Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Антикоррозийная обработка.Кто-где делал,посоветуйте.После ремонта и покраски надо обработать арки.
Уже более 10 лет личного опыта: Пассат, Галакси, Renault Modus...
Обрабатываю пушечным салом с добавлением для жары горного воска или парафина. Наносил или пистолетом для нанесения антигравия или просто кистью, а потом промышленым феном "разглаживал". В полости порогов заливал под давлением из автоклава приспособленного для этих целей. Получается вечно "влажное самозатягивающееся покрытие, никогда не засохнущее в отличие от битумной фигни. Когда еще забъется пылью и песком - вообще "мягкая броня". Это что касается внутренних и невидимых глазу поверхностей. Самый дешевый вариант в кризис.
Арки снаружи и двери ниже молдингов - вальволиновским антигравием Valvoline Tectyl ( делал после матовки). В принципе доволен был. Но надо тщательно следить за малейшими паучками - в этих местах очень незаметно под покрытием развивается ржавчина. Ну, в принципе и как под обычной краской.
а почему считаете что 95-й Евро-5 хуже 92-го.
басни продолжают действовать?
Патамушта хватило сорока литров, шоб угробить свечи. Наверное, не на все двигатели 95 оказывает пагубное воздействие. На Мицубиси два года лил его - намного лучше машинко ехала, чем на 92, И со свечами все в порядке. Но в мое теперяшнее авто лить 95, нашего, или расейского производства - нельзя.
Заправлялся на двух заправках Беларуснефти, варианты 50% на 50% бывает и едет быстрее и расход падает, а бывает наоборот - стабильности не хватает... Бензин данной марки дорогой расходиться плохо, а современный бензин не очень хорошо храниться ...
Однако бывает продукт не кондиционный, например не проходит по содержанию серы,
Долгое время заправляюсь на одной АЗС(близко от дома и часто проезжаю мимо) ЮК на Логойке.Там на колонке с АИ95 написано(боюсь соврать),что-то типа "сера меньше 0.01" или нечто подобное.Можно ли этому верить?Если да,то стОит ли заправляться?
Похоже сам себе нажил головняк,да ещё народ баламучу...:oops:
И всё же хочется получить вразумительный ответ - "верным ли курсом иду"...заправляясь АИ95.
Там на колонке с АИ95 написано(боюсь соврать),что-то типа "сера меньше 0.01" или нечто подобное.
- верить можно ее, а проще подойти и попросить сертификат на топливо - он должен быть на каждой заправке, обычно дают без вопросов.
Качество топливо определяется не только содержанием серы, топливо нормируются более чем по 10 параметрам.
Если машине прописан 91 то лучше спокойно на нем и ездить.Не знаю как на Нафтане, а МНПЗ обычно имеет запас по октану т.е. он выше чем необходим по стандарту и 92 незначительно хуже по данному параметру от 95.
Если машине прописан 91 то лучше спокойно на нем и ездить.Не знаю как на Нафтане, а МНПЗ обычно имеет запас по октану т.е. он выше чем необходим по стандарту и 92 незначительно хуже по данному параметру от 95.
Спросил,дают посмотреть!По VINу положен АИ95,по этому и пробую заправлять данный.Чувствую(при езде),что лучше!
Разубедите или поддержите меня - "или заправлять(АИ95),или нет"!С ув.Жить бы дома,а заправляться в Мозыре,возле КПП МПЗ...;)
Последний раз редактировалось Dand; 19.06.2011, 00:34.
Комментарий