
спрошу на всяк случай - масло в коробке в достаточном количестве присутствует?;)(причём стук какой-то сухой такой, высокочастотный).
Что еще из нехарактерного поведения автоса заметил? (кроме конечно стрелки указателя топлива, трубок-шлангов с ОЖ и плохой заводки зимой:p) (без обид - это я шутейно подкалываю ;))Последний раз редактировалось KARAKOVA; 25.04.2011, 11:37.Все буде добре...Комментарий
Комментарий